Ontwerphandleiding van Diesel Generator Room

Die ontwerp en installering van dieselkragopwekkerkamer moet aan die onderstaande vereistes voldoen :

1.Maak klankisolasie vir diesel kragopwekker kamer om die geraas buite die kamer te maak voldoen aan die perke van enige spesifikasies.

2.Die luginlaat en -uitlaat is gebalanseerd, en die ventilasie en hitte-afvoer effek is duidelik.

3.Klankabsorpsiebehandeling.Vyf mure in die masjienkamer behalwe die grond kan vir klankabsorpsiebehandeling gebruik word.

4.Gense het vibrasie-isolasie.

5.Reasonably konfigureer die beligting stelsel.

Diesel kragopwekker stel fondament:

Diesel kragopwekker stel funksie moet aan die volgende vereistes voldoen:

1. Dit moet alle nat gewig van die kragopwekkerstel kan ondersteun, insluitend hulptoerusting en masjienvloeistof (verkoelmiddel, olie en brandstof)

2.Behou en stabiliseer die installasieposisie tussen enjin, kragopwekker en hulptoerusting.

3.Isoleer die impak van kragopwekkersetvibrasie op omliggende strukture.

As 'n betonbasis benodig word, is die basiese ontwerpkriteria soos volg:

1.Die sterkte moet die nat gewig van die dieselgenerator, plus 25% van die dinamiese las, kan ondersteun.Wanneer die kragopwekker parallel werk, moet dit twee keer die nat gewig dra.

2. Die algehele afmeting moet ten minste 300 mm verby die rand van die kragopwekkerstel strek.

3.Die diepte van die enjinbasis moet groter wees as die diepte wanneer die enjinbasis die nat gewig van die enjin kan dra.

Die volgende formule kan gebruik word om die diepte van die basis te skat wat die gewig van die kragopwekkerstel kan dra:

FD=Basisdiepte, eenheid: M

W= totale gewig van genset, eenheid: KG

D=digtheid van beton, eenheid: kg/m3（2402.8kg/m3）

L=lengte van basis, eenheid: meter

B=breedte van basis, eenheid: meter

Die gewapende betonfondasie moet 'n sekere uithardingstydperk verseker voordat die toerusting in plek kan wees.

Wanneer die grond van die masjienkamer 'n vloerblad of betonstruktuur is, kan die fondasie van die struktuur wat in die figuur hieronder getoon word, gebruik word.Die betonfondasie 100 mm ~ 200 mm hoër as die grond moet met die vloerblad verbind word.Verbinding met vloer:

1.Ewe sweiswerk met vloerversterking.

2.Embedded staaf sweiswerk.

3.Expansion skroef sweiswerk.

Masjienkamerventilasiestelsel:

Die ventilasie van die masjienkamer is hoofsaaklik om genoeg verkoelingslug te verskaf om die hitte-afvoer van die kragopwekkerstel weg te neem, en ook om genoeg lug vir ontbranding te verskaf.Die lugvloei moet egter ook beheer word om nie die gerief van operateurs te beïnvloed nie.

V = Ventilasievolume (m3/min)

H = Stralingshitte vanaf generatorstel na masjienkamer (kW), (by 25 ℃, kan dit gevind word uit die tegniese parametertabel)

Korreksiefaktor by ander temperature DCF = -.011* TER +1.3187 (TER = Werklike masjienkamertemperatuur°C)

Verbrandingslug= Verbrandingslugvraag (m3/min)

D = Lugdigtheid, 1,099 kg/m3 (38℃ 时)

CP = Lug spesifieke hitte (0.017 kw*min/kg℃)

ΔT = Toelaatbare temperatuurstyging van masjienkamer (°C)(Let wel: die maksimum temperatuur van die masjienkamer is 49°C）

F = Ventilasieroeteringkoëffisiënt (soos in die figuur hieronder getoon):

Vir die geïntegreerde installasie van verkoeler en enjin is die ventilasievereistes van die masjienkamer soos volg:

V = lugvloei van verkoelerwaaier + aanvraag vir verbrandingslug.

Die terugdruk van die lugvloei by die uitlaat van die koelwatertenk mag nie 0,1275 kPa oorskry nie.

Die oppervlakte van die verkoelerluggeleidingsbedekking is oor die algemeen 1,5 keer groter as dié van die verkoelerkern.

Enjin verkoelingstelsel:

Hittebalans van enjinstelsel:

40%—Werk

30-40%—uitlaatlug

20-40%—verkoeling

6-8%—Wrywing en bestraling

Die hitte wat deur die verkoelingstelsel weggeneem word, kom van die volgende drie komponente:

1.Cilinder voering water kring

2.Smeerolieverkoeler

3.Turboaanjaer naverkoeler

Hoofverkoelingskringmodus:

1. Aparte verkoelingkring (dws elk van die bogenoemde drie verkoelingstelsels vorm 'n stroombaan)

2. Hibriede verkoelingskring (dws bogenoemde drie of twee stelsels vorm 'n stroombaan)

3. Lug-tot-lug-na-verkoelingkring (dws die warm lug na turbo-aanvulling word deur die lug van die waaier afgekoel)

Vorm van verkoelingstelsel:

1.Oop verkoelingstelsel: insluitend koeltoring (sonder hitteruiler), spuitpoel en groot hoeveelheid water.(nie aanbeveel nie).

2.Geslote verkoelingstelsel: insluitend koeltoring (insluitend hitteruiler) of waaierverkoeler, hitteruiler, verdampingsverkoeler, ens.

Klassifikasie van verkoelers:

1. Enjin gemonteerde verkoeler.

2. Afgeleë verkoeler: dit mag nie 17,4 m hoër as die enjinwaterpomp wees nie om lekkasie te voorkom wat veroorsaak word deur oormatige druk wat die seël van die waterpomp beskadig.

Wanneer hierdie hoogte oorskry word, kan 'n hitteruiler gebruik word of 'n oorgangswatertenk (warm put) kan in die watersirkulasiekring geïnstalleer word.

Vertikale afstandverkoeler: die koelwaaier blaas horisontaal uit.

Horisontale afstandbediening r: die koelwaaier waai opwaarts (let op om reën, sneeu en ryp te voorkom).

Hitteruilers : dop en buis en bord.

Koeltoring:

Wanneer die verkoelingstelsel 'n laer temperatuur benodig (byvoorbeeld, die naverkoelingskring benodig soms 54 ℃ of 32 ℃), kan dit oorweeg word om te maak

Gebruik koeltoring, of moet rivierwater, meerwater vir verkoeling, ens.

Daar is oop en geslote koeltorings.

Bo die deel 1 van ontwerphandleiding van beste bystand kragopwekker , weens tyd beperk, kan ons net sommige dele deel.Ons sal volgende dag deel 2 deel, volg asseblief ons volgende artikel om meer inligting oor dieselkragopwekkerkamer te kry.

Miskien hou jy ook van:

Maatreëls vir geraasvermindering in Perkins Generator Room