የመኪና ናፍጣ ጄኔሬተርን በከፍተኛ ሙቀት ለማቆም 9 ክፍሎችን ያረጋግጡ

በበጋ ወቅት፣ ለምሳሌ ሰዎች ሙቀትን ለማስወገድ አየር ማቀዝቀዣን ሲያበሩ የጄነሬተር ክፍሉ ሙሉ በሙሉ አውቶማቲክ የሆኑ የናፍታ ጀነሬተሮች ኃይልን ለማቅረብ የሚታገሉ የአየር ማቀዝቀዣዎች ላይኖረው ይችላል።እንደ ምትኬ የኃይል አቅርቦት መሳሪያ, ሙሉ በሙሉ በራስ-ሰር የናፍጣ ጄኔሬተር ስብስብ የማምረቻ መሳሪያዎች፣ የህክምና መሳሪያዎች፣ ሊፍት፣ መብራት፣ የደህንነት ስርዓት፣ የመረጃ ማዕከል እና ቀዝቃዛ ማከማቻ ቦታዎች ላይ ይታያሉ።

አውቶማቲክ የናፍታ ጀነሬተር በከፍተኛ ሙቀት እንዲቆም አይፈልጉ፣ እባክዎን እነዚህን 9 ክፍሎች በደንብ ያረጋግጡ

ሙሉ በሙሉ አውቶማቲክ የናፍታ ጄኔሬተር መሳሪያዎች, በጊዜ ሙቀት ውስጥ እንኳን መቋቋም አይችሉም.የመሳሪያዎች ድንገተኛ መዘጋት በድርጅቶች ዘላቂ እና የተረጋጋ አሠራር ላይ የማይጠፋ አሉታዊ ተፅእኖ አለው.አውቶማቲክ የናፍታ ጀነሬተር በከፍተኛ ሙቀት እንዲቆም አይፈልጉ፣ እባክዎን እነዚህን 9 ክፍሎች በደንብ ያረጋግጡ።

1, የኩላንት ሙቀትን ያረጋግጡ.

ማቀዝቀዣው በጣም ሞቃታማ ከሆነ, የኩላንት ማብሪያ / ማጥፊያው ውድቀትን ሊያመለክት ይችላል ወይም በኩላንት አስተላላፊው የተመለከተው ንባብ (መቋቋም ወይም ቮልቴጅ) በጣም ከፍተኛ ነው - በሁለቱም ሁኔታዎች መቆጣጠሪያው ቀጣዩን ስብስብ ለመዝጋት እርምጃዎችን ይወስዳል.ማቀዝቀዣው በጣም ሞቃት ሊሆን ይችላል ምክንያቱም: የሞተሩ ጭነት በጣም ከፍተኛ ነው, ነገር ግን ፈሳሽ ማቀዝቀዣው በቂ አይደለም;ይህ ማቀዝቀዣው በተፈጠረው ችግር ምክንያት የኩላንት ማብሪያ / ማጥፊያ እስኪዘጋ ድረስ እንዲሞቅ እና እንዲሞቅ ያደርገዋል።በዚህ ሁኔታ የጄነሬተሩን ጭነት ይቀንሱ.

2, የራዲያተሩ ማትሪክስ አቧራ / ዘይት ተከማችቷል, አየር ማለፍ አይችልም, ይህም ወደ ማቀዝቀዣው መዘዝ በጣም ሞቃት ሊሆን ይችላል.በዚህ ሁኔታ, ራዲያተሩን እንዲያጸዳ ባለሙያ ይጠይቁ.

3, የራዲያተሩ ውስጣዊ ዝገት እና የቧንቧ መስመር ዝገት ማቀዝቀዣ.ይህ ምናልባት ትክክል ባልሆነ የማቀዝቀዣ/የውሃ ድብልቅ አጠቃቀም፣ ወይም የተሳሳተ የኩላንት አይነት፣ ወይም ማቀዝቀዣውን በተወሰነ ጊዜ ውስጥ ባለመተካት ምክንያት ሊሆን ይችላል።ይህ ደግሞ ቀዝቃዛው በጣም ሞቃት ሊሆን ስለሚችል መዘዝ ያስከትላል.በዚህ ሁኔታ የራዲያተሩን የኃይል አቅርቦት ማጠብ ያስፈልግዎታል, ነገር ግን አዲስ ራዲያተር ሊያስፈልግ ይችላል.

4, "ፓምፑ" ሊሳካ ይችላል, ይህም ቀዝቃዛ በሲስተሙ ዙሪያ እንዳይፈስ ይከላከላል.በዚህ ሁኔታ, አዲስ ፓምፕ ያስፈልግዎታል.ማሳሰቢያ: በዚህ ሁኔታ, በራዲያተሩ ውስጥ ያለው ማቀዝቀዣ አሁንም ቀዝቃዛ ሊሆን ይችላል ምክንያቱም ከኤንጂኑ ወደ ራዲያተሩ ሊቀዳ አይችልም.

5, ቴርሞስታት አለመሳካት;ሞተሩ ሲሞቅ ቴርሞስታት ይበራል, ይህም አየር በራዲያተሩ ዙሪያ እንዲፈስ ያስችለዋል.ቴርሞስታቱ ካልተሳካ አዲስ ቴርሞስታት መጫን ያስፈልግዎታል።ማሳሰቢያ: በዚህ ሁኔታ, በራዲያተሩ ውስጥ ያለው ማቀዝቀዣ ከኤንጂኑ ወደ ራዲያተሩ ሊፈስ ስለማይችል አሁንም ቀዝቃዛ ሊሆን ይችላል.

6, የሞተር መቆጣጠሪያው የተቀመጠው ነጥብ ትክክል መሆኑን ያረጋግጡ.ቀዝቃዛው በጣም ሞቃት ካልሆነ የሙቀት መቆጣጠሪያው አይሳካም;ሞተሩ ሲሞቅ ቴርሞስታት ይበራል, ይህም አየር በራዲያተሩ ዙሪያ እንዲፈስ ያስችለዋል.ቴርሞስታቱ ካልተሳካ አዲስ ቴርሞስታት መጫን ያስፈልግዎታል።

7, "ፓምፑ" ሊሳካ ይችላል, ይህም ቀዝቃዛ በሲስተሙ ዙሪያ እንዳይፈስ ይከላከላል.በዚህ ሁኔታ, አዲስ ፓምፕ ያስፈልግዎታል.

8, Coolant switch በስህተት የመቆጣጠሪያ አለመሳካትን ያሳያል።

ማብሪያዎቹ በትክክል መብራታቸውን/መጥፋታቸውን እና መቆራረጦች ካሉ ለማየት የተዘጋውን ወረዳ ያረጋግጡ።ማብሪያ / ማጥፊያዎችን እና የሞተር ክፈፎችን የሚነኩ ገንቢ ነገሮች እንዲሁ ተመሳሳይ ምልክቶች ያሳያሉ።በማብሪያው ዙሪያ ያለው ማቀዝቀዣ በጣም ሞቃት ነው (እና በራዲያተሩ ውስጥ ያለው ማቀዝቀዣ ቀዝቃዛ ነው) የፓምፕ ወይም የሙቀት መቆጣጠሪያ አለመሳካትን ያሳያል።

የቀዘቀዘ ዋጋ በጣም ከፍተኛ ነው።በርካታ አማራጮች አሉ፡-

አነፍናፊው በማቀዝቀዣው ውስጥ የለም, ስለዚህ የአየር ሙቀትን እያነበበ ነው.ያስወግዱት, በማቀዝቀዣው ውስጥ እንዳለ ያረጋግጡ እና እንደገና ይጫኑ.ቀዝቃዛው ከመጠን በላይ ከሞቀ, በጣም ሞቃት ሊሆን ይችላል እና አስማሚው ሲወገድ እንፋሎት ሊያመልጥ ይችላል.በሴንሰሩ ዙሪያ ያለው ማቀዝቀዣ በጣም ሞቃት ነው (እና በራዲያተሩ ውስጥ ያለው ማቀዝቀዣ ቀዝቃዛ ነው) የፓምፕ ወይም የሙቀት መቆጣጠሪያ አለመሳካቱን ያሳያል።

9, የወረዳው ተቃውሞ ወይም ቮልቴጅ ትክክል አይደለም, አነፍናፊው ሊሳካ ይችላል ወይም በወረዳው ውስጥ ስህተት ሊኖር ይችላል.ከተቆጣጣሪው ተለይቶ መለካት እና መሞከር እና በእሱ ዝርዝር መሰረት እንደሚሰራ ያረጋግጡ።

ስለዚህ አህ, ከፍተኛ ሙቀት አስፈሪ አይደለም, እኛ ትኩረት የማንሰጠው አስፈሪ ነው, ከፍተኛ ሙቀት አውቶማቲክ የናፍጣ ጄኔሬተር ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል, ይህም ወደ መሳሪያው መዘጋት ያመራል.በአጭሩ, በሞቃታማው የበጋ ወቅት, የራሳቸውን አውቶማቲክ የናፍጣ ጄኔሬተር ለመጠቀም ሁኔታውን አያቆምም, በአከባቢው ውስጥ ያሉትን መሳሪያዎች የሙቀት መጠን ይቆጣጠሩ, የመሳሪያውን ቁጥጥር እና ጥገና ማጠናከር ዋናው ነገር ነው.

ዲንቦ ብዙ አይነት የናፍታ ጀነሬተሮች አሉት፡ቮልቮ/ዌይቻይ/ሻንግካይ/ሪካርዶ/ ፐርኪንስ እና ሌሎችም፣ pls ከፈለጉ ይደውሉልን፡008613481024441 ወይም በኢሜል ይላኩልን :dingbo@dieselgeneratortech.com