Ang Pinakamadaling Napabayaang Mga Punto sa pagpapanatili ng Volvo Generator

Sa nakalipas na serbisyo sa pagbebenta at pagkatapos ng benta, nalaman ng kumpanya ng Dingbo Power na maraming user ang gumawa ng maling operasyon sa pagpapanatili ng Volvo generator.Ipinapakita ng data na ang mga sumusunod na punto ng pagpapanatili ang pinakamalamang na mapabayaan.

1. Tanging alam kung paano linisin ang air filter, huwag pansinin ang intake short circuit.Ang ilang mga gumagamit ay nawala ang panloob na rubber pad pagkatapos linisin ang air filter, o ang air inlet pipe joint ay hindi selyadong, ang rubber pipe ay hindi naka-clamp sa magkabilang dulo, at ang rubber pipe ay nasira, na magiging sanhi ng air short circuit, at gumawa ng ang hindi na-filter na hangin ay pumapasok sa makina, at nagpapalubha sa pagkasira ng mga bahagi ng compression system.

2. I-adjust lamang ang valve clearance at huwag pansinin ang valve timing.Kapag ang karamihan sa mga gumagamit ay nag-aayos ng clearance ng balbula, inaayos lamang nila ito ayon sa tinukoy na halaga sa manu-manong, hindi pinapansin ang inspeksyon ng timing ng balbula, lalo na para sa aging machine.Dahil sa pagbabago ng cam geometry pagkatapos masuot, ang balbula ay nagbubukas nang huli at nagsasara nang maaga, na nagreresulta sa hindi sapat na paggamit, hindi malinis na tambutso, tumaas pagkonsumo ng gasolina at nabawasan ang kapangyarihan.Samakatuwid, kapag inaayos ang valve clearance ng aging machine, dapat na naaangkop na bawasan ang valve clearance value para mabawi ang error sa valve timing at mapagtanto ang valve timing.

3. Tingnan lamang ang dami ng langis ng kawali, huwag pansinin ang kalidad nito.Ang muling paglalagay ng langis ng makina ay nakasalalay sa kalidad at regular na pagpapalit ng langis ng makina.Ang matagal na ginamit na langis ng makina ay naglalaman ng maraming mga sangkap ng oksihenasyon at mga metal chip, na nagpapalala sa pagganap ng pagpapadulas at nagpapalubha sa pagkasira ng mga bahagi.Sa layuning ito, palaging suriin ang kalidad ng langis.

4. Bigyang-pansin lamang ang kalidad ng plunger at nozzle, huwag pansinin ang teknikal na estado ng balbula ng langis.Pagkatapos magsuot ng balbula ng outlet ng langis, ang natitirang presyon ng mataas na presyon ng pipe ng langis ay magiging masyadong mataas, ang langis ay tutulo mula sa fuel nozzle, ang makina ay kakatok sa silindro sa mataas na bilis, at ang makina ay magiging hindi matatag sa mababang bilis.Samakatuwid, sa inspeksyon at pagsasaayos ng kalidad ng iniksyon ng gasolina, kung walang detector, ang lokal na pamamaraan ay maaaring gamitin, iyon ay, ang high-pressure oil pipe orifice ay nakaharap paitaas, ang diesel oil ay pumped out, ang diesel oil ay flush sa pipe orifice, ang flywheel ay mabilis na nababaligtad sa halos kalahating bilog, at ito ay kwalipikadong obserbahan na ang diesel oil ay hindi bumababa.

5. Bigyang-pansin lamang ang kalidad ng valve at valve seat, huwag pansinin ang kalidad ng valve spring.Kapag tumutulo ang balbula, pinapalitan lamang ng operator ang balbula at upuan ng balbula, at bihirang suriin ang puwersa ng tagsibol.Sa katunayan, kapag ang nababanat na puwersa ay humina, ang balbula ay nagsasara nang dahan-dahan, at ang presyon sa pagitan ng balbula at upuan ay hindi masikip, na nagreresulta sa pagtagas ng hangin, na nagreresulta sa hindi sapat na presyon ng silindro at pagkasira ng kondisyon ng pagtatrabaho ng diesel engine.

6. Linisin lamang ang elemento ng oil filter, hindi pinapansin ang paglilinis ng purified oil chamber.Ang connecting rod journal ng Volvo diesel generator set ay kadalasang may guwang na may plug ng langis sa magkabilang dulo, na tinatawag na purification chamber.Sa ilalim ng pagkilos ng centrifugal force, ang mga dumi ng lubricating oil ay dumidikit sa dingding ng lukab, upang mapabuti ang kalidad ng lubricating.Sa pangkalahatan, dapat tanggalin ang plug ng langis tuwing 500 oras (overhaul) upang linisin ang mga dumi sa purification chamber at oil passage.

7. Alisin lamang ang carbon deposit sa combustion chamber, huwag pansinin ang paglilinis ng exhaust pipe.Ang ilang mga gumagamit ay hindi nag-aalis ng carbon deposit sa exhaust pipe at muffler, at ang carbon deposit ay makapal, upang ang cross-sectional area ng exhaust pipe ay nabawasan, ang exhaust gas ay naharang, ang exhaust gas ay hindi malinis, at ang bagong hangin ay hindi sapat, na humahantong sa pagkasira ng pagkasunog at sobrang pag-init ng makina.

Ang nasa itaas ay ang karaniwang kapabayaan ng mga gumagamit sa pagpapanatili ng Volvo generator set .Ang pagpapanatili ay upang ayusin ang abnormal na kondisyon ng Volvo diesel generator set, upang ang unit ay maibalik sa magandang kondisyon.Ang hindi wastong operasyon ng pagpapanatili ay maaaring magpalala sa sakit ng unit, na salungat sa panimulang punto ng mga gumagamit, umaasa ang kumpanya ng Dingbo Power na makakabisado mo ang mga tamang paraan ng pagpapanatili.

Ang kumpanya ng Dingbo Power ay isang tagagawa ng diesel generator set sa China, na itinatag noong 1974. Saklaw ng produkto ang Cummins, Volvo, Perkins, Yuchai, Shancghai, Ricardo, Deutz, Weichai, Ricardo, MTU, Doosan atbp. Maligayang pagdating upang makipag-ugnayan sa amin sa pamamagitan ng email dingbo@dieselgeneratortech .com o tawagan kami sa pamamagitan ng telepono +8613481024441.