Чӣ тавр нокомии генератори генераторро тавассути гӯш кардани садо муайян кардан мумкин аст

Нокомии агрегатхои генератори дизелй аломатхои муайян дорад ва баъзе аломатхо шунида мешаванд.Техникҳои Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. қоидаҳои зеринро ҷамъбаст карданд, то ба шумо дар азхуд кардани усули садо барои доварӣ кардани нокомии агрегат кӯмак кунанд.Аз нуқтаи назари тамоми раванд аз дарёфти сабаби хатогӣ то бартараф кардани камбудиҳо, мувофиқи таҷрибаи амалӣ, барои дарёфти сабаби хатогӣ ё муайян кардани он ки кадом қисм вайрон аст, 70% вақти умумии таъмирро мегирад. бартараф кардани мушкилот танҳо камтар аз 30% вақтро мегирад.

Аз ин ру, хангоми бахо додан ба камбудихо операторон ё коркунони таъмиркунй бояд на танхо бо сохт ва принципи генератори генератор шинос бошанд, балки принципхо ва усулхои умумии дарьёфт кардан ва бахо додан ба камбудихоро низ азхуд кунанд.Танҳо бо ин роҳ, ҳангоми дучор шудан ба мушкилоти воқеӣ, тавассути мушоҳидаи дақиқ ва таҳлили дуруст, он метавонад хатогиро зуд, дақиқ ва саривақт бартараф кунад.

Ширкати мо даҳ намуди садоҳоеро пешниҳод мекунад, ки пеш аз нокомии генераторҳои дизелӣ , бо оқибатҳои тахминии ташхис, ки мо умедворем, ки барои муштариён самаранок хоҳад буд.

1.Дар силиндр зарбаҳои ритмикӣ ва баланд садои металлӣ ё зарбаҳои норавшан вуҷуд доранд.

Натиҷаи ҳукм: вақти сӯзандоруи муҳаррики дизелӣ хеле барвақт ё хеле дер аст, кунҷи аввали сӯзандору бояд дар ин вақт танзим карда шавад.

2. Ҳангоми кор дар картер зарбаи қисмҳои механикӣ шунида мешавад ва ҳангоми ногаҳон паст шудани суръати муҳаррики дизелӣ зарбаи вазнин ва пурқувват шунида мешавад.

Натиҷаи доварӣ: Бутаи подшипникҳои пайвасткунанда фарсуда шудааст ва холигии умумӣ хеле калон аст.Дар ин вақт, буттаи подшипникро ба қисмҳо ҷудо кардан ва тафтиш кардан ва дар ҳолати зарурӣ иваз кардан лозим аст.

3.Вақте ки муҳаррики дизелӣ кор мекунад, садои сабук ва тез ба вуҷуд меояд, ки махсусан ҳангоми кор бо суръати доимӣ равшан аст.

Натиҷаи доварӣ: Сӯрохи поршен ва асои васлкунанда сӯрохи буттаи хурд хеле фуҷур аст, дар айни замон, асои васлкунаки шохаи канори хурд бояд иваз карда шавад, то он дар доираи тозакунии муқаррарӣ бошад.

4.Вақте ки муҳаррики дизелӣ кор мекунад, садои зарба дар девори берунии силиндр шунида мешавад ва ҳангоми баланд шудани суръат садои зарбазанӣ меафзояд.

Натиҷаи ҳукм: Фосилаи байни поршен ва қабати силиндр хеле калон аст.Дар айни замон, поршен бояд иваз карда шавад ё лайнери силиндр мувофиқи ҳолати фарсудашавӣ иваз карда шавад.

5.Дар силиндр садои ночиз пахш мешавад.

Натичаи хукм: пружинаи клапан двигатели дизелй шикаста, крани кран хам шуда, гилеми штамп фарсуда шудааст.Дар ин вақт қисмҳои муҳаррики дизелӣ бояд аз назар гузаронида шаванд ва қисмҳои вайроншуда иваз карда шаванд ва тозакунии клапанҳо ислоҳ карда шаванд.

6.Дар вақти кор кардани муҳаррики дизелӣ садои махсуси тез ё «даҳшатнок» ба амал меояд ва ҳангоми зиёд кардани дроссел садо равшантар мешавад.

Натиҷаи ҳукм: тозакунии чоҳи асосии чархзанандаи кранк хеле хурд ё хеле калон аст.Дар ин вақт подшипникҳои асосии чархзананда бо садо бояд тафтиш карда шаванд ва дар ҳолати зарурӣ онро иваз кардан лозим аст.

7. Ҳангоми ба кор даромадани муҳаррики дизелӣ, пеш аз шиноварӣ ва баъд аз шиноварӣ садои бархӯрди вали кранкаро бишнавед.

Натиҷаи ҳукм: Подшипникҳои пеш ва паси кранка фарсуда шудаанд ва тозакунии меҳвар хеле калон аст, то ба пеш ва ақиб ҳаракат кардани кранка сабаб шавад.Дар айни замон, фосилаи меҳвар ва сатҳи фарсудашавии подшипникҳои зеркунанда бояд ислоҳ ва дар ҳолати зарурӣ иваз карда шаванд.

8.Дар сари силиндр садои «чирҷир»-и соиши хушк ба гӯш мерасад.

Натиҷаи доварӣ: Дар байни винти танзимкунандаи бозуи рокер ва курсии сферии чӯбчаи тела ягон равған мавҷуд нест.Дар ин вақт, сарпӯши сари силиндрро хориҷ кунед ва равған илова кунед.

9.Вақте ки муҳаррики дизелӣ кор мекунад, дар сари силиндр садои баландтар бо зарб ба гӯш мерасад.

Натиҷаи ҳукм: фосилаи байни клапанҳои воридотӣ ва ихроҷ хеле калон аст ва тозакунии клапан бояд дар айни замон аз нав калибр карда шавад.

10.Дар сарпӯши пеш садои ғайримуқаррарӣ пайдо мешавад ва садои зарба ҳангоми ногаҳон суст шудани муҳаррики дизелӣ шунида мешавад.

Натиҷаи ҳукм: Фишанги интиқол фарсуда шудааст ва тозакунӣ хеле калон аст.Дар ин вақт, пуштибонӣ бояд танзим карда шавад ва фишангро мувофиқи ҳолати фарсудашавӣ иваз кардан лозим аст.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd ба сифати баланд тамаркуз кардааст генератори генератор дар тӯли зиёда аз 15 сол, ки генератори дорои муҳаррикҳои тамғаҳои гуногун, аз қабили Cummins, Volvo, Perkins, Deutz, Weichai, Yuchai, Shangchai, Ricardo, MTU, Wuxi ва ғайра истеҳсол мекунад, диапазони қудрат метавонад аз 20 кВ то 3000 кВ бошад.Хуш омадед ба почтаи электронии dingbo@dieselgeneratortech.com дархост фиристед, агар шумо ба генераторҳо талабот дошта бошед.