Cila është arsyeja pse gjeneratori me naftë nuk mund të ndizet

Kur ndërpritet rryma, grup gjeneratori në gatishmëri zakonisht mund të na sjellë një furnizim të vazhdueshëm dhe të qëndrueshëm me energji elektrike.Megjithatë, për shkak se grupi i gjeneratorit në pritje nuk funksionon shpesh, nëse përdoruesi nuk i kushton vëmendje funksionimit të rregullt të testimit dhe mirëmbajtjes së rregullt, ka shumë të ngjarë që të ketë nevojë për furnizim me energji elektrike.Kur grupi i gjeneratorit me naftë nuk mund të fillojë normalisht, le të shohim disa arsye pse grupi i gjeneratorit me naftë nuk mund të fillojë normalisht dhe si duhet të merren përdoruesit në situata të tilla.

1. Dështimi i baterisë.

Një nga arsyet më të zakonshme pse gjeneratorët me naftë nuk mund të ndizen është dështimi i baterisë.Kjo zakonisht mund të jetë për shkak të lidhjeve të lira ose sulfimit (akumulimi i kristaleve të sulfatit të plumbit në pllakën e baterisë me acid plumbi). Kur molekulat e sulfatit në elektrolit (acidi i baterisë) shkarkohen shumë thellë, kjo do të shkaktojë ndotje në pllakat e baterisë , duke bërë që bateria të mos sigurojë rrymë të mjaftueshme.

Dështimi i baterisë mund të shkaktohet gjithashtu nga shkëputja e ndërprerësit të karikuesit dhe mosfunksionimi, zakonisht për shkak të dështimit të vetë pajisjes së ngarkuesit të baterisë ose për shkak të shkëputjes së furnizimit me energji AC nga ndërprerësi i fikur. Në këtë kohë, karikuesi ka qenë fikur dhe nuk është ndezur më.Kjo situatë shpesh ndodh pasi janë kryer riparime ose mirëmbajtje.Pas kryerjes së riparimeve ose mirëmbajtjes, sigurohuni që të kontrolloni përsëri sistemin e gjeneratorit për t'u siguruar që ndërprerësi i fuqisë së karikuesit është në pozicionin e duhur.

Së fundi, dështimi i baterisë mund të jetë për shkak të lidhjeve të ndotura ose të lirshme.Lidhjet duhet të pastrohen dhe të shtrëngohen rregullisht për të parandaluar dështimet e mundshme.Dingbo Power rekomandon që të ndërroni baterinë çdo tre vjet për të zvogëluar rrezikun e dështimit.

2. Niveli i ulët i ftohësit.

Pa ftohësin e radiatorit, motori do të mbinxehet shpejt, duke shkaktuar dështim mekanik dhe dështim të motorit.Niveli i ftohësit duhet të kontrollohet rregullisht për të kontrolluar vizualisht për pellgje të ftohësit.Ngjyra e ftohësit ndryshon nga prodhuesi në prodhues, por zakonisht duket e kuqe. Bërthama e bllokuar e radiatorit do të bëjë gjithashtu që niveli i ftohësit të jetë shumë i ulët për t'u mbyllur.Kur gjeneratori punon nën ngarkesë, kur motori arrin temperaturën optimale të funksionimit, termostati hapet plotësisht, që do të thotë se radiatori nuk mund të lejojë kalimin e sasisë së duhur të rrjedhës.Prandaj, ftohësi do të ikë përmes tubit të tejmbushjes. Kur motori ftohet dhe termostati mbyllet, niveli i lëngut bie dhe niveli i ulët i ftohësit që ndez gjeneratorin ndalon.Për shkak se kjo ndodh vetëm kur gjeneratori arrin temperaturën optimale të funksionimit nën ngarkesë, rekomandohet që të përdorni një grup të jashtëm ngarkese për të testuar gjeneratorin, i cili është mjaftueshëm i ngarkuar për të arritur temperaturën e kërkuar për hapjen e termostatit.

3. Përzierje e dobët e karburantit.

Normalisht, arsyeja pse gjenerator nuk mund të fillojë është e lidhur me karburantin.Përzierja e dobët e karburantit mund të ndodhë në shumë mënyra:

Kur karburanti juaj mbaron, motori merr ajër, por jo karburant.

Hyrja e ajrit është e bllokuar, që do të thotë se ka karburant, por nuk ka ajër.

Sistemi i karburantit mund të furnizojë përzierjen shumë ose shumë pak karburant.Prandaj, djegia normale nuk mund të arrihet në motor.

Së fundi, mund të ketë papastërti në karburant (d.m.th., ujë në rezervuarin e karburantit), duke bërë që karburanti të mos digjet.Kjo situatë ndodh shpesh kur karburanti ruhet në rezervuarin e karburantit për një kohë të gjatë.

Kujtesa e energjisë Dingbo: Si pjesë e shërbimit të rregullt të çdo gjeneratori rezervë, praktika më e mirë është gjithmonë të testoni karburantin për t'u siguruar që nuk do të shkaktojë keqfunksionim në të ardhmen.

4. kontrolli nuk është në modalitetin automatik.

Kur paneli juaj i kontrollit shfaq mesazhin "jo në modalitetin automatik", është rezultat i gabimit njerëzor, zakonisht sepse çelësi kryesor i kontrollit është në pozicionin e çaktivizimit/rivendosjes.Kur gjeneratori është në këtë pozicion, gjeneratori mund të mos jetë në gjendje të fillojë në rast të ndërprerjes së energjisë.

Kontrolloni rregullisht panelin e kontrollit të gjeneratorit për t'u siguruar që të shfaqet mesazhi "jo në modalitetin automatik".Shumë defekte të tjera të shfaqura në panelin e kontrollit do të pengojnë fillimin e gjeneratorit.

Nëse dëshironi të dini më shumë rreth gjeneratorëve me naftë, mirëpritni të kontaktoni me email dingbo@dieselgeneratortech.com.