Abubuwan Takamaiman Abubuwan Da Suke Haɓakar Zazzaɓin Ruwa na Generator Silent

Fuskokin na'urar radiyon ruwa na silent dizal generator set fadowa a cikin wani babban wuri, kuma akwai sludge na mai da nau'i-nau'i a tsakanin filaye masu haskakawa, wanda zai hana yaduwar zafi.Musamman lokacin da saman radiyon ruwa ya kasance da mai, yanayin zafin zafi na cakuda sludge na mai da ƙura da mai suka yi ya yi ƙasa da na sikelin, wanda ke hana tasirin zafi.Ciki har da gazawar firikwensin zafin ruwa;Ƙararrawar ƙarya tana faruwa ta hanyar bugun ƙarfen layi ko gazawar mai nuna alama.A wannan lokacin, ana iya amfani da ma'aunin zafin jiki don auna zafin jiki a binciken zafin ruwa, da lura ko alamar ma'aunin zafin ruwa ya yi daidai da ainihin zafin jiki.

Idan fan tef na shuru masu samar da dizal yayi sako-sako da yawa, zai zamewa, yana haifar da ƙarancin saurin fan da raunana tasirin samar da iska.Idan an sami tef ɗin yayi sako-sako da yawa, sai a gyara shi.Idan Layer na roba ya tsufa, ba daidai ba ko fiber Layer ya karye, za a maye gurbinsa.

Rashin gazawar famfo na ruwa na saitin janareta na diesel, ƙananan gudu, ƙaddamar da sikelin da ya wuce kima a cikin jikin famfo da kunkuntar tashar za ta rage yawan ruwan sanyi, rage yawan aikin zafi da kuma ƙara yawan zafin mai na injin janareta na diesel.

Hanyar duba ko thermostat yana da kyau ko mara kyau shine.Cire ma'aunin zafi da sanyio, dakatar da shi a cikin akwati da ruwan dumi, sanya ma'aunin zafi da sanyio a cikin ruwa, dumama shi daga kasan akwati, sannan lura da zafin ruwan lokacin da bawul ɗin thermostat ya fara buɗewa da buɗewa gabaɗaya.Idan ba a cika buƙatun da ke sama ba ko kuma akwai kuskure a bayyane, maye gurbin thermostat nan da nan.

Hanyar da za a iya hango ko an kone gaskat ɗin silinda na saitin janareta na Cummins shine;Kashe janaretan dizal, jira ɗan lokaci, sannan a sake kunna janareta na diesel kuma ƙara saurin.Idan ana iya ganin adadin kumfa mai yawa akan ma'aunin filler na radiator na ruwa a wannan lokacin, kuma ana fitar da ƙananan ɗigon ruwa a cikin bututun mai da iskar gas, ana iya ƙarasa da cewa gas ɗin silinda ya lalace.

Mai allurar mai na saitin samar da dizal baya aiki da kyau.Kuskuren samar da man da ba a kai ba ko jinkiri na iya ƙara wurin tuntuɓar tsakanin iskar gas mai zafi da bangon Silinda yayin konewa, ƙara lokacin, ƙara zafi da ake watsawa zuwa mai sanyaya, da ƙara yawan zafin jiki na sanyaya.A wannan lokacin, za ta kasance tare da halin da ake ciki na rashin ƙarfi na janareta na diesel da karuwar yawan man fetur.Idan matsin allurar mai na bututun man fetur ya ragu kuma feshin ya yi rauni, ba za a iya ƙone mai gaba ɗaya ba, kuma zafin da ake sha da iskar gas yana ƙaruwa, wanda a kaikaice yana haifar da haɓakar zafin ruwa.

Lokacin da janaretan dizal ya yi aiki da nauyi, zai haifar da wadataccen mai.Lokacin da zafin da ake samu ya zarce ƙarfin watsar da zafi na janaretan dizal, zai kuma ƙara yawan zafin ruwan sanyi na injin ɗin dizal.A wannan lokacin, mafi yawan injinan dizal suna fitar da hayaki mai baƙar fata, suna ƙara yawan man fetur, ƙarar sauti da sauransu.