Najłatwiejsze do zaniedbania punkty w konserwacji generatorów Volvo

W minionym serwisie sprzedażowym i posprzedażowym firma Dingbo Power stwierdziła, że ​​wielu użytkowników wykonało niepoprawną operację przy konserwacji generatora Volvo.Z danych wynika, że ​​najczęściej zaniedbane są następujące punkty konserwacji.

1. Wiedz tylko, jak wyczyścić filtr powietrza, zignoruj ​​zwarcie wlotowe.Niektórzy użytkownicy tracą wewnętrzną gumową podkładkę po wyczyszczeniu filtra powietrza lub złącze rury wlotu powietrza nie jest uszczelnione, gumowa rurka nie jest zaciśnięta na obu końcach, a gumowa rurka jest uszkodzona, co spowoduje zwarcie powietrza i niefiltrowane powietrze dostaje się do maszyny i pogarsza zużycie części układu sprężania.

2. Reguluj tylko luz zaworowy i zignoruj ​​rozrząd.Kiedy większość użytkowników reguluje luz zaworowy, dostosowuje go tylko zgodnie z wartością określoną w instrukcji, ignorując kontrolę rozrządu zaworowego, szczególnie w przypadku starzejącej się maszyny.Ze względu na zmianę geometrii krzywki po zużyciu, zawór otwiera się późno i zamyka wcześnie, co skutkuje niewystarczającym wlotem, nieczystym wydechem, zwiększonym zużycie paliwa i zmniejszona moc.Dlatego podczas regulacji luzu zaworowego starzejącej się maszyny należy odpowiednio zmniejszyć wartość luzu zaworowego, aby zrekompensować błąd rozrządu zaworowego i zrealizować rozrząd.

3. Patrz tylko na ilość oleju w misce olejowej, zignoruj ​​jej jakość.Uzupełnianie oleju silnikowego zależy od jakości i regularnej wymiany oleju silnikowego.Długo używany olej silnikowy zawiera dużo substancji utleniających i opiłków metalu, co pogarsza właściwości smarne i pogarsza zużycie części.W tym celu zawsze sprawdzaj jakość oleju.

4. Zwracaj uwagę tylko na jakość tłoka i dyszy, ignoruj ​​stan techniczny zaworu oleju.Po zużyciu zaworu wylotowego oleju ciśnienie resztkowe w wysokociśnieniowej rurze olejowej będzie zbyt wysokie, olej będzie kapał z dyszy paliwowej, silnik uderzy w cylinder przy dużej prędkości, a silnik będzie niestabilny przy niskiej prędkości.Dlatego przy kontroli i regulacji jakości wtrysku paliwa, jeśli nie ma detektora, można zastosować metodę lokalną, czyli otwór przewodu wysokociśnieniowego oleju skierowany do góry, olej napędowy jest wypompowywany, olej napędowy jest równo z otworem rury, koło zamachowe jest szybko odwracane o około pół koła i można zaobserwować, że olej napędowy nie spada.

5. Zwracaj uwagę tylko na jakość zaworu i gniazda zaworu, ignoruj ​​jakość sprężyny zaworu.Gdy zawór przecieka, operator zmienia tylko zawór i gniazdo zaworu i rzadko sprawdza siłę sprężyny.W rzeczywistości, gdy siła sprężystości jest osłabiona, zawór zamyka się powoli, a ciśnienie między zaworem a gniazdem nie jest szczelne, co powoduje wyciek powietrza, co skutkuje niewystarczającym ciśnieniem w cylindrze i pogorszeniem stanu pracy silnika wysokoprężnego.

6. Czyścić tylko wkład filtra oleju, ignorując czyszczenie komory oczyszczonego oleju.Czop korbowodu agregatu prądotwórczego Volvo Diesel jest często wydrążony z korkiem oleju na obu końcach, co nazywa się komorą oczyszczania.Pod działaniem siły odśrodkowej zanieczyszczenia oleju smarowego przyklejają się do ścianki wnęki, aby poprawić jakość smarowania.Generalnie korek oleju należy wykręcać co 500 godzin (remont) w celu oczyszczenia z zanieczyszczeń w komorze oczyszczania i kanale olejowym.

7. Usuwaj tylko nagar w komorze spalania, zignoruj ​​czyszczenie rury wydechowej.Niektórzy użytkownicy nie usuwają nagaru w rurze wydechowej i tłumiku, a nagar jest gęsty, przez co powierzchnia przekroju rury wydechowej jest zmniejszona, spaliny są zablokowane, spaliny nie są czyste i nowe powietrze jest niewystarczające, co prowadzi do pogorszenia spalania i przegrzania silnika.

Powyższe jest częstym zaniedbaniem użytkowników w utrzymaniu Zestaw generatora Volvo .Konserwacja ma na celu skorygowanie nienormalnego stanu agregatu prądotwórczego Volvo z silnikiem wysokoprężnym, tak aby jednostka mogła zostać przywrócona do dobrego stanu.Niewłaściwa konserwacja może pogorszyć stan urządzenia, co jest sprzeczne z punktem wyjścia użytkowników, firma Dingbo Power ma nadzieję, że opanujesz prawidłowe metody konserwacji.

Firma Dingbo Power jest producentem agregatów prądotwórczych w Chinach, założonym w 1974 roku. Produkty obejmują Cummins, Volvo, Perkins, Yuchai, Shancghai, Ricardo, Deutz, Weichai, Ricardo, MTU, Doosan itp. Zapraszamy do kontaktu przez e-mail dingbo@dieselgeneratortech .com lub zadzwoń do nas pod numer +8613481024441.