Susiha ang 9 ka bahin aron Ihunong ang Auto Diesel Generator sa Taas nga Temperatura

Sa ting-init, pananglitan, kung ang mga tawo mag-on sa air conditioning aron malikayan ang kainit, ang lawak sa generator mahimong dili masangkapan sa air conditioning alang sa hingpit nga awtomatik nga mga generator sa diesel nga naglisud sa pagsuplay sa kuryente.Ingon usa ka backup nga aparato sa suplay sa kuryente, ang hingpit nga awtomatiko diesel generator set makita sa daghang mga dapit sa produksyon ekipo, medikal nga ekipo, elevator, suga, sistema sa seguridad, data center ug bugnaw nga storage.

Dili gusto nga ang awtomatik nga diesel generator mohunong sa taas nga temperatura, palihug susiha kini nga mga bahin sa 9 nga maayo

Bug-os nga automatic diesel generator ekipo, bisan sa kainit sa panahon dili makasugakod.Ang kalit nga pagsira sa mga kagamitan adunay dili mapapas nga negatibo nga epekto sa malungtaron ug lig-on nga operasyon sa mga negosyo.Dili gusto nga ang awtomatik nga diesel generator mohunong sa taas nga temperatura, palihug susiha kini nga mga bahin sa 9 nga maayo.

1, susiha ang temperatura sa coolant.

Kung ang coolant init kaayo, ang coolant switch mahimong magpaila sa kapakyasan o ang pagbasa (resistance o boltahe) nga gipakita sa coolant transmitter taas kaayo - sa duha nga mga kaso, ang controller mohimo mga lakang aron masira ang sunod nga set.Mahimong init kaayo ang coolant tungod kay: Taas kaayo ang karga sa makina, apan ang pagpabugnaw sa likido dili igo nga kusog;Kini ang hinungdan nga ang coolant moinit ug moinit hangtod nga ang coolant switch masira tungod sa pagkadaot.Sa kini nga kaso, pagpakunhod sa load sa generator.

2, ang radiator matrix natipon abug / lana, hangin dili makaagi, nga mosangpot ngadto sa mga sangputanan sa coolant mahimong init kaayo.Sa kini nga kaso, hangyoa ang usa ka propesyonal sa paglimpyo sa imong radiator.

3, Internal nga corrosion sa radiator ug blockage sa pipeline nga nagdala sa coolant.Kini mahimong tungod sa paggamit sa usa ka sayop nga coolant/tubig nga sagol, o sa sayop nga matang sa coolant, o kapakyasan sa pag-ilis sa coolant sa espesipikong mga agwat.Nagdala usab kini sa sangputanan nga ang coolant mahimong init kaayo.Sa kini nga kaso, kinahanglan nimo nga i-flush ang suplay sa kuryente sa radiator, apan mahimo usab nga kinahanglan ang usa ka bag-ong radiator.

4, Ang "pump" mahimong mapakyas, nga makapugong sa coolant sa pagdagayday sa palibot sa sistema.Sa kini nga kaso, kinahanglan nimo ang usa ka bag-ong bomba.Pahinumdom: Niini nga kaso, ang coolant sa radiator mahimong bugnaw pa tungod kay dili kini mabomba gikan sa makina ngadto sa radiator.

5, kapakyasan sa thermostat;Samtang nag-init ang makina, ang thermostat mo-on, nga magtugot sa hangin nga moagos palibot sa radiator.Kung mapakyas ang thermostat, kinahanglan nimo nga mag-install og bag-ong thermostat.Pahinumdom: Niini nga kaso, ang coolant sa radiator mahimong bugnaw pa tungod kay dili kini modagayday gikan sa makina ngadto sa radiator.

6, susiha nga husto ang set point sa engine controller.Kung ang coolant dili kaayo init, ang thermostat mapakyas;Samtang nag-init ang makina, ang thermostat mo-on, nga magtugot sa hangin nga moagos palibot sa radiator.Kung mapakyas ang thermostat, kinahanglan nimo nga mag-install og bag-ong thermostat.

7, Ang "pump" mahimong mapakyas, nga makapugong sa coolant sa pagdagayday sa palibot sa sistema.Sa kini nga kaso, kinahanglan nimo ang usa ka bag-ong bomba.

8, Ang switch sa coolant sayop nga nagpakita sa kapakyasan sa controller.

Susiha ang sirado nga sirkito aron mahibal-an kung ang mga switch na-on/off sa husto ug kung adunay mga pagkadiskonekta.Ang mga butang nga konduktibo nga naghikap sa mga switch ug mga frame sa makina nagpakita usab sa parehas nga mga simtomas.Ang coolant sa palibot sa switch init kaayo (ug ang coolant sa radiator bugnaw) nga nagpakita sa usa ka pump o thermostat failure.

Taas ra kaayo ang coolant value.Adunay pipila ka mga posibilidad:

Ang sensor wala sa coolant, mao nga kini nagbasa sa temperatura sa hangin.Kuhaa kini, siguroha nga kini anaa sa coolant ug i-install pag-usab.Kung ang coolant mag-overheat, mahimo usab kini nga init kaayo ug ang alisngaw mahimong mogawas kung makuha ang emitter.Ang coolant sa palibot sa sensor init kaayo (ug ang coolant sa radiator bugnaw) nga nagpaila sa usa ka pump o thermostat failure.

9, ang resistensya o boltahe sa circuit dili husto, ang sensor mahimong mapakyas o adunay usa ka sayup sa circuit.Sukda ug pagsulay nga independente sa controller ug kumpirmahi nga kini molihok uyon sa mga detalye niini.

Busa ah, taas nga temperatura dili makalilisang, makalilisang mao nga kita dili pagtagad sa, taas nga temperatura makaapekto sa automatic diesel generator, nga mosangpot ngadto sa pagsira sa mga ekipo.Sa laktud, sa init nga ting-init, aron sa paggamit sa ilang kaugalingon nga automatic diesel generator dili mohunong sa sitwasyon, pagkontrolar sa temperatura sa mga ekipo sa palibot, pagpalig-on sa inspeksyon ug pagmentinar sa mga ekipo mao ang yawe.

Ang Dingbo adunay daghang mga diesel generator: Volvo / Weichai/Shangcai/Ricardo/ Perkins ug uban pa, kung kinahanglan nimo pls tawagan kami: 008613481024441 o email kanamo: dingbo@dieselgeneratortech.com