Sorgailu isilaren uraren tenperatura altua eragiten duten faktore espezifikoak

Diesel sorgailu isileko ur-erradiadorearen hegats erradiatzaileak eremu handi batean erortzen dira, eta olio-lohiak eta hegats erradiatzaileen artean daude, beroa xahutzea eragotziko dutenak.Batez ere, ur-erradiadorearen gainazala olioz zikinduta dagoenean, hautsak eta olioak osatutako olio-lohiaren nahastearen eroankortasun termikoa eskalak baino txikiagoa da, eta horrek beroa xahutzeko efektua larriki oztopatzen du.Uraren tenperatura sentsorearen hutsegitea barne;Alarma faltsua lineako burdinaren kolpeak edo adierazleen hutsegiteek eragiten dute.Une honetan, gainazaleko termometroa uraren tenperatura zundan tenperatura neurtzeko erabil daiteke, eta uraren tenperatura neurgailuaren adierazlea benetako tenperaturarekin bat datorren ala ez ikusteko.

Fan zinta bada diesel sorgailu isilak solteegia da, irrist egingo du, haizagailuaren abiadura baxua eta aire hornidura efektua ahulduz.Zinta solteegia dela ikusten bada, egokitu egingo da.Gomazko geruza zahartuta badago, akastuna bada edo zuntz-geruza apurtuta badago, ordeztu egingo da.

Diesel sorgailuaren ur-ponparen porrotak, abiadura baxua, ponparen gorputzean eskala gehiegizko depositua eta kanal estuak hozte-uraren emaria murriztuko du, beroa xahutzeko errendimendua murriztuko du eta diesel-sorgailuaren olioaren tenperatura handituko du.

Termostatoa ona ala txarra den egiaztatzeko metodoa da.Kendu termostatoa, eseki ezazu ur epeleko ontzi batean, jarri termometro bat uretan, berotu ontziaren behealdetik eta behatu uraren tenperatura termostatoaren balbula irekitzen eta guztiz irekitzen hasten denean.Aurreko baldintzak betetzen ez badira edo akats nabaria badago, ordeztu termostatoa berehala.

Cummins sorgailuaren zilindro-junta erre den ala ez aurreikusteko metodoa hauxe da;Itzali diesel sorgailua, itxaron une bat, gero berrabiarazi diesel sorgailua eta handitu abiadura.Une honetan ur-erradiadorearen betegarri-tapan burbuila kopuru handia ikus badaiteke eta ihes-hodiko ur-tanta txikiak isurtzen badira ihes-gasarekin, zilindro-junta hondatuta dagoela ondoriozta daiteke.

-ren erregai-injektorea diesel multzo elektrogenoak ez du ondo funtzionatzen.Olio-hornidura goiztiar edo atzeratutako aldez aurretiko angeluak tenperatura altuko gasaren eta zilindroaren hormaren arteko kontaktu-eremua handitu dezake errekuntzan zehar, denbora handitu, hozgarrira transmititzen den beroa handitu eta hozgarriaren tenperatura handitu dezake.Une honetan, diesel sorgailuaren potentzia ahularen eta erregaiaren kontsumoaren hazkundearen egungo egoerarekin batera joango da.Erregaiaren injekzio-totaren erregaiaren injekzio-presioa murrizten bada eta spray-a eskasa bada, erregaia ezin da guztiz erre eta ihes-gasaren tenperatura handitzen da, eta horrek zeharka uraren tenperatura igotzen du.

Diesel sorgailuak gainkargapean funtzionatzen duenean, gehiegizko olio-hornidura eragingo du.Sortutako beroak diesel sorgailuaren beroa xahutzeko ahalmena gainditzen duenean, diesel sorgailuaren hozte-uraren tenperatura ere handituko da.Une honetan, diesel sorgailu gehienek ke beltza igortzen dute, erregaiaren kontsumoa handitzen dute, soinu anormala eta abar.