גורמים ספציפיים הגורמים לטמפרטורת מים גבוהה של מחולל שקט

הסנפירים המקרינים של רדיאטור המים של סט גנרטור דיזל שקט נופלים בשטח גדול, ובין הסנפירים המקרינים יש בוצת שמן ועוד, מה שימנע פיזור חום.במיוחד כאשר פני השטח של רדיאטור המים מוכתמים בשמן, המוליכות התרמית של תערובת בוצת השמן שנוצרת על ידי אבק ושמן קטנה מזו של אבנית, מה שמפריע מאוד להשפעת פיזור החום.כולל כשל בחיישן טמפרטורת המים;אזעקת שווא נגרמת על ידי פגיעת ברזל קו או כשל במחוון.בשלב זה, ניתן להשתמש במדחום פני השטח כדי למדוד את הטמפרטורה בבדיקת טמפרטורת המים, ולבחון אם האינדיקציה של מד טמפרטורת המים תואמת את הטמפרטורה בפועל.

אם קלטת המאוורר של גנרטורים דיזל שקטים רופף מדי, הוא יחליק, וכתוצאה מכך מהירות המאוורר נמוכה והחלשת אפקט אספקת האוויר.אם נמצא שהסרט רופף מדי, יש להתאים אותו.אם שכבת הגומי מזדקנת, פגומה או שכבת הסיבים שבורה, תוחלף.

כשל במשאבת המים של סט גנרטור הדיזל, מהירות נמוכה, שקיעת אבנית מוגזמת בגוף המשאבה ובערוץ צר יצמצם את זרימת מי הקירור, יקטין את ביצועי פיזור החום ויגדיל את טמפרטורת השמן של סט גנרטור הדיזל.

השיטה לבדוק אם התרמוסטט טוב או רע היא.הסר את התרמוסטט, תשה אותו במיכל עם מים חמים, הנח מדחום במים, חממו אותו מתחתית המיכל, וצפה בטמפרטורת המים כאשר שסתום התרמוסטט מתחיל להיפתח ולהיפתח במלואו.אם הדרישות לעיל אינן מתקיימות או שיש תקלה ברורה, החלף מיד את התרמוסטט.

השיטה לחזות האם אטם הצילינדר של סט הגנרטור של קומינס נשרף היא;כבה את גנרטור הדיזל, המתן רגע ואז הפעל מחדש את הגנרטור דיזל והגבר את המהירות.אם ניתן לראות מספר רב של בועות על מכסה המילוי של רדיאטור המים בשלב זה, וטיפות מים קטנות בצינור הפליטה נפלטות עם גז הפליטה, ניתן להסיק כי אטם הצילינדר פגום.

מזרק הדלק של סטים לייצור דיזל לא עובד טוב.זווית התקדמות אספקת שמן מוקדמת או מאוחרת יכולה להגדיל את שטח המגע בין גז בטמפרטורה גבוהה לדופן הצילינדר במהלך הבעירה, להגדיל את הזמן, להגדיל את החום המועבר לנוזל הקירור ולהגדיל את הטמפרטורה של נוזל הקירור.בשלב זה, זה ילווה במצב הנוכחי של כוח חלש של גנרטור דיזל וצריכת דלק מוגברת.אם לחץ הזרקת הדלק של פיית הזרקת הדלק יורד והריסוס גרוע, לא ניתן לשרוף את הדלק לחלוטין, וטמפרטורת גזי הפליטה עולה, מה שמוביל בעקיפין לעלייה בטמפרטורת המים.

כאשר גנרטור הדיזל פועל תחת עומס יתר, הוא יגרום לאספקת שמן מוגזמת.כאשר החום שנוצר חורג מיכולת פיזור החום של גנרטור הסולר, זה גם יעלה את טמפרטורת מי הקירור של גנרטור הסולר.בשלב זה, רוב גנרטורי הדיזל פולטים עשן שחור, מגבירים את צריכת הדלק, קול חריג וכן הלאה.