ディーゼル発電機室設計マニュアル

ディーゼル発電機室の設計と設置は、以下の要件を満たす必要があります :

1.ディーゼル発電機室の遮音を行い、室外の騒音を仕様の制限に適合させます。

2.吸気口と排気口のバランスが取れており、換気と放熱効果は明ら​​かです。

3.吸音処理。機械室は地面を除く5面の壁を吸音処理に使用できます。

4.Genseは防振機能を備えています。

5.照明システムを合理的に構成します。

ディーゼル発電機セットの基礎:

ディーゼル発電機セット 関数は以下の要件を満たす必要があります。

1. 補助装置および機械の液体 (クーラント、オイル、燃料) を含む、発電機セットのすべての湿重量をサポートできる必要があります。

2.エンジン、発電機、補機間の取付姿勢を維持・安定させる。

3.発電機セットの振動が周囲の構造物に与える影響を隔離します。

コンクリートベースが必要な場合、基本的な設計基準は次のとおりです。

1.強度は、ディーゼル発電機の湿重量に動的負荷の 25% を加えたものをサポートできる必要があります。発電機を並列運転する場合、2 倍の湿重量に耐えなければなりません。

2. 全体の寸法は、発電機セットの端から少なくとも 300mm はみ出す必要があります。

3.エンジンベースの深さは、エンジンベースがエンジンの湿重量に耐えられる深さよりも大きくなければなりません。

次の式を使用して、発電機セットの重量を支えることができるベースの深さを見積もることができます。

FD=ベースの深さ、単位: M

W= 発電機の総重量、単位: KG

D=コンクリートの密度、単位：kg/m3（2402.8kg/m3）

L = ベースの長さ、単位: メートル

B=ベースの幅、単位:メートル

鉄筋コンクリート基礎は、設備を設置する前に一定の養生期間を確保する必要があります。

機械室の地盤が床版やコンクリート構造物の場合は、下図のような構造の基礎が採用できます。地面から 100mm ～ 200mm の高さのコンクリート基礎を床版に接続する。床との接続:

1.床補強材との均一な溶接。

2.埋め込み棒溶接。

3.拡張ネジ溶接。

機械室換気システム:

機械室の換気は、主に、発電機セットの熱放散を取り除くのに十分な冷却空気を提供することと、燃焼に十分な空気を提供することです。ただし、オペレータの快適性に影響を与えないように、空気の流れも制御する必要があります。

V＝換気量（m3/分）

H = 発電機から機械室への輻射熱 (kW) (25 ℃ で、技術パラメータ表から求めることができます)

その他の温度での補正係数 DCF = -.011* TER +1.3187 (TER = 実際の機械室温度°C)

Combustion Air=燃焼用空気需要量(m3/min)

D = 空気密度 , 1.099 kg/m3 （38℃時）

CP = 空気比熱 (0.017 kw*min/kg℃)

ΔT＝機械室の許容上昇温度（℃）（注：機械室の最高温度は49℃）

F = 換気ルーティング係数 (下図を参照):

ラジエータとエンジンを一体に設置する場合、機械室の換気要件は次のとおりです。

V = ラジエーター ファンの空気流量 + 燃焼用空気需要。

冷却水タンクの出口での空気流の背圧は、0.1275kPa を超えてはなりません。

ラジエーターエアガイドカバーの面積は、一般的にラジエーターコアの面積の1.5倍です。

エンジン冷却システム:

エンジンシステムの熱収支：

40% - 仕事

30-40% - 排気

20-40% - 冷却

6-8% - 摩擦と放射線

冷却システムによって奪われる熱は、次の 3 つのコンポーネントから発生します。

1.シリンダライナ水回路

2.潤滑油冷却器

3.ターボチャージャーアフタークーラー

メイン冷却回路モード:

1.独立した冷却回路（つまり、上記の3つの冷却システムのそれぞれが回路を形成します）

2. ハイブリッド冷却回路 (上記の 3 つまたは 2 つのシステムが回路を形成する)

3.Air to Airポストクーリング回路（過給後の熱風をファンの風で冷却）

冷却システムの形態:

1.オープン冷却システム：冷却塔（熱交換器なし）、スプレープール、大量の水を含みます。(お勧めしません)。

2.クローズド冷却システム：冷却塔（熱交換器を含む）またはファンラジエーター、熱交換器、蒸発冷却器などを含む

ラジエーターの分類:

1. エンジン搭載ラジエーター。

2. リモート ラジエーター: ウォーター ポンプのシールを損傷する過大な圧力による漏れを避けるため、エンジン ウォーター ポンプより 17.4 m 高くしてはなりません。

この高さを超える場合は、熱交換器を使用するか、水循環回路に移行水タンク（ホットウェル）を設置できます。

垂直リモート ラジエーター: 冷却ファンは水平方向に吹き出します。

水平リモート ラジアート r: 冷却ファンは上向きに吹きます (雨、雪、霜に注意してください)。

熱交換器 : シェルとチューブとプレート。

冷却塔：

冷却システムがより低い温度を必要とする場合 (たとえば、ポストクーリング回路では 54 ℃ または 32 ℃ が必要になる場合があります)、

冷却塔を使用するか、川の水、湖の水などを冷却に使用する必要があります。

開閉冷却塔があります。

上記の設計マニュアルのパート1 最高のスタンバイジェネレーター , 時間制限があるため、一部の部分のみを共有できます.翌日、パート 2 を共有します。ディーゼル発電機室の詳細については、次の記事に従ってください。

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