በቮልቮ ጀነሬተር ጥገና ውስጥ በጣም በቀላሉ ችላ የተባሉ ነጥቦች

ባለፈው የሽያጭ እና ከሽያጭ በኋላ አገልግሎት የዲንቦ ፓወር ኩባንያ ብዙ ተጠቃሚዎች በቮልቮ ጀነሬተር ጥገና ላይ የተሳሳተ ስራ ሰርተዋል.መረጃው እንደሚያሳየው የሚከተሉት የጥገና ነጥቦች በጣም ችላ ሊባሉ ይችላሉ.

1. የአየር ማጣሪያውን እንዴት እንደሚያጸዱ ብቻ ይወቁ, የመግቢያ አጭር ዙር ችላ ይበሉ.አንዳንድ ተጠቃሚዎች የአየር ማጣሪያውን ካፀዱ በኋላ የውስጠኛውን የጎማ ንጣፍ ያጣሉ ወይም የአየር ማስገቢያ ቱቦ መገጣጠሚያው አልተዘጋም ፣ የጎማ ቧንቧው በሁለቱም ጫፎች ላይ አልተጣበቀም ፣ እና የጎማ ቧንቧው ተሰብሯል ፣ ይህም የአየር አጭር ዑደት ያስከትላል እና ያደርገዋል። ያልተጣራው አየር ወደ ማሽኑ ውስጥ ይገባል, እና የጨመቁትን ስርዓት ክፍሎች መበስበስን ያባብሳል.

2. የቫልቭ ማጽጃውን ብቻ ያስተካክሉ እና የቫልቭውን ጊዜ ችላ ይበሉ.አብዛኛዎቹ ተጠቃሚዎች የቫልቭ ማጽጃውን ሲያስተካክሉ, በመመሪያው ውስጥ በተጠቀሰው እሴት መሰረት ብቻ ያስተካክላሉ, የቫልቭ ጊዜን በተለይም ለእርጅና ማሽኑን መመርመርን ችላ ይላሉ.ከአለባበስ በኋላ ባለው የካም ጂኦሜትሪ ለውጥ ምክንያት ቫልቭው ዘግይቶ ይከፈታል እና ቀደም ብሎ ይዘጋል ፣ በዚህም ምክንያት በቂ ያልሆነ መጠጥ ፣ ንፁህ ያልሆነ ጭስ ማውጫ ፣ ይጨምራል። የነዳጅ ፍጆታ እና ኃይል ቀንሷል።ስለዚህ የእርጅና ማሽኑን የቫልቭ ክሊራንስ ሲያስተካክሉ የቫልቭ ቫልቭ ቫልዩ በትክክል መቀነስ እና የቫልቭውን የጊዜ አቆጣጠርን ለመገንዘብ።

3. የዘይቱን ዘይት መጠን ብቻ ይመልከቱ, ጥራቱን ችላ ይበሉ.የሞተር ዘይት መሙላት በጥራት እና በመደበኛነት የሞተር ዘይት መቀየር ላይ የተመሰረተ ነው.ለረጅም ጊዜ ጥቅም ላይ የዋለው የሞተር ዘይት ብዙ ኦክሳይድ ንጥረ ነገሮችን እና የብረት ቺፖችን ይይዛል ፣ ይህም የቅባት አፈፃፀምን ያባብሳል እና የአካል ክፍሎችን ያባብሳል።ለዚህም, ሁልጊዜ የዘይቱን ጥራት ያረጋግጡ.

4. ለ plunger እና አፍንጫ ጥራት ብቻ ትኩረት ይስጡ, የዘይት ቫልቭ ቴክኒካዊ ሁኔታን ችላ ይበሉ.የዘይት መውጫው ቫልቭ ከተለበሰ በኋላ የከፍተኛ ግፊት የዘይት ቧንቧው ቀሪ ግፊት በጣም ከፍተኛ ይሆናል ፣ ዘይቱ ከነዳጅ አፍንጫው ላይ ይንጠባጠባል ፣ ሞተሩ ሲሊንደርን በከፍተኛ ፍጥነት ይመታል እና ሞተሩ በዝቅተኛ ፍጥነት የማይረጋጋ ይሆናል።ስለዚህ የነዳጅ መርፌ ጥራትን በመፈተሽ እና በማስተካከል, ምንም ማወቂያ ከሌለ, በአካባቢው ያለውን ዘዴ መጠቀም ይቻላል, ማለትም, ከፍተኛ ግፊት ያለው የነዳጅ ቧንቧ ኦሪፊስ ወደ ላይ, የናፍጣ ዘይት ይወጣል, የናፍታ ዘይት ነው. ከቧንቧው ጠርዝ ጋር ይጠቡ ፣ የዝንቡሩ ጎማ በፍጥነት ወደ ግማሽ ክብ ያህል ይገለበጣል ፣ እና የናፍታ ዘይቱ እንደማይወድቅ ለመመልከት ብቁ ነው።

5. የቫልቭ እና የቫልቭ መቀመጫ ጥራት ላይ ብቻ ትኩረት ይስጡ, የቫልቭ ስፕሪንግ ጥራትን ችላ ይበሉ.ቫልዩ በሚፈስበት ጊዜ ኦፕሬተሩ የቫልቭ እና የቫልቭ መቀመጫውን ብቻ ይቀይራል, እና አልፎ አልፎ የፀደይ ኃይልን ይፈትሻል.እንደ እውነቱ ከሆነ የመለጠጥ ኃይል ሲዳከም, ቫልዩው ቀስ ብሎ ይዘጋል, እና በቫልቭ እና በመቀመጫው መካከል ያለው ግፊት ጥብቅ አይደለም, በዚህም ምክንያት የአየር መፍሰስን ያስከትላል, ይህም በቂ ያልሆነ የሲሊንደር ግፊት እና የናፍጣ ሞተር የሥራ ሁኔታ መበላሸት ያስከትላል.

6. የተጣራውን የዘይት ክፍል ማጽዳትን ችላ በማለት የዘይት ማጣሪያውን ክፍል ብቻ ያጽዱ.የቮልቮ የናፍታ ጄኔሬተር ስብስብ የግንኙነት ዘንግ ጆርናል ብዙውን ጊዜ በሁለቱም ጫፎች ላይ በዘይት መሰኪያ ክፍት ነው ፣ እሱም የመንፃት ክፍል ይባላል።በሴንትሪፉጋል ሃይል እርምጃ ስር የሚቀባው ዘይት ቆሻሻዎች ከጉድጓዱ ግድግዳ ጋር ተጣብቀዋል, ስለዚህም የመቀባቱን ጥራት ለማሻሻል.በአጠቃላይ የዘይቱ መሰኪያ በየ 500 ሰአቱ መወገድ አለበት (በማስተካከል) በንፅህና ክፍሉ እና በዘይት መተላለፊያ ውስጥ ያሉትን ቆሻሻዎች ለማጽዳት.

7. በማቃጠያ ክፍሉ ውስጥ ያለውን የካርቦን ክምችት ብቻ ​​ያስወግዱ, የጢስ ማውጫውን ማጽዳትን ችላ ይበሉ.አንዳንድ ተጠቃሚዎች በጭስ ማውጫው ውስጥ ያለውን የካርቦን ክምችት እና ማፍያውን አያስወግዱም ፣ እና የካርቦን ክምችት ወፍራም ነው ፣ ስለሆነም የጭስ ማውጫው መስቀለኛ መንገድ ይቀንሳል ፣ የጭስ ማውጫው ተዘግቷል ፣ የጭስ ማውጫው ንጹህ አይደለም ፣ እና አዲሱ አየር በቂ አይደለም, ይህም ወደ ማቃጠያ መበላሸት እና የሞተር ሙቀትን ያመጣል.

ከላይ ያለው በተጠቃሚዎች ጥገና ላይ የተለመደው ቸልተኝነት ነው የቮልቮ ጀነሬተር ስብስብ .ጥገና የቮልቮ ዲሴል ጄኔሬተር ስብስብ ያልተለመደ ሁኔታን ማስተካከል ነው, ስለዚህ ክፍሉ ወደ ጥሩ ሁኔታ እንዲመለስ ማድረግ ነው.ተገቢ ያልሆነ የጥገና ሥራ የክፍሉን ሕመም ሊያባብሰው ይችላል, ይህም ከተጠቃሚዎች መነሻ ነጥብ ጋር የሚቃረን ነው, የዲንቦ ፓወር ኩባንያ ትክክለኛውን የጥገና ዘዴዎችን መቆጣጠር እንደሚችሉ ተስፋ ያደርጋል.

የዲንቦ ፓወር ኩባንያ በ1974 የተመሰረተ በቻይና የናፍታ ጀነሬተር አዘጋጅ ነው።የምርት ሽፋኖች Cumins, Volvo, Perkins, Yuchai, Shancghai, Ricardo, Deutz, Weichai, Ricardo, MTU, Doosan etc. በኢሜል እንኳን ደህና መጣችሁ በኢሜል ያግኙን dingbo@dieselgeneratortech .com ወይም በስልክ +8613481024441 ይደውሉልን።