Hver er ástæðan fyrir því að ekki er hægt að ræsa dísilrafallinn

Þegar rafmagnið er rofið, biðrafallasett getur venjulega fært okkur samfellda og stöðuga aflgjafa.Hins vegar, vegna þess að biðrafallið virkar ekki oft, ef notandinn gefur ekki gaum að reglulegri prófunaraðgerð og reglulegu viðhaldi, er mjög líklegt að hann þurfi á aflgjafa að halda.Þegar dísilrafallasettið getur ekki ræst venjulega, skulum við skoða nokkrar ástæður fyrir því að díselrafallasettið getur ekki ræst venjulega og hvernig notendur ættu að takast á við slíkar aðstæður.

1. Rafhlaða bilun.

Ein algengasta ástæðan fyrir því að dísel rafalar geta ekki ræst er bilun í rafhlöðum.Þetta getur venjulega stafað af lausum tengingum eða súlfatmyndun (uppsöfnun blýsúlfatkristalla á blýsýru rafhlöðuplötunni). Þegar súlfatsameindir í raflausninni (rafhlöðusýra) eru tæmdar of djúpt mun það valda óhreinindum á rafhlöðuplötunum. , sem veldur því að rafhlaðan veitir ekki nægan straum.

Rafhlöðubilunin getur einnig stafað af því að hleðslutækið er aftengd og það er óvirkt, venjulega vegna bilunar í hleðslutækinu sjálfu eða rafstraumgjafinn hefur verið aftengdur af rafrásarrofanum. Á þessum tíma hefur hleðslutækið verið slökkt og hefur ekki verið kveikt aftur.Þetta ástand kemur oft upp eftir að viðgerðir eða viðhald hafa farið fram.Eftir að hafa framkvæmt viðgerðir eða viðhald, vertu viss um að athuga rafallkerfið aftur til að tryggja að aflrofar hleðslutækisins sé í réttri stöðu.

Að lokum getur bilun í rafhlöðu stafað af óhreinum eða lausum tengingum.Það þarf að þrífa og herða tengingarnar reglulega til að koma í veg fyrir hugsanlegar bilanir.Dingbo Power mælir með því að þú skipti um rafhlöðu á þriggja ára fresti til að draga úr hættu á bilun.

2. Lágt kælivökvastig.

Án ofnkælivökva mun vélin ofhitna fljótt, sem veldur vélrænni bilun og vélarbilun.Skoða skal kælivökvastigið reglulega til að sjá hvort kælivökvapollar séu til staðar.Litur kælivökvans er breytilegur frá framleiðanda til framleiðanda, en hann lítur yfirleitt rauður út. Stíflaður ofnkjarni mun einnig valda því að kælivökvastigið verður of lágt til að slökkva á.Þegar rafallinn er í gangi undir álagi, þegar vélin nær ákjósanlegu vinnuhitastigi, er hitastillirinn opnaður að fullu, sem þýðir að ofninn getur ekki hleypt réttu magni flæðis framhjá.Þess vegna mun kælivökvinn sleppa í gegnum yfirfallsrörið. Þegar vélin kólnar og hitastillirinn er lokaður lækkar vökvastigið og lágt kælivökvastig sem ræsir raalinn hættir.Vegna þess að þetta gerist aðeins þegar rafallinn nær ákjósanlegu rekstrarhitastigi undir álagi, er mælt með því að þú notir ytri álagshóp til að prófa raalinn, sem er nægilega hlaðinn til að ná því hitastigi sem þarf til að opna hitastillinn.

3. Léleg eldsneytisblöndun.

Venjulega er ástæðan fyrir því að rafall getur ekki ræst tengist eldsneyti.Léleg blöndun eldsneytis getur átt sér stað á marga vegu:

Þegar eldsneytið þitt klárast fær vélin loft en ekkert eldsneyti.

Loftinntakið er stíflað, sem þýðir að það er eldsneyti en ekkert loft.

Eldsneytiskerfið getur gefið of mikið eða of lítið eldsneyti í blönduna.Þess vegna er ekki hægt að ná eðlilegum bruna í vélinni.

Að lokum geta verið óhreinindi í eldsneytinu (þ.e. vatn í eldsneytisgeyminum) sem veldur því að eldsneytið brennur ekki.Þetta ástand kemur oft upp þegar eldsneyti er geymt í eldsneytisgeymi í langan tíma.

Dingbo Power Áminning: Sem hluti af reglulegri þjónustu hvers kyns vararafalls er best að prófa eldsneytið til að tryggja að það valdi ekki bilun í framtíðinni.

4. stjórnin er ekki í sjálfvirkri stillingu.

Þegar stjórnborðið þitt sýnir skilaboðin „ekki í sjálfvirkri stillingu“ er það afleiðing mannlegra mistaka, venjulega vegna þess að aðalstjórnarrofinn er í slökktu/núllstillingu.Þegar rafalinn er í þessari stöðu getur verið að rafalinn geti ekki farið í gang ef rafmagnsleysi verður.

Athugaðu reglulega stjórnborð rafallsins til að tryggja að skilaboðin „ekki í sjálfvirkri stillingu“ birtist.Margar aðrar bilanir sem birtar eru á stjórnborðinu koma í veg fyrir að rafalinn ræsist.

Ef þú vilt vita meira um dísel rafala, velkomið að hafa samband með tölvupósti dingbo@dieselgeneratortech.com.