Dizel generatoru otağının dizayn təlimatı

Dizel generator otağının dizaynı və quraşdırılması aşağıdakı tələblərə cavab verməlidir :

1.Otaqdan kənar səs-küyün istənilən spesifikasiyanın hüdudlarına cavab verməsi üçün dizel generatoru otağı üçün səs izolyasiyası edin.

2. Hava girişi və egzozu balanslaşdırılmışdır və ventilyasiya və istilik yayılması effekti göz qabağındadır.

3.Səs udma müalicəsi.Maşın otağında yerdən başqa beş divar səs udma müalicəsi üçün istifadə edilə bilər.

4.Gense vibrasiya izolyasiyasına malikdir.

5. İşıqlandırma sistemini əsaslı şəkildə konfiqurasiya edin.

Dizel generator dəstinin təməli:

Dizel generator dəsti funksiyası aşağıdakı tələblərə cavab verməlidir:

1. Generator dəstinin bütün yaş çəkisini, o cümlədən köməkçi avadanlıq və maşın mayesini (soyuducu, yağ və yanacaq) daşıya bilməlidir.

2.Mühərrik, generator və köməkçi avadanlıq arasında quraşdırma mövqeyini saxlamaq və sabitləşdirmək.

3. Generator dəstinin vibrasiyasının ətrafdakı strukturlara təsirini təcrid edin.

Beton baza tələb olunarsa, əsas dizayn meyarları aşağıdakılardır:

1. Gücü dizel generatorunun yaş çəkisini, üstəgəl dinamik yükün 25%-ni dəstəkləyə bilməlidir.Generator paralel işləyərkən o, iki dəfə yaş ağırlığa dözməlidir.

2. Ümumi ölçü generator dəstinin kənarından ən azı 300 mm kənara çıxmalıdır.

3. Mühərrik bazası mühərrikin yaş çəkisinə tab gətirə bildiyi zaman mühərrik bazasının dərinliyi dərinlikdən böyük olmalıdır.

Generator dəstinin ağırlığını daşıya bilən təməlin dərinliyini qiymətləndirmək üçün aşağıdakı düsturdan istifadə etmək olar:

FD=Baza dərinliyi, vahid: M

W= Generatorun ümumi çəkisi, vahid: KG

D=Betonun sıxlığı, vahid: kq/m3（2402,8kq/m3）

L=əsas uzunluğu, vahid: metr

B = əsasın eni, vahid: metr

Dəmir-beton bünövrə, avadanlığın işə salınmasından əvvəl müəyyən bir sərtləşmə müddətini təmin etməlidir.

Maşın otağının zəmini döşəmə plitəsi və ya beton konstruksiya olduqda, aşağıdakı şəkildə göstərilən strukturun təməli qəbul edilə bilər.Yerdən 100mm ~ 200mm hündürlükdə olan beton təməl döşəmə plitəsi ilə birləşdirilməlidir.Döşəmə ilə əlaqə:

1.Döşəmə möhkəmləndirilməsi ilə hətta qaynaq.

2. Gömülü çubuq qaynağı.

3. Genişləndirici vint qaynaq.

Maşın otağının havalandırma sistemi:

Maşın otağının ventilyasiyası, əsasən, generator dəstinin istilik yayılmasını aradan qaldırmaq üçün kifayət qədər soyuducu havanı təmin etmək, həmçinin yanma üçün kifayət qədər hava təmin etməkdir.Bununla belə, operatorların rahatlığına təsir etməmək üçün hava axınına da nəzarət edilməlidir.

V = Havalandırma həcmi (m3/dəq)

H = Generator qurğusundan maşın otağına qədər radiasiya istiliyi (kVt), (25 ℃-də onu texniki parametrlər cədvəlindən tapmaq olar)

Digər temperaturlarda düzəliş əmsalı DCF = -.011* TER +1.3187 (TER = Maşın otağının faktiki temperaturu°C)

Yanma havası = Yanma havası tələbatı (m3/dəq)

D = Hava sıxlığı, 1,099 kq/m3 （38℃ 时）

CP = Hava xüsusi istilik (0,017 kw*dəq/kg℃)

ΔT = Maşın otağının icazə verilən temperatur artımı (°C) (Qeyd: maşın otağının maksimal temperaturu 49°C-dir）

F = Havalandırma marşrutu əmsalı (aşağıdakı şəkildə göstərildiyi kimi):

Radiator və mühərrikin inteqrasiya olunmuş quraşdırılması üçün maşın otağının ventilyasiya tələbləri aşağıdakılardır:

V = radiator fanının hava axını + yanma havası tələbi.

Soyuducu su çəninin çıxışında hava axınının əks təzyiqi 0,1275 kPa-dan çox olmamalıdır.

Radiator hava bələdçi qapağının sahəsi ümumiyyətlə radiatorun nüvəsindən 1,5 dəfə böyükdür.

Mühərrikin soyutma sistemi:

Mühərrik sisteminin istilik balansı:

40% - İş

30-40% - işlənmiş hava

20-40% - soyutma

6-8% - Sürtünmə və radiasiya

Soyutma sistemi tərəfindən alınan istilik aşağıdakı üç komponentdən gəlir:

1. Silindr laynerinin su dövrəsi

2.Yağ soyuducusu

3.Turbomühərrikdən sonra soyuducu

Əsas soyutma dövrə rejimi:

1.Ayrı soyuducu dövrə (yəni yuxarıda göstərilən üç soyutma sisteminin hər biri bir dövrə təşkil edir)

2.Hibrid soyutma sxemi (yəni yuxarıdakı üç və ya iki sistem dövrə təşkil edir)

3.Havadan havaya post soyutma dövrəsi (yəni turbo doldurduqdan sonra isti hava fanın havası ilə soyudulur)

Soyutma sisteminin forması:

1.Açıq soyutma sistemi: o cümlədən soyutma qülləsi (istilik dəyişdiricisiz), sprey hovuzu və böyük miqdarda su.(məsləhət deyil).

2.Qapalı soyutma sistemi: o cümlədən soyutma qülləsi (istilik dəyişdiricisi daxil olmaqla) və ya fan radiatoru, istilik dəyişdiricisi, buxarlandırıcı soyuducu və s.

Radiatorların təsnifatı:

1. Mühərrikə quraşdırılmış radiator.

2. Uzaqdan idarəetmə radiatoru: su nasosunun möhürünü zədələyən həddindən artıq təzyiq nəticəsində yaranan sızmanın qarşısını almaq üçün o, mühərrik su nasosundan 17,4 m hündür olmamalıdır.

Bu hündürlük aşıldığında, bir istilik dəyişdiricisi istifadə edilə bilər və ya su dövriyyəsi dövrəsində bir keçid su anbarı (isti quyu) quraşdırıla bilər.

Şaquli uzaq radiator: soyuducu fan üfüqi olaraq üfürür.

Üfüqi uzaqdan radiato r: soyutma fanı yuxarıya doğru üfürür (yağış, qar və Şaxtanın qarşısını almağa diqqət yetirin).

İstilik dəyişdiriciləri : qabıq və boru və boşqab.

Soyutma qülləsi:

Soyutma sistemi daha aşağı temperatura ehtiyac duyduqda (məsələn, post soyutma dövrəsi bəzən 54 ℃ və ya 32 ℃ tələb edir), onu tənzimləmək hesab edilə bilər.

Soyuducu qüllədən istifadə edin və ya soyutma üçün çay suyundan, göl suyundan və s.

Açıq və qapalı soyuducu qüllələr var.

Dizayn təlimatının 1-ci hissəsindən yuxarıda ən yaxşı gözləmə generatoru , vaxt məhdud olduğuna görə yalnız bəzi hissələri paylaşa bilərik.Növbəti gün 2-ci hissəni paylaşacağıq, dizel generator otağı haqqında daha çox məlumat əldə etmək üçün növbəti məqaləmizi izləyin.

Bəlkə sizin də xoşunuza gəlir:

Perkins Generator Otağında səs-küyün azaldılması üçün tədbirlər