Priručnik za dizajn sobe dizel generatora

Projektovanje i montaža prostorije za dizel generator mora zadovoljiti niže navedene zahtjeve :

1. Napravite zvučnu izolaciju za sobu dizel generatora kako bi buka izvan prostorije zadovoljila granice bilo koje specifikacije.

2. Ulaz i odvod zraka su uravnoteženi, a efekt ventilacije i rasipanje topline je očigledan.

3. Tretman za apsorpciju zvuka.Pet zidova u mašinskoj prostoriji osim tla može se koristiti za tretman apsorpcije zvuka.

4.Gense ima izolaciju vibracija.

5.Razumno konfigurišite sistem osvetljenja.

Temelj dizel agregata:

Dizel generatorski set funkcija mora ispunjavati sljedeće zahtjeve:

1. Mora biti u stanju da izdrži svu mokru težinu agregata, uključujući pomoćnu opremu i mašinsku tečnost (rashladno sredstvo, ulje i gorivo)

2. Održavajte i stabilizirajte položaj instalacije između motora, generatora i pomoćne opreme.

3.Izolovati uticaj vibracija generatorskog agregata na okolne strukture.

Ako je potrebna betonska podloga, osnovni kriteriji projektiranja su sljedeći:

1.Snaga mora biti u stanju izdržati mokru težinu dizel generatora, plus 25% dinamičkog opterećenja.Kada generator radi paralelno, mora podnijeti dvostruko veću vlažnu težinu.

2. Ukupna dimenzija mora se protezati najmanje 300 mm izvan ruba agregata.

3. Dubina baze motora mora biti veća od dubine kada baza motora može podnijeti mokru težinu motora.

Sljedeća formula se može koristiti za procjenu dubine baze koja može podnijeti težinu generatorskog seta:

FD=Dubina baze, jedinica: M

W= ukupna težina agregata, jedinica: KG

D=Gustoća betona, jedinica: kg/m3(2402,8kg/m3)

L=dužina osnove, jedinica: metar

B=širina osnove, jedinica: metar

Armiranobetonski temelj mora osigurati određeni period očvršćavanja prije nego što oprema može biti postavljena.

Kada je tlo strojarnice podna ploča ili betonska konstrukcija, može se prihvatiti temelj konstrukcije prikazane na donjoj slici.Betonski temelj 100mm ~ 200mm viši od tla treba spojiti sa podnom pločom.Veza sa podom:

1.Ravnomerno zavarivanje sa podnom armaturom.

2.Ugrađeno zavarivanje šipki.

3. Zavarivanje ekspanzionim vijcima.

Sistem ventilacije mašinske sobe:

Ventilacija mašinske prostorije je uglavnom da obezbedi dovoljno vazduha za hlađenje da oduzme toplotu agregata, kao i da obezbedi dovoljno vazduha za sagorevanje.Međutim, protok zraka također treba kontrolisati kako ne bi utjecao na udobnost rukovaoca.

V = Volumen ventilacije (m3/min)

H = Zračna toplota od agregata do mašinske sobe (kW), (na 25 ℃, može se naći iz tabele tehničkih parametara)

Korekcioni faktor na drugim temperaturama DCF = -.011* TER +1.3187 (TER = stvarna temperatura prostorije u mašini°C)

Vazduh za sagorevanje= Potreba za vazduhom za sagorevanje (m3/min)

D = gustina vazduha, 1.099 kg/m3 (38℃ 时)

CP = Specifična toplina zraka (0,017 kw*min/kg℃)

ΔT = Dozvoljeni porast temperature mašinske sobe (°C) (Napomena: maksimalna temperatura mašinske sobe je 49°C)

F = Koeficijent usmjeravanja ventilacije (kao što je prikazano na slici ispod):

Za integrisanu ugradnju hladnjaka i motora, zahtevi za ventilaciju mašinske sobe su sledeći:

V = protok vazduha ventilatora hladnjaka + potreba za vazduhom za sagorevanje.

Protivpritisak protoka vazduha na izlazu iz rezervoara vode za hlađenje ne sme biti veći od 0,1275 kPa.

Površina poklopca vodilice zraka hladnjaka je općenito 1,5 puta veća od jezgre hladnjaka.

Sistem za hlađenje motora:

Toplotni bilans sistema motora:

40%—Posao

30-40%—izduvni vazduh

20-40%—hlađenje

6-8%—Trenje i zračenje

Toplota koju odvodi sistem za hlađenje dolazi od sljedeće tri komponente:

1. Vodeni krug obloge cilindra

2.Hladnjak ulja za podmazivanje

3. Turbopunjač za naknadno hlađenje

Način rada glavnog rashladnog kruga:

1. Odvojeni rashladni krug (tj. svaki od tri gornja rashladna sistema formira krug)

2.Hibridni rashladni krug (tj. gornja tri ili dva sistema formiraju krug)

3. Krug hlađenja zrak-zrak (tj. vrući zrak nakon turbo punjenja se hladi zrakom ventilatora)

Oblik rashladnog sistema:

1.Otvoreni sistem hlađenja: uključujući rashladni toranj (bez izmjenjivača topline), bazen za prskanje i veliku količinu vode.(nije preporuceno).

2. Zatvoreni sistem hlađenja: uključujući rashladni toranj (uključujući izmjenjivač topline) ili radijator ventilatora, izmjenjivač topline, hladnjak za isparavanje itd.

Klasifikacija radijatora:

1. Radijator montiran na motor.

2. Daljinski hladnjak: ne smije biti 17,4 m viši od vodene pumpe motora kako bi se izbjeglo curenje uzrokovano prekomjernim pritiskom koji oštećuje zaptivku vodene pumpe.

Kada se ova visina prekorači, može se koristiti izmjenjivač topline ili se može ugraditi prijelazni rezervoar za vodu (vrući bunar) u krug cirkulacije vode.

Vertikalni daljinski radijator: ventilator za hlađenje izduvava horizontalno.

Horizontalni daljinski radijato r: ventilator za hlađenje duva prema gore (pazite da spriječite kišu, snijeg i mraz).

Izmjenjivači topline : školjka i cijev i ploča.

rashladni toranj:

Kada je sistemu za hlađenje potrebna niža temperatura (na primjer, krug naknadnog hlađenja ponekad treba 54 ℃ ili 32 ℃), može se smatrati da

Koristite rashladni toranj ili trebate koristiti riječnu vodu, vodu iz jezera za hlađenje itd.

Postoje otvoreni i zatvoreni rashladni tornjevi.

Iznad dijela 1 priručnika za projektovanje najbolji standby generator , zbog ograničenog vremena, možemo podijeliti samo neke dijelove.Drugi dio ćemo podijeliti sljedećeg dana, molimo vas da pratite naš sljedeći članak da biste dobili više informacija o sobi za dizel generator.

Možda vam se sviđa i:

Mjere za smanjenje buke u Perkins generatorskoj sobi