อะไรคือสาเหตุที่ทำให้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลไม่สามารถสตาร์ทได้

เมื่อไฟฟ้าขัดข้อง ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสำรอง มักจะนำแหล่งจ่ายไฟที่ต่อเนื่องและเสถียรมาให้เราอย่างไรก็ตาม เนื่องจากชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสำรองไม่ทำงานบ่อยครั้ง หากผู้ใช้ไม่ใส่ใจกับการทดสอบตามปกติและการบำรุงรักษาตามปกติ มีความเป็นไปได้สูงที่จะต้องใช้แหล่งจ่ายไฟเมื่อชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลไม่สามารถสตาร์ทได้ตามปกติ เรามาดูสาเหตุหลายประการที่ทำให้ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลไม่สามารถสตาร์ทได้ตามปกติ และผู้ใช้ควรจัดการกับสถานการณ์ดังกล่าวอย่างไร

1. ความล้มเหลวของแบตเตอรี่

สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดประการหนึ่งที่ทำให้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลไม่สามารถสตาร์ทได้คือความล้มเหลวของแบตเตอรี่โดยปกติอาจเกิดจากการเชื่อมต่อหลวมหรือซัลเฟต (การสะสมของผลึกตะกั่วซัลเฟตบนแผ่นแบตเตอรี่กรดตะกั่ว) เมื่อปล่อยโมเลกุลซัลเฟตในอิเล็กโทรไลต์ (กรดแบตเตอรี่) ลึกเกินไป จะทำให้เกิดการเปรอะเปื้อนบนแผ่นแบตเตอรี่ ทำให้แบตเตอรี่ไม่สามารถจ่ายกระแสไฟได้เพียงพอ

ความล้มเหลวของแบตเตอรี่อาจเกิดจากการตัดการเชื่อมต่อของเซอร์กิตเบรกเกอร์ของเครื่องชาร์จและการไม่สามารถใช้งานได้ ซึ่งมักจะเกิดจากความล้มเหลวของอุปกรณ์ชาร์จแบตเตอรี่เอง หรือแหล่งจ่ายไฟกระแสสลับถูกตัดการเชื่อมต่อโดยเบรกเกอร์ไฟฟ้าสะดุด ในขณะนี้ เครื่องชาร์จได้รับความเสียหายแล้ว ปิดและไม่ได้เปิดอีกครั้งสถานการณ์นี้มักเกิดขึ้นหลังจากดำเนินการซ่อมแซมหรือบำรุงรักษาแล้วหลังจากดำเนินการซ่อมแซมหรือบำรุงรักษา โปรดตรวจสอบระบบเครื่องกำเนิดไฟฟ้าอีกครั้งเพื่อให้แน่ใจว่าเบรกเกอร์ไฟของเครื่องชาร์จอยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้อง

ในที่สุด ความล้มเหลวของแบตเตอรี่อาจเกิดจากการเชื่อมต่อที่สกปรกหรือหลวมต้องทำความสะอาดและขันข้อต่ออย่างสม่ำเสมอเพื่อป้องกันความล้มเหลวที่อาจเกิดขึ้นDingbo Power แนะนำให้คุณเปลี่ยนแบตเตอรี่ทุก ๆ สามปีเพื่อลดความเสี่ยงของความล้มเหลว

2. ระดับน้ำหล่อเย็นต่ำ

หากไม่มีน้ำหล่อเย็นหม้อน้ำ เครื่องยนต์จะร้อนเกินไปอย่างรวดเร็ว ทำให้เกิดความล้มเหลวทางกลไกและเครื่องยนต์ขัดข้องควรตรวจสอบระดับน้ำหล่อเย็นอย่างสม่ำเสมอเพื่อตรวจดูแอ่งน้ำหล่อเย็นด้วยสายตาสีของสารหล่อเย็นแตกต่างกันไปในแต่ละผู้ผลิต แต่โดยปกติแล้วจะเป็นสีแดง แกนหม้อน้ำที่อุดตันจะทำให้ระดับน้ำหล่อเย็นต่ำเกินไปที่จะปิดตัวลงเมื่อเครื่องกำเนิดไฟฟ้าทำงานภายใต้ภาระ เมื่อเครื่องยนต์ถึงอุณหภูมิการทำงานที่เหมาะสม เทอร์โมสตัทจะเปิดจนสุด ซึ่งหมายความว่าหม้อน้ำไม่สามารถปล่อยให้ไหลผ่านในปริมาณที่เหมาะสมได้ดังนั้นน้ำหล่อเย็นจะไหลออกทางท่อน้ำล้น เมื่อเครื่องยนต์เย็นลงและปิดเทอร์โมสตัท ระดับของเหลวจะลดลง และระดับน้ำหล่อเย็นต่ำที่สตาร์ทเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะหยุดทำงานเนื่องจากสิ่งนี้จะเกิดขึ้นก็ต่อเมื่อเครื่องกำเนิดไฟฟ้าถึงอุณหภูมิการทำงานที่เหมาะสมที่สุดภายใต้โหลด ขอแนะนำให้คุณใช้กลุ่มโหลดภายนอกเพื่อทดสอบเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ซึ่งมีโหลดเพียงพอเพื่อให้ถึงอุณหภูมิที่จำเป็นในการเปิดเทอร์โมสตัท

3. การผสมเชื้อเพลิงไม่ดี

โดยปกติสาเหตุที่ เครื่องกำเนิดไฟฟ้า ไม่สามารถสตาร์ทได้เกี่ยวข้องกับเชื้อเพลิงการผสมเชื้อเพลิงที่ไม่ดีอาจเกิดขึ้นได้หลายวิธี:

เมื่อเชื้อเพลิงของคุณหมด เครื่องยนต์จะรับอากาศ แต่ไม่มีเชื้อเพลิง

ปริมาณอากาศถูกปิดกั้น ซึ่งหมายความว่ามีน้ำมันเชื้อเพลิง แต่ไม่มีอากาศ

ระบบเชื้อเพลิงอาจจ่ายเชื้อเพลิงมากเกินไปหรือน้อยเกินไปให้กับส่วนผสมจึงไม่สามารถทำการเผาไหม้ตามปกติในเครื่องยนต์ได้

สุดท้ายอาจมีสิ่งสกปรกในเชื้อเพลิง (นั่นคือน้ำในถังเชื้อเพลิง) ทำให้เชื้อเพลิงไม่สามารถเผาไหม้ได้สถานการณ์นี้มักเกิดขึ้นเมื่อเชื้อเพลิงถูกเก็บไว้ในถังน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นเวลานาน

Dingbo Power Reminder: ในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของบริการปกติของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสำรอง แนวปฏิบัติที่ดีที่สุดคือการทดสอบน้ำมันเชื้อเพลิงเสมอเพื่อให้แน่ใจว่าจะไม่ทำให้เกิดความผิดปกติในอนาคต

4. การควบคุมไม่อยู่ในโหมดอัตโนมัติ

เมื่อแผงควบคุมของคุณแสดงข้อความ "ไม่อยู่ในโหมดอัตโนมัติ" นั่นเป็นผลมาจากความผิดพลาดของมนุษย์ ปกติแล้วเนื่องจากสวิตช์ควบคุมหลักอยู่ในตำแหน่งปิด/รีเซ็ตเมื่อเครื่องกำเนิดไฟฟ้าอยู่ในตำแหน่งนี้ เครื่องกำเนิดไฟฟ้าอาจไม่สามารถสตาร์ทได้ในกรณีที่ไฟฟ้าดับ

ตรวจสอบแผงควบคุมของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเป็นประจำเพื่อให้แน่ใจว่าข้อความ "ไม่อยู่ในโหมดอัตโนมัติ" ปรากฏขึ้นข้อผิดพลาดอื่น ๆ อีกมากมายที่แสดงบนแผงควบคุมจะทำให้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าไม่สามารถเริ่มทำงานได้

หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล โปรดติดต่อทางอีเมล dingbo@dieselgeneratortech.com