Zkontrolujte 9 dílů, abyste zastavili automatický dieselový generátor při vysoké teplotě

Například v létě, kdy lidé zapínají klimatizaci, aby se vyhnuli horku, nemusí být generátorová místnost vybavena klimatizací pro plně automatické dieselové generátory, které mají potíže s dodávkou energie.Jako záložní napájecí zařízení je plně automatický dieselagregát lze na mnoha místech vidět výrobní zařízení, zdravotnické vybavení, výtah, osvětlení, zabezpečovací systém, datová centra a chladírny.

Nechcete, aby se automatický dieselový generátor zastavil při vysoké teplotě, zkontrolujte prosím dobře těchto 9 dílů

Plně automatický dieselový generátor zařízení, a to ani v horku času nemůže odolat.Náhlé odstavení zařízení má nesmazatelný negativní dopad na udržitelný a stabilní provoz podniků.Nechcete, aby se automatický dieselový generátor zastavil při vysoké teplotě, zkontrolujte prosím dobře těchto 9 dílů.

1, zkontrolujte teplotu chladicí kapaliny.

Pokud je chladicí kapalina příliš horká, může spínač chladicí kapaliny indikovat poruchu nebo je údaj (odpor nebo napětí) indikovaný vysílačem chladicí kapaliny příliš vysoký – v obou případech regulátor podnikne kroky k vypnutí další sady.Chladicí kapalina může být příliš horká, protože: Zatížení motoru je příliš vysoké, ale chlazení kapalinou není dostatečně rychlé;To způsobí, že se chladicí kapalina stále více zahřívá, dokud se spínač chladicí kapaliny nevypne z důvodu poruchy.V tomto případě snižte zatížení generátoru.

2, chladič matice nahromaděný prach/olej, vzduch nemůže projít, což vede k důsledkům chladicí kapaliny může být příliš horká.V takovém případě požádejte odborníka, aby váš radiátor vyčistil.

3, Vnitřní koroze chladiče a ucpání potrubí přepravujícího chladivo.Může to být způsobeno použitím nesprávné směsi chladicí kapaliny a vody nebo nesprávným typem chladicí kapaliny nebo nedostatkem výměny chladicí kapaliny ve stanovených intervalech.To také vede k tomu, že chladicí kapalina může být příliš horká.V tomto případě budete muset propláchnout zdroj napájení radiátoru, ale může být také potřeba nový radiátor.

4, „Čerpadlo“ může selhat, což zabrání proudění chladicí kapaliny kolem systému.V tomto případě potřebujete nové čerpadlo.Poznámka: V tomto případě může být chladicí kapalina v chladiči stále studená, protože ji nelze čerpat z motoru do chladiče.

5, porucha termostatu;Když se motor zahřeje, zapne se termostat, který umožní proudění vzduchu kolem chladiče.Pokud termostat selže, budete muset nainstalovat nový termostat.Poznámka: V tomto případě může být chladicí kapalina v chladiči stále studená, protože nemůže proudit z motoru do chladiče.

6, zkontrolujte, zda je nastavená hodnota ovladače motoru správná.Pokud chladicí kapalina není příliš horká, termostat selže;Když se motor zahřeje, zapne se termostat, který umožní proudění vzduchu kolem chladiče.Pokud termostat selže, budete muset nainstalovat nový termostat.

7, „Čerpadlo“ může selhat a bránit chladicí kapalině v proudění kolem systému.V tomto případě potřebujete nové čerpadlo.

8, Spínač chladicí kapaliny nesprávně indikuje selhání ovladače.

Zkontrolujte uzavřený obvod, zda jsou spínače správně zapnuty/vypnuty a zda došlo k odpojení.Vodivé předměty dotýkající se spínačů a rámů motoru také vykazují stejné příznaky.Chladicí kapalina kolem spínače je příliš horká (a chladicí kapalina v chladiči je studená), což ukazuje na poruchu čerpadla nebo termostatu.

Hodnota chladicí kapaliny je příliš vysoká.Existuje několik možností:

Čidlo není v chladicí kapalině, takže snímá teplotu vzduchu.Vyjměte ji, ujistěte se, že je v chladicí kapalině a znovu ji nainstalujte.Pokud se chladicí kapalina přehřeje, může být také velmi horká a při odstranění emitoru může unikat pára.Chladicí kapalina kolem snímače je příliš horká (a chladicí kapalina v chladiči je studená), což ukazuje na poruchu čerpadla nebo termostatu.

9, odpor nebo napětí obvodu není správné, snímač může selhat nebo může být v obvodu závada.Změřte a otestujte nezávisle na ovladači a potvrďte, že funguje v souladu s jeho specifikacemi.

Takže ach, vysoká teplota není hrozná, hrozné je, že tomu nevěnujeme pozornost, vysoká teplota ovlivňuje automatický dieselový generátor, což vede k odstavení zařízení.Stručně řečeno, v horkém létě, aby bylo možné použít vlastní automatický dieselový generátor nezastaví situaci, kontroluje teplotu zařízení v prostředí, posiluje kontrolu a údržbu zařízení je klíčem.

Dingbo má širokou škálu dieselových generátorů: Volvo / Weichai / Shangcai / Ricardo / Perkins a tak dále, pokud potřebujete, pls, zavolejte nám: 008613481024441 nebo nám napište: dingbo@dieselgeneratortech.com