Jaki jest powód, dla którego nie można uruchomić generatora diesla?

Gdy zasilanie zostanie przerwane, rezerwowy agregat prądotwórczy może zwykle zapewnić nam ciągłe i stabilne zasilanie.Jednakże, ponieważ rezerwowy agregat prądotwórczy nie działa często, jeśli użytkownik nie zwraca uwagi na regularne działanie testowe i regularną konserwację, jest bardzo prawdopodobne, że będzie potrzebował zasilania.Gdy agregat prądotwórczy diesla nie może się normalnie uruchomić, spójrzmy na kilka powodów, dla których agregat prądotwórczy diesla nie może się normalnie uruchomić i jak użytkownicy powinni radzić sobie z takimi sytuacjami.

1. Awaria baterii.

Jednym z najczęstszych powodów, dla których generatory diesla nie mogą się uruchomić, jest awaria akumulatora.Może to być zwykle spowodowane luźnymi połączeniami lub zasiarczeniem (nagromadzeniem się kryształków siarczanu ołowiu na płytce akumulatora kwasowo-ołowiowego). Gdy cząsteczki siarczanu w elektrolicie (kwas akumulatorowy) zostaną rozładowane zbyt głęboko, spowoduje to zanieczyszczenie płyt akumulatora , powodując, że bateria nie zapewnia wystarczającego prądu.

Awaria akumulatora może być również spowodowana odłączeniem wyłącznika obwodu ładowarki i niesprawnością, zwykle z powodu awarii samej ładowarki lub odłączenia zasilania prądem przemiennym przez wyzwolony wyłącznik obwodu. W tym czasie ładowarka została wyłączony i nie został ponownie włączony.Taka sytuacja często występuje po wykonaniu napraw lub konserwacji.Po wykonaniu napraw lub konserwacji należy ponownie sprawdzić układ generatora, aby upewnić się, że wyłącznik zasilania ładowarki jest we właściwej pozycji.

Wreszcie awaria akumulatora może być spowodowana brudnymi lub luźnymi połączeniami.Połączenia należy regularnie czyścić i dokręcać, aby zapobiec potencjalnym awariom.Dingbo Power zaleca wymianę baterii co trzy lata, aby zmniejszyć ryzyko awarii.

2. Niski poziom płynu chłodzącego.

Bez płynu chłodzącego do chłodnic silnik szybko się przegrzeje, powodując awarię mechaniczną i awarię silnika.Poziom płynu chłodzącego należy regularnie sprawdzać, aby wizualnie sprawdzić, czy nie ma kałuż płynu chłodzącego.Kolor płynu chłodzącego różni się w zależności od producenta, ale zwykle wygląda na czerwony. Zatkany rdzeń chłodnicy spowoduje również zbyt niski poziom płynu chłodzącego, aby można go było wyłączyć.Gdy generator pracuje pod obciążeniem, gdy silnik osiąga optymalną temperaturę pracy, termostat jest całkowicie otwarty, co oznacza, że ​​chłodnica nie może przepuścić odpowiedniej ilości przepływu.W związku z tym płyn chłodzący wydostanie się przez rurkę przelewową. Gdy silnik ostygnie i termostat jest zamknięty, poziom płynu spada, a niski poziom płynu chłodzącego, który uruchamia generator, zatrzymuje się.Ponieważ dzieje się tak tylko wtedy, gdy generator osiąga optymalną temperaturę pracy pod obciążeniem, zaleca się użycie zewnętrznej grupy obciążenia do przetestowania generatora, który jest wystarczająco obciążony, aby osiągnąć temperaturę wymaganą do otwarcia termostatu.

3. Słabe mieszanie paliwa.

Zwykle powód, dla którego generator nie można uruchomić jest związane z paliwem.Słabe mieszanie paliwa może wystąpić na wiele sposobów:

Kiedy skończy się paliwo, silnik otrzymuje powietrze, ale nie ma paliwa.

Wlot powietrza jest zablokowany, co oznacza, że ​​jest paliwo, ale nie ma powietrza.

Układ paliwowy może dostarczać do mieszanki za dużo lub za mało paliwa.Dlatego w silniku nie można osiągnąć normalnego spalania.

Wreszcie, w paliwie mogą znajdować się zanieczyszczenia (tj. woda w zbiorniku paliwa), co powoduje, że paliwo nie pali się.Taka sytuacja często ma miejsce, gdy paliwo jest przechowywane w zbiorniku przez długi czas.

Przypomnienie o mocy Dingbo: W ramach regularnej obsługi dowolnego generatora zapasowego najlepszą praktyką jest zawsze testowanie paliwa, aby upewnić się, że nie spowoduje ono awarii w przyszłości.

4. sterowanie nie jest w trybie automatycznym.

Gdy panel sterowania wyświetla komunikat „nie w trybie automatycznym”, jest to wynik błędu ludzkiego, zwykle dlatego, że główny przełącznik sterowania znajduje się w pozycji wyłączonej/resetowanej.Gdy generator znajduje się w tej pozycji, generator może nie być w stanie uruchomić się w przypadku awarii zasilania.

Regularnie sprawdzaj panel sterowania generatora, aby upewnić się, że wyświetlany jest komunikat „nie w trybie automatycznym”.Wiele innych usterek wyświetlanych na panelu sterowania uniemożliwi uruchomienie generatora.

Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej o generatorach diesla, zapraszamy do kontaktu przez e-mail dingbo@dieselgeneratortech.com.