Mata Paling Mudah Diabaikan dalam penyelenggaraan Volvo Generator

Dalam perkhidmatan jualan dan selepas jualan yang lalu, syarikat Dingbo Power mendapati bahawa ramai pengguna melakukan operasi yang salah dalam penyelenggaraan penjana Volvo.Data menunjukkan bahawa titik penyelenggaraan berikut adalah yang paling mungkin diabaikan.

1. Hanya tahu membersihkan penapis udara, abaikan litar pintas pengambilan.Sesetengah pengguna kehilangan pad getah dalam selepas membersihkan penapis udara, atau sambungan paip masuk udara tidak dimeterai, paip getah tidak diapit pada kedua-dua hujung, dan paip getah pecah, yang akan menyebabkan litar pintas udara, dan membuat udara yang tidak ditapis memasuki mesin, dan memburukkan lagi haus bahagian sistem mampatan.

2. Hanya laraskan kelegaan injap dan abaikan pemasaan injap.Apabila kebanyakan pengguna melaraskan kelegaan injap, mereka hanya melaraskannya mengikut nilai yang ditentukan dalam manual, tanpa menghiraukan pemeriksaan pemasaan injap, terutamanya untuk mesin penuaan.Disebabkan oleh perubahan geometri sesondol selepas haus, injap dibuka lewat dan ditutup awal, mengakibatkan pengambilan tidak mencukupi, ekzos tidak bersih, meningkat penggunaan bahan api dan penurunan kuasa.Oleh itu, apabila melaraskan kelegaan injap mesin penuaan, nilai kelegaan injap hendaklah dikurangkan dengan sewajarnya untuk mengimbangi ralat pemasaan injap dan merealisasikan pemasaan injap.

3. Lihat sahaja kuantiti minyak kuali minyak, abaikan kualitinya.Menambah semula minyak enjin bergantung kepada kualiti dan menukar minyak enjin dengan kerap.Minyak enjin yang telah lama digunakan mengandungi banyak bahan pengoksidaan dan serpihan logam, yang memburukkan prestasi pelinciran dan memburukkan lagi haus bahagian.Untuk tujuan ini, sentiasa periksa kualiti minyak.

4. Hanya perhatikan kualiti pelocok dan muncung, abaikan keadaan teknikal injap minyak.Selepas injap keluar minyak haus, tekanan sisa paip minyak tekanan tinggi akan menjadi terlalu tinggi, minyak akan menitis dari muncung bahan api, enjin akan mengetuk silinder pada kelajuan tinggi, dan enjin akan tidak stabil pada kelajuan rendah.Oleh itu, dalam pemeriksaan dan pelarasan kualiti suntikan bahan api, jika tiada pengesan, kaedah tempatan boleh digunakan, iaitu, orifis paip minyak tekanan tinggi menghadap ke atas, minyak diesel dipam keluar, minyak diesel adalah siram dengan orifis paip, roda tenaga diterbalikkan dengan cepat selama kira-kira setengah bulatan, dan ia layak untuk melihat bahawa minyak diesel tidak jatuh.

5. Hanya perhatikan kualiti injap dan kerusi injap, abaikan kualiti spring injap.Apabila injap bocor, pengendali hanya menukar kerusi injap dan injap, dan jarang memeriksa daya spring.Malah, apabila daya keanjalan lemah, injap ditutup perlahan-lahan, dan tekanan antara injap dan tempat duduk tidak ketat, mengakibatkan kebocoran udara, mengakibatkan tekanan silinder tidak mencukupi dan kemerosotan keadaan kerja enjin diesel.

6. Hanya bersihkan elemen penapis minyak, mengabaikan pembersihan ruang minyak yang telah disucikan.Jurnal rod penyambung set penjana diesel Volvo selalunya berongga dengan palam minyak di kedua-dua hujungnya, yang dipanggil kebuk penulenan.Di bawah tindakan daya sentrifugal, kekotoran minyak pelincir melekat pada dinding rongga, untuk meningkatkan kualiti pelincir.Secara amnya, palam minyak hendaklah ditanggalkan setiap 500 jam (baik pulih) untuk membersihkan kekotoran dalam ruang penulenan dan laluan minyak.

7. Hanya keluarkan deposit karbon dalam kebuk pembakaran, abaikan pembersihan paip ekzos.Sesetengah pengguna tidak mengeluarkan deposit karbon dalam paip ekzos dan muffler, dan deposit karbon tebal, supaya luas keratan rentas paip ekzos berkurangan, gas ekzos tersumbat, gas ekzos tidak bersih, dan udara baru tidak mencukupi, yang membawa kepada kemerosotan pembakaran dan terlalu panas enjin.

Perkara di atas adalah kecuaian biasa pengguna dalam penyelenggaraan Set penjana Volvo .Penyelenggaraan adalah untuk melaraskan keadaan abnormal set penjana diesel Volvo, supaya unit boleh dipulihkan kepada keadaan yang baik.Operasi penyelenggaraan yang tidak betul boleh memburukkan lagi penyakit unit, yang bertentangan dengan titik permulaan pengguna, syarikat Dingbo Power berharap anda dapat menguasai kaedah penyelenggaraan yang betul.

Syarikat Dingbo Power ialah pengeluar set penjana diesel di China, ditubuhkan pada tahun 1974. Produk meliputi Cummins, Volvo, Perkins, Yuchai, Shancghai, Ricardo, Deutz, Weichai, Ricardo, MTU, Doosan dll. Selamat datang untuk menghubungi kami melalui e-mel dingbo@dieselgeneratortech .com atau hubungi kami melalui telefon +8613481024441.