Τα πιο εύκολα παραμελημένα σημεία στη συντήρηση της γεννήτριας Volvo

Στο παρελθόν πωλήσεων και εξυπηρέτησης μετά την πώληση, η εταιρεία Dingbo Power διαπίστωσε ότι πολλοί χρήστες έκαναν εσφαλμένη λειτουργία στη συντήρηση της γεννήτριας Volvo.Τα δεδομένα δείχνουν ότι τα ακόλουθα σημεία συντήρησης είναι πιο πιθανό να παραμεληθούν.

1. Ξέρετε μόνο πώς να καθαρίζετε το φίλτρο αέρα, αγνοήστε το βραχυκύκλωμα εισαγωγής.Μερικοί χρήστες χάνουν το εσωτερικό λαστιχένιο επίθεμα μετά τον καθαρισμό του φίλτρου αέρα ή η άρθρωση του σωλήνα εισαγωγής αέρα δεν είναι σφραγισμένη, ο ελαστικός σωλήνας δεν είναι συσφιγμένος και στα δύο άκρα και ο ελαστικός σωλήνας έχει σπάσει, γεγονός που θα προκαλέσει βραχυκύκλωμα αέρα και ο αφιλτράριστος αέρας εισέρχεται στο μηχάνημα και επιδεινώνει τη φθορά των εξαρτημάτων του συστήματος συμπίεσης.

2. Ρυθμίστε μόνο το διάκενο της βαλβίδας και αγνοήστε το χρονισμό της βαλβίδας.Όταν οι περισσότεροι χρήστες προσαρμόζουν το διάκενο της βαλβίδας, το προσαρμόζουν μόνο σύμφωνα με την καθορισμένη τιμή στο εγχειρίδιο, αγνοώντας την επιθεώρηση του χρονισμού της βαλβίδας, ειδικά για τη μηχανή γήρανσης.Λόγω της αλλαγής της γεωμετρίας του έκκεντρου μετά τη φθορά, η βαλβίδα ανοίγει αργά και κλείνει νωρίς, με αποτέλεσμα ανεπαρκή εισαγωγή, ακάθαρτη εξάτμιση, αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και μειωμένη ισχύς.Επομένως, όταν ρυθμίζετε το διάκενο της βαλβίδας της μηχανής γήρανσης, η τιμή διάκενου βαλβίδας θα πρέπει να μειωθεί κατάλληλα για να αντισταθμιστεί το σφάλμα χρονισμού της βαλβίδας και να πραγματοποιηθεί ο χρονισμός της βαλβίδας.

3. Κοιτάξτε μόνο την ποσότητα λαδιού της λαδόκολας, αγνοήστε την ποιότητά της.Η αναπλήρωση λαδιού κινητήρα εξαρτάται από την ποιότητα και την τακτική αλλαγή λαδιού κινητήρα.Το πολυχρησιμοποιημένο λάδι κινητήρα περιέχει πολλές οξειδωτικές ουσίες και μεταλλικά τσιπ, τα οποία επιδεινώνουν την απόδοση λίπανσης και επιδεινώνουν τη φθορά των εξαρτημάτων.Για το σκοπό αυτό, ελέγχετε πάντα την ποιότητα του λαδιού.

4. Δώστε προσοχή μόνο στην ποιότητα του εμβόλου και του ακροφυσίου, αγνοήστε την τεχνική κατάσταση της βαλβίδας λαδιού.Αφού φθαρεί η βαλβίδα εξόδου λαδιού, η υπολειπόμενη πίεση του σωλήνα λαδιού υψηλής πίεσης θα είναι πολύ υψηλή, το λάδι θα στάζει από το ακροφύσιο καυσίμου, ο κινητήρας θα χτυπήσει τον κύλινδρο σε υψηλή ταχύτητα και ο κινητήρας θα είναι ασταθής σε χαμηλή ταχύτητα.Επομένως, κατά την επιθεώρηση και τη ρύθμιση της ποιότητας έγχυσης καυσίμου, εάν δεν υπάρχει ανιχνευτής, μπορεί να χρησιμοποιηθεί η τοπική μέθοδος, δηλαδή το στόμιο του σωλήνα λαδιού υψηλής πίεσης είναι στραμμένο προς τα πάνω, το πετρέλαιο ντίζελ αντλείται, το πετρέλαιο ντίζελ στο ίδιο επίπεδο με το στόμιο του σωλήνα, ο σφόνδυλος αντιστρέφεται γρήγορα για περίπου μισό κύκλο και μπορεί να παρατηρήσει ότι το πετρέλαιο ντίζελ δεν πέφτει.

5. Δώστε προσοχή μόνο στην ποιότητα της βαλβίδας και της έδρας της βαλβίδας, αγνοήστε την ποιότητα του ελατηρίου της βαλβίδας.Όταν η βαλβίδα παρουσιάζει διαρροή, ο χειριστής αλλάζει μόνο τη βαλβίδα και την έδρα της βαλβίδας και σπάνια ελέγχει τη δύναμη του ελατηρίου.Πράγματι, όταν εξασθενεί η ελαστική δύναμη, η βαλβίδα κλείνει αργά και η πίεση μεταξύ της βαλβίδας και της έδρας δεν είναι σφιχτή, με αποτέλεσμα διαρροή αέρα, με αποτέλεσμα ανεπαρκή πίεση στον κύλινδρο και επιδείνωση της κατάστασης λειτουργίας του κινητήρα ντίζελ.

6. Καθαρίζετε μόνο το στοιχείο φίλτρου λαδιού, αγνοώντας τον καθαρισμό του θαλάμου καθαρισμένου λαδιού.Το ημερολόγιο της μπιέλας του σετ γεννήτριας ντίζελ Volvo είναι συχνά κοίλο με βύσμα λαδιού και στα δύο άκρα, το οποίο ονομάζεται θάλαμος καθαρισμού.Υπό τη δράση της φυγόκεντρης δύναμης, οι ακαθαρσίες του λιπαντικού λαδιού κολλάνε στο τοίχωμα της κοιλότητας, έτσι ώστε να βελτιωθεί η ποιότητα λίπανσης.Γενικά, η τάπα λαδιού πρέπει να αφαιρείται κάθε 500 ώρες (επισκευή) για να καθαριστούν οι ακαθαρσίες στο θάλαμο καθαρισμού και στη δίοδο λαδιού.

7. Αφαιρέστε μόνο το ίζημα άνθρακα στο θάλαμο καύσης, αγνοήστε τον καθαρισμό του σωλήνα εξάτμισης.Μερικοί χρήστες δεν αφαιρούν το ίζημα άνθρακα στον σωλήνα εξάτμισης και τον σιγαστήρα και το απόθεμα άνθρακα είναι παχύ, έτσι ώστε η περιοχή διατομής του σωλήνα εξάτμισης να μειώνεται, τα καυσαέρια να είναι φραγμένα, τα καυσαέρια να μην είναι καθαρά και ο νέος αέρας δεν επαρκεί, γεγονός που οδηγεί σε φθορά της καύσης και υπερθέρμανση του κινητήρα.

Τα παραπάνω είναι η κοινή αμέλεια των χρηστών στη συντήρηση του Σετ γεννήτριας Volvo .Η συντήρηση συνίσταται στη ρύθμιση της μη φυσιολογικής κατάστασης του σετ γεννήτριας ντίζελ Volvo, έτσι ώστε η μονάδα να μπορεί να αποκατασταθεί σε καλή κατάσταση.Η ακατάλληλη λειτουργία συντήρησης μπορεί να επιδεινώσει την ασθένεια της μονάδας, κάτι που είναι αντίθετο με το σημείο εκκίνησης των χρηστών, η εταιρεία Dingbo Power ελπίζει ότι μπορείτε να κατακτήσετε τις σωστές μεθόδους συντήρησης.

Η εταιρεία Dingbo Power είναι κατασκευαστής σετ γεννητριών ντίζελ στην Κίνα, που ιδρύθηκε το 1974. Καλύπτει προϊόντα Cummins, Volvo, Perkins, Yuchai, Shancghai, Ricardo, Deutz, Weichai, Ricardo, MTU, Doosan κ.λπ. Καλώς ήρθατε να επικοινωνήσετε μαζί μας μέσω email dingbo@dieselgeneratortech .com ή καλέστε μας στο τηλέφωνο +8613481024441.