Dizel Jeneratör Odası Tasarım Kılavuzu

Dizel jeneratör odasının tasarımı ve montajı aşağıdaki gereksinimleri karşılamalıdır. :

1. Dizel jeneratör odasının oda dışındaki gürültünün herhangi bir spesifikasyon sınırlarını karşılamasını sağlamak için ses yalıtımı yapın.

2. Hava girişi ve egzozu dengelidir ve havalandırma ve ısı dağılımı etkisi açıktır.

3. Ses emme tedavisi.Makine dairesinde zemin hariç beş duvar ses yutma işlemi için kullanılabilir.

4.Gense titreşim izolasyonuna sahiptir.

5. Aydınlatma sistemini makul bir şekilde yapılandırın.

Dizel jeneratör seti temeli:

Dizel jeneratör seti işlev aşağıdaki gereksinimleri karşılamalıdır:

1. Yardımcı ekipman ve makine sıvısı (soğutma sıvısı, yağ ve yakıt) dahil olmak üzere jeneratör setinin tüm ıslak ağırlığını destekleyebilmelidir.

2.Motor, jeneratör ve yardımcı ekipman arasındaki kurulum konumunu koruyun ve sabitleyin.

3. Jeneratör seti titreşiminin çevredeki yapılar üzerindeki etkisini izole edin.

Beton bir temel gerekliyse, temel tasarım kriterleri aşağıdaki gibidir:

1. Mukavemet, dizel jeneratörün ıslak ağırlığını artı dinamik yükün %25'ini destekleyebilmelidir.Jeneratör paralel çalıştığında, ıslak ağırlığın iki katını taşımalıdır.

2. Genel boyut, jeneratör setinin kenarından en az 300 mm öteye uzanmalıdır.

3.Motor tabanının motorun ıslak ağırlığını taşıyabilmesi durumunda, motor tabanının derinliği derinlikten daha büyük olmalıdır.

Jeneratör setinin ağırlığını taşıyabilecek tabanın derinliğini tahmin etmek için aşağıdaki formül kullanılabilir:

FD=Taban derinliği, birim: M

W= jeneratör setinin toplam ağırlığı, birim: KG

D=Beton yoğunluğu, birim: kg/m3（2402.8kg/m3）

L=taban uzunluğu, birim: metre

B=taban genişliği, birim: metre

Betonarme temel, ekipmanın yerleştirilebilmesi için belirli bir kür süresi sağlamalıdır.

Makine dairesi zemini döşeme levhası veya beton yapı olduğunda, aşağıdaki şekilde gösterilen yapının temeli kabul edilebilir.Zeminden 100mm ~ 200mm daha yüksek beton temel, döşeme levhası ile bağlanacaktır.Zemin ile bağlantı:

1. Zemin takviyesiyle bile kaynak yapın.

2. Gömülü çubuk kaynağı.

3. Genişletme vidası kaynağı.

Makine dairesi havalandırma sistemi:

Makine odasının havalandırılması, esas olarak, jeneratör setinin ısı yayılımını ortadan kaldıracak kadar soğutma havası sağlamak ve ayrıca yanma için yeterli havayı sağlamaktır.Ancak operatörlerin konforunu etkilememek için hava akışı da kontrol edilmelidir.

V = Havalandırma hacmi (m3/dak)

H = Jeneratör setinden makine dairesine radyan ısı (kW), (25 ℃'de teknik parametre tablosundan bulunabilir)

Diğer sıcaklıklarda düzeltme faktörü DCF = -.011* TER +1.3187 (TER = Gerçek makine odası sıcaklığı°C)

Yanma Havası= Yanma havası talebi(m3/dak)

D = Hava yoğunluğu , 1.099 kg/m3 （38℃ 时）

CP = Hava özgül ısısı (0.017 kw*dak/kg℃)

ΔT = Makine odasının izin verilen sıcaklık artışı (°C)(Not: Makine odasının maksimum sıcaklığı 49°C'dir）

F = Havalandırma yönlendirme katsayısı (aşağıdaki şekilde gösterildiği gibi):

Radyatör ve motorun entegre montajı için makine dairesi havalandırma gereksinimleri aşağıdaki gibidir:

V = radyatör fanının hava akışı + yanma havası talebi.

Soğutma suyu deposunun çıkışındaki hava akışının geri basıncı 0.1275 kPa'yı geçmemelidir.

Radyatör hava kılavuz kapağının alanı genellikle radyatör göbeğininkinden 1,5 kat daha büyüktür.

Motor soğutma sistemi:

Motor sisteminin ısı dengesi:

%40—İş

%30-40 - egzoz havası

%20-40—soğutma

%6-8—Sürtünme ve radyasyon

Soğutma sistemi tarafından alınan ısı, aşağıdaki üç bileşenden gelir:

1. Silindir gömleği su devresi

2. Yağlama yağı soğutucusu

3. Turboşarjlı son soğutucu

Ana soğutma devresi modu:

1.Ayrı soğutma devresi (yani yukarıdaki üç soğutma sisteminin her biri bir devre oluşturur)

2.Hibrit soğutma devresi (yani yukarıdaki üç veya iki sistem bir devre oluşturur)

3.Havadan havaya post soğutma devresi (yani turboşarj sonrası sıcak hava fanın havası ile soğutulur)

Soğutma sistemi şekli:

1.Açık soğutma sistemi: soğutma kulesi (ısı eşanjörü olmadan), püskürtme havuzu ve büyük miktarda su dahil.(tavsiye edilmez).

2.Kapalı soğutma sistemi: soğutma kulesi (ısı eşanjörü dahil) veya fan radyatör, ısı eşanjörü, evaporatif soğutucu vb. dahil.

Radyatörlerin sınıflandırılması:

1. Motora monte radyatör.

2. Uzak radyatör: Aşırı basıncın su pompasının contasına zarar vermesinden kaynaklanan sızıntıyı önlemek için motor su pompasından 17,4 m daha yüksek olmamalıdır.

Bu yükseklik aşıldığında ısı eşanjörü kullanılabilir veya su sirkülasyon devresine geçiş suyu deposu (sıcak kuyu) monte edilebilir.

Dikey uzak radyatör: soğutma fanı yatay olarak üfler.

Yatay uzak radyo r: soğutma fanı yukarı doğru üfler (yağmur, kar ve Donmayı önlemeye dikkat edin).

Isı eşanjörleri : kabuk ve tüp ve plaka.

Soğutma kulesi:

Soğutma sistemi daha düşük bir sıcaklığa ihtiyaç duyduğunda (örneğin, son soğutma devresi bazen 54 ℃ veya 32 ℃'ye ihtiyaç duyar),

Soğutma kulesi kullanın veya nehir suyu, soğutma için göl suyu vb.

Açık ve kapalı soğutma kuleleri bulunmaktadır.

Tasarım kılavuzunun 1. bölümünün üstünde en iyi bekleme jeneratörü , zaman kısıtlı olduğu için sadece bazı bölümleri paylaşabiliyoruz.2. bölümü ertesi gün paylaşacağız, dizel jeneratör odası hakkında daha fazla bilgi almak için lütfen bir sonraki yazımızı takip edin.

Belki siz de seversiniz:

Perkins Jeneratör Odasında Gürültü Azaltma Önlemleri