Specifaj Faktoroj Kaŭzantaj Alta Akva Temperaturo de Silenta Generatoro

La radiaj naĝiloj de la akva radiatoro de silenta dizela generatoraro falas malsupren en granda areo, kaj estas oleaj ŝlimoj kaj diversaj aĵoj inter la radiaj naĝiloj, kiuj malhelpos la disipadon de varmo.Precipe kiam la surfaco de la akva radiatoro estas makulita per oleo, la varmokondukteco de la oleoŝlima miksaĵo formita de polvo kaj oleo estas pli malgranda ol tiu de skalo, kio serioze malhelpas la varmegan disipadon.Inkluzive de malsukceso de akvotemperaturo-sensilo;Falsa alarmo estas kaŭzita de linio ferofrapo aŭ indikilo fiasko.Nuntempe, la surfaca termometro povas esti uzata por mezuri la temperaturon ĉe la akvotemperaturo-sondilo, kaj observi ĉu la indiko de la akvotemperaturo mezurilo kongruas kun la reala temperaturo.

Se la ventumilo bendo de silentaj dizelgeneratoroj estas tro malfiksa, ĝi glitos, rezultigante malaltan ventumilan rapidon kaj malfortigantan aerprovizon.Se la bendo estas tro malfiksa, ĝi devas esti alĝustigita.Se la kaŭĉuka tavolo maljuniĝas, misa aŭ la fibra tavolo estas rompita, ĝi devas esti anstataŭigita.

La malsukceso de la akvopumpilo de la dizela generatora aro, malalta rapido, troa skalo demetado en la pumpilkorpo kaj mallarĝa kanalo reduktos la malvarmigan akvofluon, reduktos la agadon de varmo disipado kaj pliigos la oleotemperaturon de la dizela generatoro.

La metodo por kontroli ĉu la termostato estas bona aŭ malbona estas.Forigu la termostaton, suspendu ĝin en ujo kun varma akvo, metu termometron en la akvon, varmigu ĝin de la fundo de la ujo kaj observu la akvotemperaturon kiam la termostatvalvo komencas malfermiĝi kaj plene malfermiĝi.Se la supraj postuloj ne estas plenumitaj aŭ estas evidenta misfunkciado, anstataŭigu la termostaton tuj.

La metodo por antaŭdiri ĉu la cilindra gasketo de Cummins generatoro estas bruligita estas;Malŝaltu la dizelgeneratoron, atendu momenton, poste rekomencu la dizelgeneratoron kaj pliigu la rapidon.Se granda nombro da vezikoj videblas sur la plenigaĵo de la akva radiatoro en ĉi tiu tempo, kaj malgrandaj akvogutetoj en la ellastubo estas elŝutitaj kun la ellasgaso, oni povas konkludi, ke la cilindra gaso estas difektita.

La fuelinjekciilo de dizelgeneraloj ne funkcias bone.Antaŭa angulo de antaŭtempa aŭ prokrastita oleoprovizo povas pliigi la kontaktan areon inter alt-temperatura gaso kaj cilindra muro dum brulado, pliigi la tempon, pliigi la varmegon transdonitan al la fridigaĵo kaj pliigi la temperaturon de la fridigaĵo.Ĉi-momente, ĝi estos akompanata de la nuna situacio de malforta potenco de dizelgeneratoro kaj pliigita fuelkonsumo.Se la fuela injekta premo de la fuela injekta cigaredingo malpliiĝas kaj la ŝprucaĵo estas malbona, la brulaĵo ne povas esti tute bruligita, kaj la ellasgasa temperaturo pliiĝas, kio nerekte kondukas al la kresko de la akvotemperaturo.

Kiam la dizelgeneratoro funkcias sub troŝarĝo, ĝi kaŭzos troan oleoprovizon.Kiam la varmo generita superas la varmecan disipadkapaciton de la dizelgeneratoro, ĝi ankaŭ pliigos la malvarmigan akvotemperaturon de la dizelgeneratoro.En ĉi tiu tempo, la plej multaj dizelgeneratoroj elsendas nigran fumon, pliigas fuelkonsumon, eksternorman sonon ktp.