Déi einfachst vernoléissegt Punkten am Volvo Generator Ënnerhalt

An der Vergaangenheet Ofsaz an no-Ofsaz Service, Dingbo Power Firma fonnt dass vill Benotzer falsch Operatioun am Ënnerhalt vun Volvo Generator gemaach.D'Donnéeë weisen datt déi folgend Ënnerhaltpunkte am meeschte wahrscheinlech vernoléissegen.

1. Nëmme wësse wéi d'Loftfilter botzt, ignoréiert d'Intakskurzschluss.E puer Benotzer verléieren den banneschten Gummi Pad nom Botzen vum Loftfilter, oder d'Loftinlet Pipe Gelenk ass net versiegelt, d'Gummi Päif ass net op béide Enden ageklemmt, an d'Gummi Päif ass gebrach, wat d'Loft Kuerzschluss verursaacht a mécht der ongefiltert genéissen an d'Maschinn, a verschlechtert d'Verschleiung vun de Kompressiounssystemdeeler.

2. Just just d'Ventilbegrenzung unzepassen an de Ventil Timing ignoréieren.Wann déi meescht Benotzer d'Ventil Clearance upassen, passen se se nëmmen no dem spezifizéierte Wäert am Handbuch un, ignoréiert d'Inspektioun vum Ventil Timing, besonnesch fir d'Altermaschinn.Wéinst der Verännerung vun der Camgeometrie nom Verschleiung mécht de Ventil spéit op a mécht fréi zou, wat zu net genuch Oflaaf, onreinem Auspuff, erhéicht gëtt Dreifstoffverbrauch a reduzéiert Kraaft.Dofir, wann Dir d'Ventil Clearance vun der Alterungsmaschinn upasst, sollt de Ventil Clearance Wäert entspriechend reduzéiert ginn fir de Ventil Timing Feeler ze kompenséieren an de Ventil Timing ze realiséieren.

3. Kuckt nëmmen d'Ueleg Quantitéit vun Ueleg Pan, ignoréiert seng Qualitéit.Motor Ueleg replenishing hänkt op der Qualitéit an änneren Motor Ueleg regelméisseg.Laang gebrauchte Motoröl enthält vill Oxidatiounsstoffer a Metallchips, wat d'Schmierleistung verschlechtert an d'Verschleiung vun Deeler verschlechtert.Fir dëst Enn, kontrolléiert ëmmer d'Uelegqualitéit.

4. Opgepasst nëmmen op d'Qualitéit vum Plunger a Düse, ignoréiert den techneschen Zoustand vum Uelegventil.Nodeems den Uelegoutletventil gedroen ass, gëtt de Reschtdrock vun der Héichdrock-Uelegleitung ze héich, d'Ueleg dréit aus der Brennstoffdüse, de Motor klappt den Zylinder mat héijer Geschwindegkeet, an de Motor wäert bei niddreger Geschwindegkeet onbestänneg sinn.Dofir, an der Inspektioun an der Upassung vun der Brennstoffinjektiounsqualitéit, wann et keen Detektor ass, kann déi lokal Method benotzt ginn, dat heescht, d'Héichdrock-Uelegleitung ass no uewen, den Diesel Ueleg gëtt erausgepompelt, den Diesel Ueleg ass mat der Päiföffnung spülen, gëtt de Schwéierrad séier fir ongeféier en halleft Krees ëmgedréit, an et ass qualifizéiert ze beobachten datt den Diesel Ueleg net fällt.

5. Nëmmen oppassen op d'Qualitéit vum Ventil a Ventil Sëtz, ignoréiert d'Qualitéit vum Ventil Fréijoer.Wann de Ventil leeft, ännert de Bedreiwer nëmmen de Ventil an de Ventilsitz, a kontrolléiert selten d'Fréijoerkraaft.Tatsächlech, wann d'elastesch Kraaft geschwächt ass, mécht de Ventil lues zou, an den Drock tëscht dem Ventil an dem Sëtz ass net enk, wat zu Loftleckage resultéiert, wat zu net genuch Zylinderdruck a Verschlechterung vum Aarbechtskonditioun vum Dieselmotor resultéiert.

6. Botzen nëmmen den Uelegfilterelement, ignoréiert d'Botzen vun der gereinegt Uelegkammer.D'Verbindungsstab Journal vum Volvo Diesel Generator Set ass dacks huel mat Ueleg Plug op béide Enden, déi Purification Chamber genannt gëtt.Ënner der Handlung vun der Zentrifugalkraaft hänken d'Gëftstoffer vum Schmieröl un d'Kavitéitmauer, fir d'Schmierqualitéit ze verbesseren.Allgemeng soll den Uelegstecker all 500 Stonnen (Revisioun) geläscht ginn fir d'Gëftstoffer an der Reinigungskammer an Uelegpassage ze botzen.

7. Huelt nëmmen de Kuelestoffdepot an der Verbrennungskammer, ignoréiert d'Botzen vum Auspuffpipe.E puer Benotzer läschen d'Kuelestoffdepositioun net an der Auspuffleitung an dem Schalldämpfer, an de Kuelestoffdepot ass déck, sou datt de Querschnittsgebitt vun der Auspuffpäif reduzéiert gëtt, den Ofgas ass blockéiert, den Ofgas ass net propper, an déi nei Loft ass net genuch, wat zu der Verbrennungsverschlechterung an der Iwwerhëtzung vum Motor féiert.

D'uewen ass déi gemeinsam Noléissegkeet vun Benotzer am Ënnerhalt vun Volvo Generator Set .Ënnerhalt ass den anormalen Zoustand vum Volvo Diesel Generator Set unzepassen, sou datt d'Eenheet an e gudden Zoustand restauréiert ka ginn.Ongerecht Ënnerhalt Operatioun kann d'Krankheet vun der Eenheet verschäerfen, wat am Géigesaz zum Startpunkt vun de Benotzer ass, Dingbo Power Firma hofft datt Dir déi richteg Ënnerhaltmethoden beherrscht.

Dingbo Power Company ass en Diesel Generator Set Hiersteller a China, gegrënnt an 1974. Produkt deckt Cummins, Volvo, Perkins, Yuchai, Shancghai, Ricardo, Deutz, Weichai, Ricardo, MTU, Doosan etc. Wëllkomm eis per E-Mail kontaktéieren dingbo@dieselgeneratortech .com oder rufft eis per Telefon +8613481024441 un.