დიზელის გენერატორის ოთახის დიზაინის სახელმძღვანელო

დიზელის გენერატორის ოთახის დიზაინი და მონტაჟი უნდა აკმაყოფილებდეს ქვემოთ მოცემულ მოთხოვნებს :

1. გააკეთეთ ხმის იზოლაცია დიზელის გენერატორის ოთახისთვის, რათა ოთახის გარეთ ხმაური დააკმაყოფილოს ნებისმიერი სპეციფიკაციის საზღვრებს.

2. ჰაერის შესასვლელი და გამონაბოლქვი დაბალანსებულია, ვენტილაციის და სითბოს გაფრქვევის ეფექტი აშკარაა.

3. ხმის შთანთქმის მკურნალობა.ხმის შთანთქმის სამკურნალოდ შეიძლება გამოყენებულ იქნას მანქანების ოთახში ხუთი კედელი მიწის გარდა.

4.Gense-ს აქვს ვიბრაციული იზოლაცია.

5. გონივრულად დააკონფიგურიროთ განათების სისტემა.

დიზელის გენერატორის კომპლექტის საფუძველი:

დიზელის გენერატორის ნაკრები ფუნქცია უნდა აკმაყოფილებდეს შემდეგ მოთხოვნებს:

1. მას უნდა შეეძლოს გენერატორის კომპლექტის ყველა სველი წონის გატარება, მათ შორის დამხმარე აღჭურვილობა და მანქანა სითხე (გამაგრილებელი, ზეთი და საწვავი)

2. ძრავას, გენერატორსა და დამხმარე აღჭურვილობას შორის სამონტაჟო პოზიციის შენარჩუნება და სტაბილიზაცია.

3. გენერატორის კომპლექტის ვიბრაციის ზემოქმედების იზოლირება მიმდებარე სტრუქტურებზე.

თუ საჭიროა ბეტონის ბაზა, დიზაინის ძირითადი კრიტერიუმები შემდეგია:

1. სიძლიერე უნდა შეეძლოს დიზელის გენერატორის სველ წონას, პლუს დინამიური დატვირთვის 25%.როდესაც გენერატორი მუშაობს პარალელურად, მან უნდა გაუძლოს ორჯერ სველ წონას.

2. საერთო განზომილება უნდა გაგრძელდეს მინიმუმ 300 მმ გენერატორის ნაკრების კიდეზე.

3. ძრავის საყრდენის სიღრმე უნდა იყოს უფრო დიდი ვიდრე ძრავის საყრდენი ძრავის სველ წონას.

შემდეგი ფორმულა შეიძლება გამოყენებულ იქნას ბაზის სიღრმის შესაფასებლად, რომელსაც შეუძლია გაუძლოს გენერატორის კომპლექტის წონას:

FD=ბაზის სიღრმე, ერთეული: M

W= გენერატორის საერთო წონა, ერთეული: კგ

D=ბეტონის სიმკვრივე, ერთეული: კგ/მ3(2402.8კგ/მ3)

L=ძირის სიგრძე, ერთეული: მეტრი

B=ძირის სიგანე, ერთეული: მეტრი

რკინაბეტონის საძირკველმა უნდა უზრუნველყოს გარკვეული გამაგრების პერიოდი, სანამ მოწყობილობა დადგება.

როდესაც მანქანა ოთახის საფუძველი არის იატაკის ფილა ან ბეტონის კონსტრუქცია, ქვემოთ მოცემულ ფიგურაში ნაჩვენები სტრუქტურის საფუძველი შეიძლება იქნას მიღებული.ბეტონის საძირკველი მიწაზე 100მმ ~ 200მმ სიმაღლეზე უნდა იყოს დაკავშირებული იატაკის ფილასთან.კავშირი იატაკთან:

1.თუნდაც შედუღება იატაკის გამაგრებით.

2.ჩაშენებული ბარის შედუღება.

3.გაფართოების ხრახნიანი შედუღება.

მანქანა ოთახის ვენტილაციის სისტემა:

სამანქანო ოთახის ვენტილაცია ძირითადად მიზნად ისახავს საკმარისი გამაგრილებელი ჰაერის უზრუნველყოფას გენერატორის კომპლექტის სითბოს გაფრქვევისთვის და ასევე საკმარისი ჰაერის წვისთვის.თუმცა, ჰაერის ნაკადი ასევე უნდა იყოს კონტროლირებადი ისე, რომ არ იმოქმედოს ოპერატორების კომფორტზე.

V = ვენტილაციის მოცულობა (მ3/წთ)

H = რადიაციული სიცხე გენერატორიდან სამანქანო ოთახამდე (კვტ), (25 ℃-ზე, მისი ნახვა შესაძლებელია ტექნიკური პარამეტრების ცხრილიდან)

კორექტირების კოეფიციენტი სხვა ტემპერატურაზე DCF = -.011* TER +1.3187 (TER = მანქანის ოთახის რეალური ტემპერატურა°C)

წვის ჰაერი = წვის ჰაერის მოთხოვნა (მ3/წთ)

D = ჰაერის სიმკვრივე, 1.099 კგ/მ3 (38℃ 时)

CP = ჰაერის სპეციფიკური სითბო (0,017 კვტ*წთ/კგ℃)

ΔT = სამანქანო ოთახის დასაშვები ტემპერატურის მატება (°C) (შენიშვნა: სამანქანო ოთახის მაქსიმალური ტემპერატურაა 49°C)

F = ვენტილაციის მარშრუტის კოეფიციენტი (როგორც ნაჩვენებია ქვემოთ მოცემულ სურათზე):

რადიატორისა და ძრავის ინტეგრირებული ინსტალაციისთვის, მანქანა ოთახის ვენტილაციის მოთხოვნები შემდეგია:

V = რადიატორის ვენტილატორის ჰაერის ნაკადი + წვის ჰაერის მოთხოვნა.

გამაგრილებელი წყლის ავზის გამოსასვლელში ჰაერის ნაკადის უკანა წნევა არ უნდა აღემატებოდეს 0,1275 კპა-ს.

რადიატორის საჰაერო გიდის საფარის ფართობი ზოგადად 1,5-ჯერ აღემატება რადიატორის ბირთვს.

ძრავის გაგრილების სისტემა:

ძრავის სისტემის სითბოს ბალანსი:

40% - სამუშაო

30-40% - გამონაბოლქვი ჰაერი

20-40% - გაგრილება

6-8% - ხახუნი და გამოსხივება

გაგრილების სისტემის მიერ მიღებული სითბო მოდის შემდეგი სამი კომპონენტისგან:

1.ცილინდრის ლაინერის წყლის წრე

2.საპოხი ზეთის ქულერი

3.ტურბო დამტენის შემდგომი გამაგრილებელი

ძირითადი გაგრილების წრის რეჟიმი:

1. ცალკე გაგრილების წრე (ანუ სამი ზემოთ ჩამოთვლილი გაგრილების სისტემიდან თითოეული ქმნის წრედს)

2. ჰიბრიდული გაგრილების წრე (ანუ ზემოთ სამი ან ორი სისტემა ქმნის წრეს)

3. ჰაერიდან ჰაერის გამაგრილებელი წრე (ანუ ცხელი ჰაერი ტურბო დატენვის შემდეგ გაცივდება ვენტილატორის ჰაერით)

გაგრილების სისტემის ფორმა:

1. ღია გაგრილების სისტემა: გამაგრილებელი კოშკის ჩათვლით (თბოგამცვლელის გარეშე), სპრეის აუზი და დიდი რაოდენობით წყალი.(არარეკომენდირებული).

2. დახურული გაგრილების სისტემა: გაგრილების კოშკის ჩათვლით (მათ შორის სითბოს გადამცვლელი) ან ვენტილატორის რადიატორი, სითბოს გადამცვლელი, აორთქლებადი ქულერი და ა.შ.

რადიატორების კლასიფიკაცია:

1. ძრავზე დამონტაჟებული რადიატორი.

2. დისტანციური რადიატორი: ის არ უნდა იყოს 17,4 მ-ით მაღლა ძრავის წყლის ტუმბოზე, რათა თავიდან იქნას აცილებული გაჟონვა, რომელიც გამოწვეულია ზედმეტი წნევით, რომელიც აზიანებს წყლის ტუმბოს ლუქს.

ამ სიმაღლის გადაჭარბებისას შესაძლებელია სითბოს გადამცვლელის გამოყენება ან წყლის მიმოქცევის წრეში გარდამავალი წყლის ავზის (ცხელი ჭა) დაყენება.

ვერტიკალური დისტანციური რადიატორი: გაგრილების ვენტილატორი ჰორიზონტალურად იშლება.

ჰორიზონტალური დისტანციური რადიატორი r: გაგრილების ვენტილატორი უბერავს ზემოთ (ყურადღება მიაქციეთ წვიმის, თოვლისა და ყინვის თავიდან ასაცილებლად).

სითბოს გადამცვლელები : ჭურვი და მილი და ფირფიტა.

გამაგრილებელი კოშკი:

როდესაც გაგრილების სისტემას სჭირდება დაბალი ტემპერატურა (მაგალითად, გაგრილების შემდგომ წრეს ზოგჯერ სჭირდება 54 ℃ ან 32 ℃), შეიძლება ჩაითვალოს

გამოიყენეთ გამაგრილებელი კოშკი, ან უნდა გამოიყენოთ მდინარის წყალი, ტბის წყალი გაგრილებისთვის და ა.შ.

არის ღია და დახურული გამაგრილებელი კოშკები.

დიზაინის სახელმძღვანელოს 1 ნაწილის ზემოთ საუკეთესო ლოდინის გენერატორი , დროის შეზღუდული გამო, ჩვენ შეგვიძლია მხოლოდ რამდენიმე ნაწილის გაზიარება.ჩვენ გავაზიარებთ მე-2 ნაწილს მეორე დღეს, გთხოვთ, მიჰყევით ჩვენს შემდეგ სტატიას, რომ მიიღოთ მეტი ინფორმაცია დიზელის გენერატორის ოთახის შესახებ.

იქნებ თქვენც მოგეწონოთ:

ხმაურის შემცირების ღონისძიებები პერკინსის გენერატორის ოთახში