Ano ang Dahilan Kung Bakit Hindi Masisimulan ang Diesel Generator

Kapag naputol ang kapangyarihan, ang standby generator set kadalasan ay maaaring magdala sa atin ng tuluy-tuloy at matatag na suplay ng kuryente.Gayunpaman, dahil ang standby generator set ay hindi madalas na gumagana, kung ang gumagamit ay hindi binibigyang pansin ang regular na operasyon ng pagsubok at regular na pagpapanatili, ito ay malamang na nangangailangan ng power supply.Kapag ang diesel generator set ay hindi maaaring magsimula nang normal, tingnan natin ang ilang dahilan kung bakit ang diesel generator set ay hindi maaaring magsimula nang normal at kung paano dapat harapin ng mga user ang mga ganitong sitwasyon.

1. Pagkasira ng baterya.

Isa sa mga pinakakaraniwang dahilan kung bakit hindi makapagsimula ang mga generator ng diesel ay ang pagkabigo ng baterya.Ito ay kadalasang dahil sa maluwag na koneksyon o sulfation (ang akumulasyon ng lead sulfate crystals sa lead-acid na baterya plate). Kapag ang mga sulfate molecule sa electrolyte (baterya acid) ay masyadong na-discharge, ito ay magdudulot ng fouling sa mga plate ng baterya , na nagiging dahilan upang mabigo ang baterya na magbigay ng sapat na kasalukuyang.

Ang pagkabigo ng baterya ay maaari ding sanhi ng pagkakadiskonekta ng circuit breaker ng charger at kawalan ng kakayahang magamit, kadalasan dahil sa pagkabigo ng mismong device ng charger ng baterya o ang pagdiskonekta ng AC power supply ng tripped circuit breaker. Sa oras na ito, ang charger ay na-disconnect. naka-off at hindi na na-on muli.Ang sitwasyong ito ay madalas na nangyayari pagkatapos na maisagawa ang pag-aayos o pagpapanatili.Pagkatapos magsagawa ng pag-aayos o pagpapanatili, siguraduhing suriin muli ang generator system upang matiyak na ang charger power circuit breaker ay nasa tamang posisyon.

Sa wakas, ang pagkabigo ng baterya ay maaaring dahil sa marumi o maluwag na koneksyon.Ang mga koneksyon ay kailangang malinis at regular na higpitan upang maiwasan ang mga potensyal na pagkabigo.Inirerekomenda ng Dingbo Power na palitan mo ang baterya tuwing tatlong taon upang mabawasan ang panganib ng pagkabigo.

2. Mababang antas ng coolant.

Kung walang radiator coolant, ang makina ay mabilis na mag-overheat, na nagiging sanhi ng mekanikal na pagkabigo at pagkabigo ng makina.Ang antas ng coolant ay dapat na regular na suriin upang makita ang mga coolant puddles.Ang kulay ng coolant ay nag-iiba-iba sa bawat tagagawa, ngunit ito ay karaniwang mukhang pula.Kapag ang generator ay tumatakbo sa ilalim ng pagkarga, kapag ang makina ay umabot sa pinakamainam na temperatura ng pagpapatakbo, ang termostat ay ganap na nakabukas, na nangangahulugan na ang radiator ay hindi maaaring payagan ang tamang dami ng daloy na dumaan.Samakatuwid, ang coolant ay makakatakas sa pamamagitan ng overflow pipe. Kapag ang makina ay lumalamig at ang thermostat ay sarado, ang likidong antas ay bumababa, at ang mababang antas ng coolant na nagsisimula sa generator ay hihinto.Dahil nangyayari lang ito kapag naabot ng generator ang pinakamainam na operating temperature sa ilalim ng load, inirerekomenda na gumamit ka ng external load group para subukan ang generator, na sapat na na-load para maabot ang temperaturang kinakailangan para buksan ang thermostat.

3. Hindi magandang paghahalo ng gasolina.

Karaniwan, ang dahilan kung bakit ang generator hindi makapagsimula ay nauugnay sa gasolina.Ang mahinang paghahalo ng gasolina ay maaaring mangyari sa maraming paraan:

Kapag naubos ang iyong gasolina, ang makina ay tumatanggap ng hangin, ngunit walang gasolina.

Naka-block ang air intake, ibig sabihin may gasolina pero walang hangin.

Ang sistema ng gasolina ay maaaring magbigay ng sobra o masyadong maliit na gasolina sa pinaghalong.Samakatuwid, ang normal na pagkasunog ay hindi makakamit sa makina.

Sa wakas, maaaring may mga dumi sa gasolina (iyon ay, tubig sa tangke ng gasolina), na nagiging sanhi ng hindi pagsunog ng gasolina.Ang sitwasyong ito ay madalas na nangyayari kapag ang gasolina ay nakaimbak sa tangke ng gasolina sa mahabang panahon.

Dingbo Power Reminder: Bilang bahagi ng regular na serbisyo ng anumang backup generator, ang pinakamahusay na kasanayan ay palaging subukan ang gasolina upang matiyak na hindi ito magdudulot ng malfunction sa hinaharap.

4. wala sa automatic mode ang control.

Kapag ipinakita ng iyong control panel ang mensaheng "not in automatic mode" ito ay resulta ng human error, kadalasan dahil ang pangunahing control switch ay nasa off/reset na posisyon.Kapag ang generator ay nasa posisyon na ito, ang generator ay maaaring hindi makapagsimula sa kaganapan ng pagkawala ng kuryente.

Regular na suriin ang control panel ng generator upang matiyak na ang mensaheng "hindi sa awtomatikong mode" ay ipinapakita.Maraming iba pang mga pagkakamali na ipinapakita sa control panel ang hahadlang sa pagsisimula ng generator.

Kung gusto mong malaman ang higit pa tungkol sa mga diesel generator, malugod na makipag-ugnayan sa pamamagitan ng email dingbo@dieselgeneratortech.com.