Моманты, якімі найбольш лёгка занядбаць пры абслугоўванні генератара Volvo

Падчас мінулых продажаў і пасляпродажнага абслугоўвання кампанія Dingbo Power выявіла, што многія карыстальнікі выконвалі няправільныя аперацыі пры абслугоўванні генератара Volvo.Дадзеныя паказваюць, што наступнымі пунктамі тэхнічнага абслугоўвання часцей за ўсё грэбуюць.

1. Ведайце толькі тое, як ачысціць паветраны фільтр, ігнаруйце кароткае замыканне на ўпуску.Некаторыя карыстальнікі губляюць унутраную гумовую пракладку пасля ачысткі паветранага фільтра, або злучэнне паветразаборнай трубы не герметызавана, гумавая труба не заціснута з абодвух канцоў, і гумавая труба зламалася, што прывядзе да кароткага замыкання паветра і зробіць нефільтраванае паветра паступае ў машыну і ўзмацняе знос частак сістэмы сціску.

2. Адрэгулюйце толькі клапанны зазор і ігнаруйце фазу газаразмеркавання.Калі большасць карыстальнікаў рэгулююць зазор у клапанах, яны рэгулююць яго толькі ў адпаведнасці са значэннем, указаным у кіраўніцтве, ігнаруючы праверку фаз фаз клапана, асабліва для машыны, якая старэе.З-за змены геаметрыі кулачка пасля зносу клапан адкрываецца позна і зачыняецца рана, што прыводзіць да недастатковага ўпуску, нячыстага выхлапу, павелічэння расход паліва і зніжэнне магутнасці.Такім чынам, пры рэгуляванні клапаннага зазору машыны, якая старэе, значэнне клапаннага зазору павінна быць адпаведным чынам зменшана, каб кампенсаваць памылку фазы газаразмеркавання і рэалізаваць фазу газаразмеркавання.

3. Глядзіце толькі на колькасць алею ў масляным паддоне, ігнаруючы яго якасць.Дапаўненне маторнага алею залежыць ад якасці і рэгулярнай замены маторнага алею.Даўно адпрацаванае маторнае масла змяшчае вялікую колькасць акісляльных рэчываў і металічнай стружкі, што пагаршае змазачныя характарыстыкі і ўзмацняе знос дэталяў.Для гэтага заўсёды правярайце якасць алею.

4. Звяртайце ўвагу толькі на якасць поршня і сопла, ігнаруйце тэхнічны стан алейнага клапана.Пасля таго, як выпускны клапан алею зношаны, рэшткавы ціск алейнай трубы высокага ціску будзе занадта высокім, алей будзе капаць з паліўнай фарсункі, рухавік будзе біць цыліндр на высокай хуткасці, а рухавік будзе нестабільным на нізкай хуткасці.Такім чынам, пры праверцы і рэгуляванні якасці ўпырску паліва, калі няма дэтэктара, можна выкарыстоўваць мясцовы метад, гэта значыць адтуліну алейнай трубы высокага ціску звернута ўверх, дызельнае паліва адпампоўваецца, дызельнае паліва на адным узроўні з адтулінай трубы, махавік хутка паварочваецца прыкладна на палову круга, і можна назіраць, што дызельнае паліва не падае.

5. Звяртайце ўвагу толькі на якасць клапана і сядла клапана, ігнаруйце якасць спружыны клапана.Пры ўцечцы клапана аператар мяняе толькі клапан і сядло клапана і рэдка правярае сілу спружыны.Фактычна, калі сіла пругкасці аслаблена, клапан зачыняецца павольна, і ціск паміж клапанам і сядлом не з'яўляецца шчыльным, што прыводзіць да ўцечкі паветра, што прыводзіць да недастатковага ціску ў цыліндры і пагаршэння працоўнага стану дызельнага рухавіка.

6. Чысціце толькі алейны фільтруючы элемент, не звяртаючы ўвагі на ачыстку камеры вычышчанага алею.Шыйка шатуна дызель-генератара Volvo часта полая з маслянай коркам на абодвух канцах, што называецца камерай ачысткі.Пад дзеяннем цэнтрабежнай сілы прымешкі змазачнага алею прыліпаюць да сценкі паражніны, што паляпшае якасць змазкі.Як правіла, масляную корак трэба здымаць кожныя 500 гадзін (капітальны рамонт), каб ачысціць камеру ачысткі і алейны канал ад забруджванняў.

7. Выдаляйце толькі нагар у камеры згарання, не звяртайце ўвагі на ачыстку выхлапной трубы.Некаторыя карыстальнікі не выдаляюць нагар у выхлапной трубе і глушыцелі, а нагар тоўсты, так што плошча папярочнага перасеку выхлапной трубы памяншаецца, выхлапныя газы блакуюцца, выхлапныя газы не чыстыя, і новага паветра недастаткова, што прыводзіць да пагаршэння гарэння і перагрэву рухавіка.

Вышэй - звычайная нядбайнасць карыстальнікаў пры абслугоўванні Генератар Volvo .Тэхнічнае абслугоўванне заключаецца ў карэкціроўцы ненармальнага стану дызель-генератарнай устаноўкі Volvo, каб прылада магло быць адноўлена ў добрым стане.Няправільнае тэхнічнае абслугоўванне можа пагоршыць хваробу прылады, што супярэчыць меркаванням карыстальнікаў. Кампанія Dingbo Power спадзяецца, што вы зможаце асвоіць правільныя метады тэхнічнага абслугоўвання.

Кампанія Dingbo Power з'яўляецца вытворцам дызель-генератарных установак у Кітаі, заснаваная ў 1974 годзе. Прадукцыя ахоплівае Cummins, Volvo, Perkins, Yuchai, Shancghai, Ricardo, Deutz, Weichai, Ricardo, MTU, Doosan і г.д. Запрашаем звязацца з намі па электроннай пошце dingbo@dieselgeneratortech .com або патэлефануйце нам па тэлефоне +8613481024441.