Manual de deseño da sala de xeradores diésel

O deseño e instalación da sala de xeradores diésel debe cumprir os seguintes requisitos :

1.Fai illamento acústico para a sala de xeradores diésel para que o ruído fóra da sala cumpra os límites de calquera especificación.

2.A entrada e escape de aire están equilibradas, e o efecto de ventilación e disipación de calor é obvio.

3. Tratamento de absorción de son.Cinco paredes da sala de máquinas, excepto o chan, pódense utilizar para o tratamento de absorción acústica.

4.Gense ten illamento de vibracións.

5.Configurar razoadamente o sistema de iluminación.

Base do grupo electróxeno diésel:

Grupo electrógeno diésel función debe cumprir os seguintes requisitos:

1. Debe ser capaz de soportar todo o peso húmido do grupo electróxeno, incluídos os equipos auxiliares e o líquido da máquina (refrixerante, aceite e combustible).

2.Manter e estabilizar a posición de instalación entre o motor, o xerador e os equipos auxiliares.

3. Illar o impacto da vibración do grupo electróxeno nas estruturas circundantes.

Se se precisa unha base de formigón, os criterios básicos de deseño son os seguintes:

1.A forza debe ser capaz de soportar o peso húmido do xerador diésel, máis o 25% da carga dinámica.Cando o xerador funciona en paralelo, debe soportar o dobre do peso húmido.

2.A dimensión global debe estenderse polo menos 300 mm máis aló do bordo do grupo electróxeno.

3.A profundidade da base do motor debe ser maior que a profundidade cando a base do motor pode soportar o peso húmido do motor.

A seguinte fórmula pódese utilizar para estimar a profundidade da base que pode soportar o peso do grupo electróxeno:

FD=Profundidade da base, unidade: M

W = peso total do grupo electróxeno, unidade: KG

D=Densidade do formigón, unidade: kg/m3（2402,8kg/m3）

L = lonxitude da base, unidade: metro

B=ancho da base, unidade: metro

A cimentación de formigón armado debe garantir un certo período de curado antes de que o equipo poida estar no seu lugar.

Cando o terreo da sala de máquinas é un forxado ou estrutura de formigón, pódese adoptar a base da estrutura que se mostra na figura seguinte.A cimentación de formigón 100 mm ~ 200 mm máis alta que o chan debe conectarse coa lousa do chan.Conexión co piso:

Soldadura 1.Even con reforzo de chan.

2. Soldadura de barras incrustadas.

3. Soldadura de parafuso de expansión.

Sistema de ventilación da sala de máquinas:

A ventilación da sala de máquinas é principalmente para proporcionar aire de refrixeración suficiente para eliminar a disipación de calor do grupo electróxeno e tamén para proporcionar aire suficiente para a combustión.Non obstante, tamén se debe controlar o fluxo de aire para non afectar á comodidade dos operarios.

V = Volume de ventilación (m3/min)

H = Calor radiante do grupo electróxeno á sala de máquinas (kW), (a 25 ℃, pódese atopar na táboa de parámetros técnicos)

Factor de corrección a outras temperaturas DCF = -,011* TER +1,3187 (TER = Temperatura real da sala de máquinas °C)

Aire de combustión= Demanda de aire de combustión (m3/min)

D = Densidade do aire, 1,099 kg/m3 (38 ℃ 时)

CP = Calor específico do aire (0,017 kw*min/kg℃)

ΔT = Aumento de temperatura permitido da sala de máquinas (°C) (Nota: a temperatura máxima da sala de máquinas é de 49°C)

F = Coeficiente de enrutamento da ventilación (como se mostra na figura seguinte):

Para a instalación integrada de radiador e motor, os requisitos de ventilación da sala de máquinas son os seguintes:

V = fluxo de aire do ventilador do radiador + demanda de aire de combustión.

A contrapresión do fluxo de aire na saída do depósito de auga de refrixeración non debe superar os 0,1275 kPa.

A área da tapa da guía de aire do radiador é xeralmente 1,5 veces maior que a do núcleo do radiador.

Sistema de refrixeración do motor:

Balance térmico do sistema do motor:

40% - Traballo

30-40%: aire de escape

20-40% - arrefriamento

6-8%—Fricción e radiación

A calor retirada polo sistema de refrixeración provén dos seguintes tres compoñentes:

1.Circuito de auga do revestimento do cilindro

2.Refrigerador de aceite lubricante

3.Poscooler do turbocompresor

Modo de circuíto de refrixeración principal:

1.Circuíto de refrixeración separado (é dicir, cada un dos tres sistemas de refrixeración anteriores forma un circuíto)

2.Circuito de refrixeración híbrido (é dicir, os tres ou dous sistemas anteriores forman un circuíto)

3. Circuíto de post-refrixeración aire-aire (é dicir, o aire quente despois da turbocompresión é arrefriado polo aire do ventilador)

Forma do sistema de refrixeración:

1.Sistema de refrixeración aberto: incluíndo torre de refrixeración (sen intercambiador de calor), piscina de pulverización e gran cantidade de auga.(non recomendado).

2.Sistema de refrixeración pechado: incluíndo torre de refrixeración (incluído o intercambiador de calor) ou radiador do ventilador, intercambiador de calor, refrixerador evaporativo, etc.

Clasificación dos radiadores:

1. Radiador montado en motor.

2. Radiador remoto: non debe estar 17,4 m máis alto que a bomba de auga do motor para evitar fugas causadas por unha presión excesiva que dane o selo da bomba de auga.

Cando se supera esta altura, pódese utilizar un intercambiador de calor ou instalar un depósito de auga de transición (pozo quente) no circuíto de circulación de auga.

Radiador remoto vertical: o ventilador de refrixeración explota horizontalmente.

Radiador remoto horizontal r: o ventilador de refrixeración sopla cara arriba (preste atención para evitar choiva, neve e xeadas).

Intercambiadores de calor : cuncha e tubo e placa.

Torre de refrixeración:

Cando o sistema de refrixeración necesita unha temperatura máis baixa (por exemplo, o circuíto posterior de refrixeración ás veces necesita 54 ℃ ou 32 ℃), pódese considerar

Use torre de refrixeración ou necesite usar auga de río, auga de lago para arrefriar, etc.

Hai torres de refrixeración abertas e pechadas.

Enriba da parte 1 do manual de deseño de mellor xerador de espera , debido ao tempo limitado, só podemos compartir algunhas partes.Compartiremos a parte 2 o próximo día, siga o noso seguinte artigo para obter máis información sobre a sala de xeradores diésel.

Quizais tamén che guste:

Medidas para a redución do ruído na sala de xeradores de Perkins