ڊيزل جنريٽر شروع نه ٿيڻ جو ڪهڙو سبب آهي؟

جڏهن طاقت ۾ مداخلت ڪئي وئي آهي، ته اسٽينڊ بائي جنريٽر سيٽ عام طور تي اسان کي هڪ مسلسل ۽ مستحڪم بجلي جي فراهمي جي آڻي سگهي ٿو.تنهن هوندي، ڇاڪاڻ ته اسٽينڊ بائي جنريٽر سيٽ اڪثر ڪم نه ڪندو آهي، جيڪڏهن صارف باقاعده ٽيسٽ آپريشن ۽ باقاعده سار سنڀال تي ڌيان نه ڏئي، اهو تمام گهڻو امڪان آهي ته ان کي بجلي جي فراهمي جي ضرورت آهي.جڏهن ڊيزل جنريٽر سيٽ عام طور تي شروع نٿو ٿي سگهي، اچو ته ڪيترن ئي سببن تي غور ڪريون ڇو ته ڊيزل جنريٽر سيٽ عام طور تي شروع نه ٿي سگهي ۽ صارفين کي اهڙين حالتن سان ڪيئن منهن ڏيڻ گهرجي.

1. بيٽري جي ناڪامي.

سڀ کان عام سببن مان هڪ آهي ڇو ته ڊيزل جنريٽر شروع نٿا ڪري سگهن بيٽري جي ناڪامي.اهو عام طور تي لوز ڪنيڪشن يا سلفيشن (ليڊ ايسڊ بيٽري پليٽ تي ليڊ سلفيٽ ڪرسٽل جو جمع ٿيڻ) سبب ٿي سگهي ٿو. ، بيٽري جو ڪافي ڪرنٽ مهيا ڪرڻ ۾ ناڪام ٿيڻ سبب.

بيٽري جي ناڪامي به ٿي سگهي ٿي چارجر جي سرڪٽ بريڪر جي منقطع ٿيڻ ۽ ان جي ڪم نه ٿيڻ جي ڪري، عام طور تي بيٽري چارجر ڊيوائس جي ناڪامي يا ٽرپ ٿيل سرڪٽ بريڪر جي AC پاور سپلائي ختم ٿيڻ جي ڪري ٿي سگهي ٿي. هن وقت، چارجر کي بند ڪيو ويو آهي. بند ڪيو ويو ۽ ٻيهر نه ڪيو ويو آهي.اها صورتحال اڪثر ڪري ٿيندي آهي جڏهن مرمت يا سار سنڀال ڪئي وئي آهي.مرمت يا سار سنڀال ڪرڻ کان پوء، جنريٽر سسٽم کي ٻيهر چيڪ ڪرڻ جي پڪ ڪريو ته جيئن چارجر پاور سرڪٽ بريڪر صحيح پوزيشن ۾ آهي.

آخرڪار، بيٽري جي ناڪامي شايد گندي يا لوڻ ڪنيڪشن جي ڪري ٿي سگھي ٿي.ڪنيڪشن کي صاف ڪرڻ جي ضرورت آهي ۽ باقاعدي طور تي مضبوط ٿيڻ جي امڪاني ناڪامي کي روڪڻ لاء.ڊنگبو پاور سفارش ڪري ٿو ته توهان ناڪامي جي خطري کي گهٽائڻ لاءِ هر ٽن سالن ۾ بيٽري تبديل ڪريو.

2. گھٽ ٿڌي سطح.

ريڊيٽر کولنٽ جي بغير، انجڻ تيزيءَ سان گرم ٿي ويندي، جنهن جي ڪري مشيني ناڪامي ۽ انجڻ جي ناڪامي ٿيندي.کولنٽ جي سطح کي باقاعدي طور چيڪ ڪيو وڃي ته جيئن ڪولنٽ جي ڇنڊ ڇاڻ ڪري.کولنٽ جو رنگ ٺاهيندڙ کان ٺاهيندڙ تائين مختلف هوندو آهي، پر اهو عام طور تي ڳاڙهو ڏسڻ ۾ اچي ٿو. بند ٿيل ريڊيٽر ڪور پڻ کولنٽ جي سطح کي بند ڪرڻ لاء تمام گهٽ هجڻ جو سبب بڻائيندو.جڏهن جنريٽر لوڊ هيٺ هلي رهيو آهي، جڏهن انجڻ بهتر آپريٽنگ گرمي پد تي پهچي ٿو، تهرموسٽٽ مڪمل طور تي کوليو ويندو آهي، جنهن جو مطلب آهي ته ريڊيٽر کي وهڪري جي مناسب مقدار کي گذرڻ جي اجازت نه ٿو ڏئي سگهجي.ان ڪري، کولنٽ اوور فلو پائپ مان نڪري ويندو. جڏهن انجڻ ٿڌو ٿئي ٿو ۽ ٿرموسٽٽ بند ٿي وڃي ٿو، ته مائع جي سطح گهٽجي وڃي ٿي، ۽ جنريٽر کي شروع ڪرڻ واري گهٽ ٿڌي ليول بند ٿي وڃي ٿي.ڇاڪاڻ ته اهو صرف تڏهن ٿئي ٿو جڏهن جنريٽر لوڊ جي هيٺان بهترين آپريٽنگ گرمي پد تي پهچي ٿو، اهو سفارش آهي ته توهان جنريٽر کي جانچڻ لاءِ هڪ خارجي لوڊ گروپ استعمال ڪريو، جيڪو ٿرموسٽٽ کولڻ لاءِ گهربل گرمي پد تائين پهچڻ لاءِ ڪافي لوڊ ٿيل آهي.

3. غريب ٻارڻ ملائڻ.

عام طور تي، سبب ڇو جنريٽر شروع نٿو ڪري سگھجي ايندھن سان لاڳاپيل آھي.غريب ايندھن جي ميلاپ ڪيترن ئي طريقن سان ٿي سگھي ٿو:

جڏهن توهان جو ٻارڻ ختم ٿئي ٿو، انجڻ کي هوا ملي ٿي، پر ٻارڻ نه.

هوا جو استعمال بند ٿيل آهي، جنهن جو مطلب آهي ته ٻارڻ آهي پر هوا ناهي.

ايندھن جو نظام شايد تمام گھڻو يا تمام گھٽ ايندھن جي ميلاپ کي فراهم ڪري سگھي ٿو.تنهن ڪري، انجڻ ۾ عام combustion حاصل نه ٿو ڪري سگهجي.

آخرڪار، ايندھن ۾ نجاست (يعني ٻارڻ جي ٽانڪي ۾ پاڻي) ٿي سگھي ٿي، جنھن ڪري ٻارڻ کي ساڙڻ ۾ ناڪامي ٿي.اها صورتحال اڪثر ٿيندي آهي جڏهن ٻارڻ هڪ ڊگهي وقت لاء ٻارڻ جي ٽانڪي ۾ ذخيرو ٿيل آهي.

ڊنگبو پاور ياد ڏياريندڙ: ڪنهن به بيڪ اپ جنريٽر جي باقاعده خدمت جي حصي جي طور تي، بهترين عمل هميشه ايندھن کي جانچڻ لاء يقيني بڻائڻ آهي ته اهو مستقبل ۾ خرابي جو سبب نه ٿيندو.

4. ڪنٽرول خودڪار موڊ ۾ نه آهي.

جڏهن توهان جو ڪنٽرول پينل پيغام ڏيکاري ٿو "خودڪار موڊ ۾ نه" اهو انساني غلطي جو نتيجو آهي، عام طور تي ڇاڪاڻ ته مکيه ڪنٽرول سوئچ آف / ري سيٽ پوزيشن ۾ آهي.جڏهن جنريٽر هن پوزيشن ۾ آهي، جنريٽر شايد بجلي جي ناڪامي جي صورت ۾ شروع ڪرڻ جي قابل نه هجي.

باقاعده طور تي جنريٽر جي ڪنٽرول پينل کي چيڪ ڪريو انهي کي يقيني بڻائي ته پيغام "خودڪار موڊ ۾ نه" ڏيکاريل آهي.ڪنٽرول پينل تي ڏيکاريل ٻيا ڪيترائي نقص جنريٽر کي شروع ٿيڻ کان روڪيندا.

جيڪڏهن توهان ڊيزل جنريٽر بابت وڌيڪ ڄاڻڻ چاهيو ٿا، اي ميل ذريعي رابطو ڪرڻ ۾ ڀليڪار dingbo@dieselgeneratortech.com.