dingbo@dieselgeneratortech.com
+86 134 8102 4441
Hulyo 19, 2021
Ang pagkapakyas sa mga generator set sa diesel adunay piho nga mga timailhan, ug pipila ka mga timailhan madungog.Ang mga technician sa Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. nagsumada sa mosunod nga mga lagda aron matabangan ka nga ma-master ang sound method sa paghukom sa unit failure.Gikan sa punto sa panglantaw sa tibuok proseso gikan sa pagpangita sa hinungdan sa kasaypanan ngadto sa pag-troubleshoot, sumala sa praktikal nga kasinatian, gikinahanglan ang 70% sa kinatibuk-ang oras sa pag-ayo aron makit-an ang hinungdan sa sayup o mahibal-an kung unsang sangkap ang sayup, samtang ang Ang pag-troubleshoot nagkinahanglan lamang og ubos sa 30% nga panahon.
Busa, kung ang paghukom sa mga sayup, ang mga operator o mga kawani sa pagmentinar kinahanglan dili lamang pamilyar sa istruktura ug prinsipyo sa generator sa genset, apan usab master ang kinatibuk-ang mga prinsipyo ug pamaagi sa pagpangita ug paghukom sa mga sayup.Niini lamang nga paagi, kung makasugat sa aktuwal nga mga problema, pinaagi sa mabinantayon nga pag-obserbar ug husto nga pag-analisar, Mahimo kini nga mawagtang ang sayup sa madali, tukma ug tukma sa panahon.
Naghatag ang among kompanya og napulo ka mga klase sa tunog nga nahitabo sa wala pa ang kapakyasan sa mga generator sa diesel , nga adunay gibanabana nga mga sangputanan sa diagnostic, nga among gilauman nga mahimong epektibo alang sa mga kustomer.
1.Adunay ritmo ug kusog nga pagtuktok sa metal o dili klaro nga pagtuktok sa silindro.
Resulta sa paghukom: ang oras sa pag-injection sa makina sa diesel sayo kaayo o ulahi na kaayo, ang sayo nga anggulo sa pag-injection kinahanglan nga ayohon sa kini nga oras.
2.Atol sa operasyon, ang epekto sa mekanikal nga mga bahin madungog sa crankcase, ug ang bug-at ug kusog nga epekto madungog sa diha nga ang gikusgon sa diesel nga makina kalit nga pagkunhod.
Resulta sa Paghukom: Ang connecting rod bearing bush gisul-ob ug ang kasagarang gintang dako kaayo.Niini nga panahon, ang bearing bush kinahanglan nga i-disassemble ug susihon ug ilisan kung gikinahanglan.
3.Sa diha nga ang diesel nga makina nagdagan, adunay usa ka kahayag ug hait nga tingog, nga ilabi na nga tin-aw sa diha nga nagdagan sa usa ka kanunay nga speed.
Resulta sa Paghukom: Ang piston pin ug connecting rod gamay nga end bushing hole kay luag kaayo, niining panahona, ang connecting rod small end bushing kinahanglang usbon aron mahimo kini sulod sa regular clearance.
4. Sa diha nga ang diesel nga makina nagdagan, ang epekto nga tingog madungog sa gawas nga bungbong sa silindro, ug ang banging nga tingog nagdugang sa diha nga ang gikusgon nga pagtaas.
Resulta sa paghukom: Ang gintang tali sa piston ug sa cylinder liner dako kaayo.Niini nga panahon, ang piston kinahanglan nga usbon o ang cylinder liner kinahanglan nga usbon sumala sa kondisyon sa pagsul-ob.
5. Adunay gamay nga tapping sound sa silindro.
Resulta sa paghukom: ang balbula sa tubo sa diesel nga makina nabuak, ang tappet gibawog, ug ang push rod sleeve gisul-ob.Niini nga panahon, ang mga bahin sa makina sa diesel kinahanglan nga susihon ug ang mga nadaot nga mga bahin kinahanglan nga pulihan, ug ang clearance sa balbula kinahanglan nga matul-id.
6. Adunay usa ka espesyal nga hait o "makalilisang" nga tingog sa diha nga ang diesel nga makina nagdagan, ug ang tingog mahimong mas tin-aw sa diha nga ang throttle misaka.
Resulta sa paghukom: ang clearance sa crankshaft rolling main shaft gamay ra o dako kaayo.Niini nga panahon, ang rolling main bearing nga adunay kasaba kinahanglan nga susihon, ug kini kinahanglan nga pulihan kung gikinahanglan.
7. Kung nagdagan ang makina sa diesel, madungog ang tingog sa pagbangga sa crankshaft sa wala pa ug pagkahuman sa paglangoy.
Resulta sa Paghukom: Ang atubangan ug likod nga mga thrust bearings sa crankshaft gisul-ob, ug ang axial clearance dako kaayo nga hinungdan sa crankshaft sa paglihok sa unahan ug paatras.Niini nga panahon, ang axial clearance ug ang lebel sa pagsul-ob sa thrust bearing kinahanglan nga tul-iron ug pulihan kung gikinahanglan.
8. Adunay usa ka "squeak" nga tingog sa uga nga friction sa cylinder head.
Resulta sa Paghukom: Walay lana tali sa rocker arm adjusting screw ug sa spherical seat sa push rod.Niini nga panahon, kuhaa ang tabon sa ulo sa silindro ug idugang ang lana.
9. Sa diha nga ang diesel nga makina nagdagan, usa ka mas kusog nga tingog uban sa mga beats madungog sa cylinder head.
Resulta sa paghukom: ang clearance tali sa intake ug exhaust valves dako kaayo, ug ang valve clearance kinahanglang i-calibrate pag-usab niining panahona.
10.Adunay abnormal nga tingog sa atubangan nga hapin, ug ang impact sound madungog sa dihang ang diesel nga makina kalit nga mohinay.
Resulta sa Paghukom: Ang transmission gear gisul-ob ug ang clearance dako kaayo.Niini nga panahon, ang backlash kinahanglan nga i-adjust, ug ang gear kinahanglan nga usbon sumala sa kahimtang sa pagsul-ob.
Ang Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd nagtutok sa taas nga kalidad generator sa genset sulod sa kapin sa 15 ka tuig, nga nagprodyus og genset nga adunay daghang brand nga makina, sama sa Cummins, Volvo, Perkins, Deutz, Weichai, Yuchai, Shangchai, Ricardo, MTU, Wuxi etc, power range mahimong gikan sa 20kw ngadto sa 3000kw.Welcome sa pagpadala pangutana sa email dingbo@dieselgeneratortech.com kon ikaw adunay panginahanglan sa generators.
Bag-ong Type Shell ug Tube Heat Exchanger sa Diesel Generators
Agosto 12, 2022
Land Use Generator ug Marine Generator
Agosto 12, 2022
Dali nga link
Mob.: +86 134 8102 4441
Tel.: +86 771 5805 269
Fax: +86 771 5805 259
E-mail: dingbo@dieselgeneratortech.com
Skype: +86 134 8102 4441
Idugang.: No.2, Gaohua Road, Zhengxin Science and Technology Park, Nanning, Guangxi, China.
Kontaka