मूक जनरेटर के उच्च जल तापमान के कारण विशिष्ट कारक

साइलेंट डीजल जनरेटर सेट के वाटर रेडिएटर के रेडियेटिंग फिन्स एक बड़े क्षेत्र में नीचे गिरते हैं, और रेडियेटिंग फिन्स के बीच तेल कीचड़ और हर तरह की चीज़ें होती हैं, जो गर्मी के अपव्यय को रोकेगी।विशेष रूप से जब पानी के रेडिएटर की सतह को तेल से रंगा जाता है, तो धूल और तेल से बनने वाले तेल कीचड़ मिश्रण की तापीय चालकता पैमाने की तुलना में छोटी होती है, जो गर्मी लंपटता प्रभाव को गंभीर रूप से बाधित करती है।पानी का तापमान सेंसर विफलता सहित;फाल्स अलार्म लाइन आयरन स्ट्राइकिंग या इंडिकेटर फेल होने के कारण होता है।इस समय, सतह थर्मामीटर का उपयोग पानी के तापमान जांच में तापमान को मापने के लिए किया जा सकता है, और देखें कि पानी के तापमान गेज का संकेत वास्तविक तापमान के अनुरूप है या नहीं।

अगर फैन टेप मूक डीजल जनरेटर बहुत ढीला है, यह फिसल जाएगा, जिसके परिणामस्वरूप कम पंखे की गति और कमजोर वायु आपूर्ति प्रभाव होगा।यदि टेप बहुत ढीला पाया जाता है, तो इसे समायोजित किया जाएगा।यदि रबर की परत वृद्ध हो रही है, दोषपूर्ण है या फाइबर की परत टूट गई है, तो उसे बदल दिया जाएगा।

डीजल जनरेटर सेट के पानी पंप की विफलता, कम गति, पंप बॉडी और संकीर्ण चैनल में अत्यधिक पैमाने पर जमाव, ठंडा पानी के प्रवाह को कम करेगा, गर्मी लंपटता के प्रदर्शन को कम करेगा और डीजल जनरेटर सेट के तेल के तापमान में वृद्धि करेगा।

थर्मोस्टेट अच्छा है या बुरा यह जांचने की विधि है।थर्मोस्टेट निकालें, इसे गर्म पानी के साथ एक कंटेनर में निलंबित करें, पानी में थर्मामीटर रखें, इसे कंटेनर के नीचे से गर्म करें, और थर्मोस्टैट वाल्व खुलने और पूरी तरह से खुलने पर पानी के तापमान का निरीक्षण करें।यदि उपरोक्त आवश्यकताएं पूरी नहीं होती हैं या कोई स्पष्ट दोष है, तो थर्मोस्टेट को तुरंत बदल दें।

यह अनुमान लगाने की विधि है कि कमिंस जनरेटर सेट का सिलेंडर गैसकेट जल गया है या नहीं;डीजल जनरेटर बंद करें, एक क्षण प्रतीक्षा करें, फिर डीजल जनरेटर को पुनरारंभ करें और गति बढ़ाएं।यदि इस समय पानी के रेडिएटर की भराव टोपी पर बड़ी संख्या में बुलबुले देखे जा सकते हैं, और निकास पाइप में पानी की छोटी बूंदों को निकास गैस के साथ छुट्टी दे दी जाती है, तो यह निष्कर्ष निकाला जा सकता है कि सिलेंडर गैसकेट क्षतिग्रस्त है।

का ईंधन इंजेक्टर डीजल जनरेटिंग सेट अच्छा काम नहीं करता।समय से पहले या विलंबित तेल आपूर्ति अग्रिम कोण दहन के दौरान उच्च तापमान गैस और सिलेंडर की दीवार के बीच संपर्क क्षेत्र को बढ़ा सकता है, समय बढ़ा सकता है, शीतलक को प्रेषित गर्मी बढ़ा सकता है और शीतलक का तापमान बढ़ा सकता है।इस समय, यह डीजल जनरेटर की कमजोर शक्ति और ईंधन की खपत में वृद्धि की वर्तमान स्थिति के साथ होगा।यदि ईंधन इंजेक्शन नोजल का ईंधन इंजेक्शन दबाव कम हो जाता है और स्प्रे खराब हो जाता है, तो ईंधन पूरी तरह से नहीं जल सकता है, और निकास गैस का तापमान बढ़ जाता है, जो अप्रत्यक्ष रूप से पानी के तापमान में वृद्धि की ओर जाता है।

जब डीजल जनरेटर ओवरलोड के तहत संचालित होता है, तो इससे अत्यधिक तेल की आपूर्ति होगी।जब उत्पन्न गर्मी डीजल जनरेटर की गर्मी अपव्यय क्षमता से अधिक हो जाती है, तो यह डीजल जनरेटर के ठंडे पानी के तापमान को भी बढ़ा देगा।इस समय, अधिकांश डीजल जनरेटर काले धुएं का उत्सर्जन करते हैं, ईंधन की खपत बढ़ाते हैं, असामान्य ध्वनि और इतने पर।