Pārbaudiet 9 daļas, lai apturētu automātisko dīzeļa ģeneratoru augstā temperatūrā

Piemēram, vasarā, kad cilvēki ieslēdz gaisa kondicionēšanu, lai izvairītos no karstuma, ģeneratora telpa var nebūt aprīkota ar gaisa kondicionētāju pilnībā automātiskajiem dīzeļģeneratoriem, kuriem ir grūti nodrošināt enerģiju.Kā rezerves barošanas ierīce pilnībā automātiska dīzeļa ģeneratoru komplekts var redzēt daudzās vietās ražošanas iekārtas, medicīnas iekārtas, lifts, apgaismojums, drošības sistēma, datu centrs un saldētava.

Nevēlaties, lai automātiskais dīzeļģenerators apstātos augstā temperatūrā, lūdzu, rūpīgi pārbaudiet šīs 9 daļas

Pilnībā automātiska dīzeļa ģeneratora iekārta, pat laika karstumā nevar izturēt.Iekārtu pēkšņai apturēšanai ir neizdzēšama negatīva ietekme uz uzņēmumu ilgtspējīgu un stabilu darbību.Nevēlaties, lai automātiskais dīzeļģenerators apstātos augstā temperatūrā, lūdzu, rūpīgi pārbaudiet šīs 9 daļas.

1, pārbaudiet dzesēšanas šķidruma temperatūru.

Ja dzesēšanas šķidrums ir pārāk karsts, dzesēšanas šķidruma slēdzis var norādīt uz kļūmi vai dzesēšanas šķidruma raidītāja norādītais rādījums (pretestība vai spriegums) ir pārāk augsts - abos gadījumos regulators veiks darbības, lai izslēgtu nākamo komplektu.Dzesēšanas šķidrums var būt pārāk karsts, jo: Motora slodze ir pārāk liela, bet šķidruma dzesēšana nav pietiekami ātra;Tādējādi dzesēšanas šķidrums kļūst arvien karstāks, līdz dzesēšanas šķidruma slēdzis izslēdzas nepareizas darbības dēļ.Šajā gadījumā samaziniet ģeneratora slodzi.

2, radiatora matricā uzkrājas putekļi/eļļa, gaiss nevar iziet, kā rezultātā dzesēšanas šķidrums var būt pārāk karsts.Šādā gadījumā lūdziet profesionālim notīrīt radiatoru.

3, radiatora iekšējā korozija un dzesēšanas šķidruma piegādes cauruļvada bloķēšana.Tas var būt saistīts ar nepareiza dzesēšanas šķidruma/ūdens maisījuma izmantošanu vai nepareizu dzesēšanas šķidruma veidu, vai dzesēšanas šķidruma nomaiņas nespēju noteiktos intervālos.Tas arī noved pie tā, ka dzesēšanas šķidrums var būt pārāk karsts.Šajā gadījumā jums būs jāizskalo radiatora barošanas bloks, taču var būt nepieciešams arī jauns radiators.

4, "Sūknis" var neizdoties, neļaujot dzesēšanas šķidrumam plūst ap sistēmu.Šajā gadījumā jums ir nepieciešams jauns sūknis.Piezīme: Šādā gadījumā dzesēšanas šķidrums radiatorā joprojām var būt auksts, jo to nevar sūknēt no dzinēja uz radiatoru.

5, termostata kļūme;Kad dzinējs uzsilst, termostats ieslēdzas, ļaujot gaisam plūst ap radiatoru.Ja termostats neizdodas, jums būs jāinstalē jauns termostats.Piezīme: Šādā gadījumā dzesēšanas šķidrums radiatorā joprojām var būt auksts, jo tas nevar plūst no dzinēja uz radiatoru.

6, pārbaudiet, vai dzinēja kontrollera iestatītais punkts ir pareizs.Ja dzesēšanas šķidrums nav pārāk karsts, termostats neizdodas;Kad dzinējs uzsilst, termostats ieslēdzas, ļaujot gaisam plūst ap radiatoru.Ja termostats neizdodas, jums būs jāinstalē jauns termostats.

7, "Sūknis" var neizdoties, neļaujot dzesēšanas šķidrumam plūst ap sistēmu.Šajā gadījumā jums ir nepieciešams jauns sūknis.

8, Dzesēšanas šķidruma slēdzis nepareizi norāda uz kontroliera kļūmi.

Pārbaudiet slēgto ķēdi, lai redzētu, vai slēdži ir pareizi ieslēgti/izslēgti un vai ir atvienojumi.Vadošie objekti, kas pieskaras slēdžiem un dzinēja rāmjiem, arī parāda tādus pašus simptomus.Dzesēšanas šķidrums ap slēdzi ir pārāk karsts (un dzesēšanas šķidrums radiatorā ir auksts), kas norāda uz sūkņa vai termostata atteici.

Dzesēšanas šķidruma vērtība ir pārāk augsta.Ir vairākas iespējas:

Sensors nav dzesēšanas šķidrumā, tāpēc tas nolasa gaisa temperatūru.Noņemiet to, pārliecinieties, vai tas ir dzesēšanas šķidrumā, un uzstādiet no jauna.Ja dzesēšanas šķidrums pārkarst, tas var būt arī ļoti karsts un, noņemot emitētāju, var izplūst tvaiks.Dzesēšanas šķidrums ap sensoru ir pārāk karsts (un dzesēšanas šķidrums radiatorā ir auksts), kas norāda uz sūkņa vai termostata atteici.

9, ķēdes pretestība vai spriegums nav pareizs, sensors var neizdoties vai ķēdē var būt kļūme.Mēriet un pārbaudiet neatkarīgi no kontrollera un apstipriniet, ka tas darbojas saskaņā ar tā specifikācijām.

Tātad, ah, augsta temperatūra nav briesmīga, briesmīgi ir tas, ka mēs nepievēršam uzmanību, augsta temperatūra ietekmē automātisko dīzeļa ģeneratoru, kas noved pie iekārtas izslēgšanas.Īsāk sakot, karstajā vasarā, lai izmantotu savu automātisko dīzeļģeneratoru, tas neapturēs situāciju, galvenais ir kontrolēt iekārtas temperatūru vidē, pastiprināt aprīkojuma pārbaudi un apkopi.

Dingbo piedāvā plašu dīzeļģeneratoru klāstu: Volvo / Weichai / Shangcai / Ricardo / Pērkinss un tā tālāk, ja jums ir nepieciešams, lūdzu, zvaniet mums: 008613481024441 vai rakstiet mums: dingbo@dieselgeneratortech.com