Menene dalilin da yasa ba za a iya fara Generator Diesel ba

Lokacin da aka katse wutar lantarki, da saitin janareta na jiran aiki iya yawanci kawo mana ci gaba da kuma barga samar da wutar lantarki.Koyaya, saboda saitin janareta na jiran aiki baya aiki akai-akai, idan mai amfani bai kula da aikin gwaji na yau da kullun da kiyayewa na yau da kullun ba, yana yiwuwa yana buƙatar samar da wutar lantarki.Lokacin da saitin janareta na diesel ba zai iya farawa kamar yadda aka saba ba, bari mu kalli dalilai da yawa da yasa saitin janareta na diesel ba zai iya farawa yadda ya kamata ba da kuma yadda masu amfani zasu iya magance irin waɗannan yanayi.

1. Rashin batir.

Daya daga cikin manyan dalilan da ya sa injinan dizal ba zai iya farawa ba shine gazawar baturi.Wannan na iya kasancewa saboda sako-sako da haɗin kai ko sulfation (tarin tarin lu'ulu'u na gubar sulfate akan farantin batirin gubar-acid).Lokacin da ƙwayoyin sulfate da ke cikin electrolyte (batir acid) suka fito da zurfi sosai, zai haifar da ɓarna a kan faranti na baturi. , yana haifar da gazawar baturi wajen samar da isasshen halin yanzu.

Har ila yau ana iya haifar da gazawar batir ta hanyar yanke haɗin na'urar da'ira da kuma rashin aiki, yawanci saboda gazawar na'urar cajar baturi da kanta ko kuma na'urar kashe wutar AC ɗin da na'urar ta lalace. A wannan lokacin, cajar ta kasance. kashe kuma ba a sake kunnawa ba.Wannan yanayin sau da yawa yana faruwa bayan gyarawa ko gyarawa.Bayan yin gyare-gyare ko gyare-gyare, tabbatar da sake duba tsarin janareta don tabbatar da cewa na'urar da'irar wutar lantarki ta kasance a daidai matsayi.

A ƙarshe, gazawar baturi na iya zama saboda ƙazanta ko sako-sako.Ana buƙatar tsaftace hanyoyin haɗin gwiwa kuma a ɗaure su akai-akai don hana yuwuwar gazawar.Dingbo Power yana ba da shawarar cewa ka maye gurbin baturin kowane shekara uku don rage haɗarin gazawa.

2. Low coolant matakin.

Idan ba tare da sanyaya na'urar ba, injin zai yi zafi da sauri, yana haifar da gazawar injin da gazawar injin.Yakamata a rika duba matakin sanyaya akai-akai don duban ganiyar ruwa mai sanyaya ruwa.Launin sanyaya ya bambanta daga masana'anta zuwa masana'anta, amma yawanci yana kama da ja. Rushewar radiator core kuma zai sa matakin sanyaya ya yi ƙasa da ƙasa don rufewa.Lokacin da janareta ke gudana a ƙarƙashin kaya, lokacin da injin ya kai ga mafi kyawun yanayin aiki, ana buɗe ma'aunin zafi da sanyio, wanda ke nufin cewa radiator ba zai iya ƙyale adadin da ya dace ya wuce ba.Saboda haka, na'urar sanyaya za ta tsere ta bututun da ke kwarara.Lokacin da injin ya huce kuma an rufe ma'aunin zafi da sanyio, matakin ruwa ya fado, kuma ƙarancin sanyin da ke fara janareta ya tsaya.Domin wannan yana faruwa ne kawai lokacin da janareta ya kai mafi kyawun zafin jiki na aiki a ƙarƙashin kaya, ana ba da shawarar cewa kayi amfani da rukunin lodi na waje don gwada janareta, wanda aka cika isasshe don isa ga zafin da ake buƙata don buɗe thermostat.

3. Rashin haɗakar mai.

A al'ada, dalilin da ya sa janareta ba zai iya farawa ba yana da alaƙa da man fetur.Rashin haɗakar mai na iya faruwa ta hanyoyi da yawa:

Lokacin da man ku ya ƙare, injin yana karɓar iska, amma ba mai.

An toshe iskar gas, wanda ke nufin akwai mai amma babu iska.

Tsarin man fetur na iya samar da man fetur da yawa ko kadan ga cakuda.Saboda haka, ba za a iya samun konewa na al'ada a cikin injin ba.

A ƙarshe, ana iya samun najasa a cikin man (wato ruwa a cikin tankin mai), wanda ya sa man ya kasa ƙonewa.Wannan yanayin yakan faru ne lokacin da aka adana man fetur a cikin tankin mai na dogon lokaci.

Tunatarwa Power Dingbo: A matsayin wani ɓangare na sabis na yau da kullun na kowane janareta na ajiya, mafi kyawun aiki koyaushe shine a gwada mai don tabbatar da cewa ba zai haifar da matsala ba a nan gaba.

4. sarrafawa ba a cikin yanayin atomatik ba.

Lokacin da kwamitin kula da ku ya nuna saƙon "ba cikin yanayin atomatik ba" sakamakon kuskuren ɗan adam ne, yawanci saboda babban maɓallin sarrafawa yana cikin wurin kashewa/sake saiti.Lokacin da janareta ke cikin wannan matsayi, mai iya zama janareta ba zai iya farawa ba idan aka sami gazawar wutar lantarki.

A kai a kai duba sashin kula da janareta don tabbatar da cewa sakon "ba cikin yanayin atomatik ba" yana nunawa.Wasu kurakurai da yawa da aka nuna akan sashin kulawa zasu hana janareta farawa.

Idan kuna son ƙarin sani game da injinan dizal, maraba da tuntuɓar ta imel dingbo@dieselgeneratortech.com.