dingbo@dieselgeneratortech.com
+86 134 8102 4441
16 September 2021
Desain dan pemasangan ruang generator diesel harus memenuhi persyaratan di bawah ini: :
1.Membuat isolasi suara untuk ruang generator diesel untuk membuat kebisingan di luar ruangan memenuhi batas spesifikasi apapun.
2. Saluran masuk dan pembuangan udara seimbang, dan efek ventilasi dan pembuangan panasnya jelas.
3. Perawatan penyerapan suara.Lima dinding di ruang mesin kecuali tanah dapat digunakan untuk perawatan penyerapan suara.
4.Gense memiliki isolasi getaran.
5.Konfigurasi sistem pencahayaan dengan wajar.
Dasar set generator diesel:
Genset diesel fungsi harus memenuhi persyaratan di bawah ini:
1. Harus mampu menopang semua berat basah genset, termasuk peralatan bantu dan cairan mesin (pendingin, oli dan bahan bakar)
2. Menjaga dan menstabilkan posisi pemasangan antara mesin, generator dan peralatan bantu.
3. Isolasi dampak getaran genset pada struktur di sekitarnya.
Jika dasar beton diperlukan, kriteria desain dasar adalah sebagai berikut:
1. Kekuatan harus mampu menopang berat basah generator diesel, ditambah 25% dari beban dinamis.Ketika generator beroperasi secara paralel, ia harus menanggung dua kali berat basah.
2. Dimensi keseluruhan harus memanjang setidaknya 300mm di luar tepi genset.
3. Kedalaman alas mesin harus lebih besar dari kedalaman ketika alas mesin dapat menahan berat basah mesin.
Rumus berikut dapat digunakan untuk memperkirakan kedalaman alas yang dapat menahan berat genset:
FD=Kedalaman dasar, satuan: M
W = berat total genset, satuan: KG
D=Kerapatan beton, satuan: kg/m3(2402.8kg/m3)
L = panjang alas, satuan: meter
B = lebar alas, satuan: meter
Pondasi beton bertulang harus memastikan periode perawatan tertentu sebelum peralatan dapat ditempatkan.
Ketika lantai ruang mesin adalah pelat lantai atau struktur beton, fondasi struktur yang ditunjukkan pada gambar di bawah ini dapat diadopsi.Pondasi beton 100mm ~ 200mm lebih tinggi dari tanah harus dihubungkan dengan pelat lantai.Koneksi dengan lantai:
1.Meratakan pengelasan dengan tulangan lantai.
2. Pengelasan batang tertanam.
3. Pengelasan sekrup ekspansi.
Sistem ventilasi ruang mesin:
Ventilasi ruang mesin terutama untuk menyediakan udara pendingin yang cukup untuk menghilangkan pembuangan panas dari genset, dan juga menyediakan udara yang cukup untuk pembakaran.Namun, aliran udara juga harus dikontrol agar tidak mempengaruhi kenyamanan operator.
V = Volume ventilasi (m3/mnt)
H = Panas radiasi dari genset ke ruang mesin (kW), (Pada 25 , dapat ditemukan dari tabel parameter teknis)
Faktor koreksi pada suhu lain DCF = -.011* TER +1.3187 (TER = Suhu ruang mesin aktual°C)
Udara Pembakaran = Kebutuhan udara pembakaran (m3 / mnt)
D = Kerapatan udara , 1,099 kg/m3 38℃
CP = Panas jenis udara (0,017 kw*min/kg℃)
T = Kenaikan suhu ruang mesin yang diizinkan (°C)(Catatan: suhu maksimum ruang mesin adalah 49°C)
F = Koefisien perutean ventilasi (seperti yang ditunjukkan pada gambar di bawah):
Untuk pemasangan radiator dan mesin yang terintegrasi, persyaratan ventilasi ruang mesin adalah sebagai berikut:
V = aliran udara kipas radiator + kebutuhan udara pembakaran.
Tekanan balik aliran udara di outlet tangki air pendingin tidak boleh melebihi 0,1275kPa.
Luas penutup pemandu udara radiator umumnya 1,5 kali lebih besar dari inti radiator.
Sistem pendingin mesin:
Keseimbangan panas sistem mesin:
40%—Kerja
30-40%—udara buang
20-40%—pendinginan
6-8%—Gesekan dan radiasi
Panas yang diambil oleh sistem pendingin berasal dari tiga komponen berikut:
1.Sirkuit air liner silinder
2. Pendingin oli pelumas
3.Turbocharger aftercooler
Mode sirkuit pendingin utama:
1.Sirkuit pendingin terpisah (yaitu masing-masing dari tiga sistem pendingin di atas membentuk sirkuit)
2.Hybrid cooling circuit (yaitu tiga atau dua sistem di atas membentuk sirkuit)
3. Sirkuit pendinginan pasca udara ke udara (yaitu udara panas setelah turbocharging didinginkan oleh udara kipas)
Bentuk sistem pendingin:
1. Sistem pendingin terbuka: termasuk menara pendingin (tanpa penukar panas), kolam semprot dan air dalam jumlah besar.(tidak direkomendasikan).
2. Sistem pendingin tertutup: termasuk menara pendingin (termasuk penukar panas) atau radiator kipas, penukar panas, pendingin evaporatif, dll.
Klasifikasi radiator:
1. Radiator yang dipasang di mesin.
2. Radiator jarak jauh: tidak boleh lebih tinggi 17,4 m dari pompa air mesin untuk menghindari kebocoran yang disebabkan oleh tekanan berlebihan yang merusak segel pompa air.
Ketika ketinggian ini terlampaui, penukar panas dapat digunakan atau tangki air transisi (sumur panas) dapat dipasang di sirkuit sirkulasi air.
Radiator jarak jauh vertikal: kipas pendingin bertiup secara horizontal.
Radiator jarak jauh horizontal r: kipas pendingin bertiup ke atas (perhatikan untuk mencegah hujan, salju, dan embun beku).
Penukar panas : shell dan tabung dan piring.
Menara pendingin:
Ketika sistem pendingin membutuhkan suhu yang lebih rendah (misalnya, sirkuit pasca pendinginan terkadang membutuhkan 54 atau 32 ), dapat dipertimbangkan untuk membuat
Gunakan menara pendingin, atau perlu menggunakan air sungai, air danau untuk pendinginan, dll.
Ada menara pendingin terbuka dan tertutup.
Di atas bagian 1 dari manual desain generator siaga terbaik , karena waktu yang terbatas, kami hanya dapat membagikan beberapa bagian saja.Part 2 akan kami share keesokan harinya, silahkan ikuti artikel kami selanjutnya untuk mendapatkan informasi lebih lanjut tentang ruang genset diesel.
Mungkin Anda juga suka:
Tindakan untuk Pengurangan Kebisingan di Ruang Generator Perkins
Sebelumnya Pengenalan Gubernur Generator Diesel
Penukar Panas Shell dan Tabung Tipe Baru dari Generator Diesel
12 Agustus 2022
Generator Penggunaan Lahan dan Generator Kelautan
12 Agustus 2022
Tautan cepat
Massa: +86 134 8102 4441
Telp.: +86 771 5805 269
Faks: +86 771 5805 259
Surel: dingbo@dieselgeneratortech.com
Skype: +86 134 8102 4441
Add.: No.2, Jalan Gaohua, Taman Sains dan Teknologi Zhengxin, Nanning, Guangxi, Cina.
Berhubungan