Як вызначыць няспраўнасць генератара па гуку

Няспраўнасць дызель-генератарных установак мае пэўныя прыкметы, і некаторыя прыкметы можна пачуць.Тэхнічныя спецыялісты кампаніі Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. абагульнілі наступныя правілы, якія дапамогуць вам авалодаць гукавым метадам ацэнкі няспраўнасці прылады.З пункту гледжання ўсяго працэсу ад пошуку прычыны няспраўнасці да ліквідацыі няспраўнасцей, паводле практычнага вопыту, патрабуецца 70% агульнага часу рамонту, каб знайсці прычыну няспраўнасці або высветліць, які кампанент няспраўны, у той час як ліквідацыя непаладак займае менш за 30% часу.

Такім чынам, ацэньваючы няспраўнасці, аператары або абслугоўваючы персанал павінны быць не толькі знаёмыя са структурай і прынцыпам працы генератара, але і асвоіць агульныя прынцыпы і метады пошуку і ацэнкі няспраўнасцей.Толькі такім чынам, пры сутыкненні з рэальнымі праблемамі, шляхам уважлівага назірання і правільнага аналізу, можна ліквідаваць няспраўнасць хутка, дакладна і своечасова.

Наша кампанія прапануе дзесяць тыпаў гукаў, якія ўзнікаюць перад выхадам з ладу дызель-генератары , з прыблізнымі дыягнастычнымі наступствамі, якія, мы спадзяемся, будуць эфектыўнымі для кліентаў.

1. У цыліндры чуюцца рытмічныя і гучныя металічныя стукі або незразумелыя стукі.

Вынік меркавання: час упырску дызельнага рухавіка занадта рана ці занадта позна, у гэты час трэба адрэгуляваць кут ранняга ўпырску.

2.Падчас працы ў картэры можна пачуць удары механічных частак, а пры раптоўным зніжэнні абаротаў дызельнага рухавіка можна пачуць моцны і моцны ўдар.

Вынік меркавання: утулка шатуннага падшыпніка зношана і агульны зазор занадта вялікі.У гэты час утулку падшыпніка трэба разабраць і агледзець і пры неабходнасці замяніць.

3.Пры працы дызельнага рухавіка чуецца лёгкі і рэзкі гук, які асабліва выразны пры працы з пастаяннай хуткасцю.

Вынік меркавання: поршневы палец і адтуліна для ўтулкі малога канца шатуна занадта аслабленыя, у гэты час утулку малога канца шатуна трэба замяніць, каб яна была ў межах звычайнага зазору.

4.Калі дызельны рухавік працуе, гук удару чутны на вонкавай сценцы цыліндру, а стук узмацняецца пры павелічэнні хуткасці.

Вынік меркавання: зазор паміж поршнем і гільзай цыліндру занадта вялікі.У гэты час трэба замяніць поршань або замяніць гільзу цыліндру ў залежнасці ад стану зносу.

5. Чуецца лёгкі пастук па цыліндру.

Вынік суда: зламаная спружына клапана дызельнага рухавіка, пагнуты штурхач, зношаная гільза штурхача.У гэты час неабходна праверыць дэталі дызельнага рухавіка і замяніць пашкоджаныя дэталі, а таксама выправіць зазор клапанаў.

6. Пры працы дызельнага рухавіка чуецца асаблівы рэзкі або «жахлівы» гук, а пры павелічэнні дросельнай засланкі гук становіцца больш выразным.

Вынік меркавання: зазор асноўнага вала каленчатага вала занадта малы або занадта вялікі.У гэты час карэнны падшыпнік качэння, які шуміць, неабходна праверыць і пры неабходнасці замяніць.

7. Калі дызельны рухавік працуе, пачуйце гук сутыкнення каленчатага вала да і пасля плавання.

Вынік меркавання: пярэдні і задні ўпорныя падшыпнікі каленчатага вала зношаныя, а восевы зазор занадта вялікі, каб каленчаты вал рухаўся наперад і назад.У гэты час восевы зазор і ўзровень зносу ўпорнага падшыпніка неабходна выправіць і пры неабходнасці замяніць.

8.У галоўцы блока цыліндраў чуецца "рып" ад сухога трэння.

Вынік ацэнкі: няма алею паміж рэгулявальным шрубай каромысла і сферычным сядзеннем штурхача.У гэты час зніміце вечка ГБЦ і дадайце алей.

9.Калі дызельны рухавік працуе, у галоўцы блока цыліндраў чутны больш гучны гук з ударамі.

Вынік меркавання: зазор паміж впускным і выпускным клапанамі занадта вялікі, і ў гэты час неабходна паўторна адкалібраваць зазор клапанаў.

10.На пярэдняй вечку чуецца ненармальны гук, і гук ад удару можна пачуць, калі дызельны рухавік раптоўна запавольваецца.

Вынік меркавання: шасцярня трансмісіі зношаная і зазор занадта вялікі.У гэты час люфт павінен быць адрэгуляваны, а перадача павінна быць зменена ў залежнасці ад стану зносу.

Кампанія Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd засяродзілася на высокай якасці генератар на працягу больш за 15 гадоў, які вырабляе генератары з рухавікамі розных марак, такіх як Cummins, Volvo, Perkins, Deutz, Weichai, Yuchai, Shangchai, Ricardo, MTU, Wuxi і г.д., дыяпазон магутнасці можа быць ад 20 кВт да 3000 кВт.Запрашаем адправіць запыт на электронную пошту dingbo@dieselgeneratortech.com, калі ў вас ёсць попыт на генератары.