Designhåndbok for dieselgeneratorrom

Design og installasjon av dieselgeneratorrom må oppfylle kravene nedenfor :

1. Lag lydisolering for dieselgeneratorrom for å få støyen utenfor rommet til å oppfylle grensene for eventuelle spesifikasjoner.

2. Luftinntaket og avtrekket er balansert, og ventilasjons- og varmeavledningseffekten er åpenbar.

3. Lydabsorpsjonsbehandling.Fem vegger i maskinrommet unntatt bakken kan brukes til lydabsorpsjonsbehandling.

4.Gense har vibrasjonsisolering.

5. Konfigurer belysningssystemet rimelig.

Diesel generator sett fundament:

Diesel generator sett funksjonen må oppfylle følgende krav:

1. Den må kunne bære all våtvekt av generatorsettet, inkludert hjelpeutstyr og maskinvæske (kjølevæske, olje og drivstoff)

2. Oppretthold og stabiliser installasjonsposisjonen mellom motor, generator og tilleggsutstyr.

3.Isoler virkningen av generatorsettets vibrasjoner på omkringliggende strukturer.

Hvis en betongbase er nødvendig, er de grunnleggende designkriteriene som følger:

1. Styrken må kunne støtte våtvekten til dieselgeneratoren, pluss 25 % av den dynamiske belastningen.Når generatoren går parallelt, må den bære to ganger våtvekten.

2. Den totale dimensjonen må strekke seg minst 300 mm utover kanten på generatorsettet.

3. Dybden på motorbasen må være større enn dybden når motorbasen tåler motorens våte vekt.

Følgende formel kan brukes til å estimere dybden på basen som kan bære vekten av generatorsettet:

FD=Basisdybde, enhet: M

W= totalvekt av generatorsett, enhet: KG

D=betongtetthet, enhet: kg/m3（2402,8kg/m3）

L=lengde på base, enhet: meter

B=bredde på base, enhet: meter

Det armerte betongfundamentet skal sikre en viss herdeperiode før utstyret kan være på plass.

Når bakken til maskinrommet er en gulvplate eller betongkonstruksjon, kan fundamentet til strukturen vist i figuren under tas i bruk.Betongfundamentet 100mm ~ 200mm høyere enn bakken skal forbindes med gulvplaten.Forbindelse med gulv:

1.Javn sveising med gulvforsterkning.

2.Embedded bar sveising.

3.Ekspansjonsskruesveising.

Maskinromsventilasjonssystem:

Ventilasjonen av maskinrommet er hovedsakelig for å gi nok kjøleluft til å ta bort varmespredningen til generatorsettet, og også for å gi nok luft til forbrenning.Luftstrømmen bør imidlertid også kontrolleres for ikke å påvirke operatørens komfort.

V = Ventilasjonsvolum (m3/min)

H = Strålevarme fra generatorsett til maskinrom (kW), (Ved 25 ℃ kan den finnes fra tabellen over tekniske parametere)

Korreksjonsfaktor ved andre temperaturer DCF = -,011* TER +1,3187 (TER = Faktisk maskinromtemperatur°C)

Forbrenningsluft= Forbrenningsluftbehov (m3/min)

D = Lufttetthet, 1.099 kg/m3 (38℃ 时)

CP = Luftspesifikk varme (0,017 kw*min/kg℃)

ΔT = Tillatt temperaturøkning i maskinrommet (°C)(Merk: maksimal temperatur i maskinrommet er 49°C)

F = Ventilasjonsrutingskoeffisient (som vist i figuren nedenfor):

For integrert installasjon av radiator og motor er ventilasjonskravene til maskinrommet som følger:

V = luftstrøm radiatorvifte + behov for forbrenningsluft.

Mottrykket til luftstrømmen ved utløpet av kjølevannstanken skal ikke overstige 0,1275 kPa.

Arealet til radiatorluftlederdekselet er vanligvis 1,5 ganger større enn radiatorkjernen.

Motorkjølesystem:

Motorsystemets varmebalanse:

40 %—arbeid

30-40 %—avtrekksluft

20-40 % - kjøling

6-8 %—Friksjon og stråling

Varmen som tas bort av kjølesystemet kommer fra følgende tre komponenter:

1. Sylinderforing vannkrets

2.Smøreoljekjøler

3.Turbolader etterkjøler

Hovedkjølekretsmodus:

1.Separat kjølekrets (dvs. hvert av de tre ovennevnte kjølesystemene danner en krets)

2.Hybrid kjølekrets (dvs. de tre eller to systemene ovenfor danner en krets)

3. Luft til luft etter kjølekrets (dvs. varmluften etter turbolading kjøles av luften fra viften)

Form for kjølesystem:

1.Åpent kjølesystem: inkludert kjøletårn (uten varmeveksler), sprøytebasseng og store mengder vann.(ikke anbefalt).

2.Lukket kjølesystem: inkludert kjøletårn (inkludert varmeveksler) eller vifteradiator, varmeveksler, fordampningskjøler, etc.

Klassifisering av radiatorer:

1. Motormontert radiator.

2. Ekstern radiator: den skal ikke være 17,4 m høyere enn motorens vannpumpe for å unngå lekkasje forårsaket av for høyt trykk som skader tetningen til vannpumpen.

Når denne høyden overskrides, kan det brukes varmeveksler eller en overgangsvanntank (varmbrønn) kan installeres i vannsirkulasjonskretsen.

Vertikal ekstern radiator: kjøleviften blåser ut horisontalt.

Horisontal fjernkontroll r: kjøleviften blåser oppover (vær oppmerksom på å unngå regn, snø og frost).

Varmevekslere : skall og rør og plate.

Kjøletårn:

Når kjølesystemet trenger en lavere temperatur (for eksempel trenger etterkjølekretsen noen ganger 54 ℃ eller 32 ℃), kan det vurderes å lage

Bruk kjøletårn, eller må bruke elvevann, innsjøvann til kjøling, etc.

Det er åpne og lukkede kjøletårn.

Over del 1 av designmanualen til beste standby-generator , på grunn av tidsbegrenset, kan vi bare dele noen deler.Vi deler del 2 neste dag, følg vår neste artikkel for å få mer informasjon om dieselgeneratorrom.

Kanskje du også liker:

Tiltak for støyreduksjon i Perkins Generator Room