Sut i Adnabod Methiant Generadur Genset trwy Wrando ar y Sain

Mae gan fethiant setiau generadur diesel rai arwyddion, a gellir clywed rhai arwyddion.Crynhodd technegwyr Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co, Ltd y rheolau canlynol i'ch helpu i feistroli'r dull sain i farnu methiant yr uned.O safbwynt y broses gyfan o ddod o hyd i achos y nam i ddatrys problemau, yn ôl profiad ymarferol, mae'n cymryd 70% o gyfanswm yr amser atgyweirio i ddod o hyd i achos y nam neu ddarganfod pa gydran sy'n ddiffygiol, tra bod y dim ond llai na 30% o amser y mae datrys problemau yn ei gymryd.

Felly, wrth farnu diffygion, dylai gweithredwyr neu bersonél cynnal a chadw nid yn unig fod yn gyfarwydd â strwythur ac egwyddor generadur genset, ond hefyd meistroli'r egwyddorion a'r dulliau cyffredinol ar gyfer canfod a barnu diffygion.Dim ond yn y modd hwn, wrth ddod ar draws problemau gwirioneddol, trwy arsylwi gofalus a dadansoddi cywir, Gall ddileu'r bai yn gyflym, yn gywir ac yn amserol.

Mae ein cwmni'n darparu deg math o synau sy'n digwydd cyn methiant generaduron diesel , gyda chanlyniadau diagnostig bras, y gobeithiwn y bydd yn effeithiol i gwsmeriaid.

1.Mae cnociadau metel rhythmig ac uchel neu ergydion aneglur yn y silindr.

Canlyniad dyfarniad: mae amser pigiad yr injan diesel yn rhy gynnar neu'n rhy hwyr, dylid addasu ongl gynnar y pigiad ar yr adeg hon.

2.During gweithrediad, gellir clywed effaith rhannau mecanyddol yn y crankcase, a gellir clywed effaith trwm a phwerus pan fydd cyflymder yr injan diesel yn cael ei leihau'n sydyn.

Canlyniad y farn: Mae'r llwyn dwyn gwialen gyswllt wedi'i wisgo ac mae'r bwlch cyffredin yn rhy fawr.Ar yr adeg hon, dylai'r llwyn dwyn gael ei ddadosod a'i archwilio a'i ddisodli os oes angen.

3.Pan fydd yr injan diesel yn rhedeg, mae sain ysgafn a miniog, sy'n arbennig o glir wrth redeg ar gyflymder cyson.

Canlyniad dyfarniad: pin piston a gwialen cysylltu twll bushing diwedd bach yn rhy llac, ar hyn o bryd, dylid newid y wialen cysylltu bushing diwedd bach i'w wneud o fewn y clirio rheolaidd.

4.Pan fydd yr injan diesel yn rhedeg, clywir y sain effaith ar wal allanol y silindr, ac mae'r sain bangio yn cynyddu pan fydd y cyflymder yn cynyddu.

Canlyniad dyfarniad: Mae'r bwlch rhwng y piston a'r leinin silindr yn rhy fawr.Ar yr adeg hon, dylid newid y piston neu dylid newid y leinin silindr yn ôl y cyflwr gwisgo.

5.Mae ychydig o sain tapio yn y silindr.

Canlyniad dyfarniad: mae gwanwyn falf yr injan diesel wedi'i dorri, mae'r tappet wedi'i blygu, ac mae'r llawes gwialen gwthio yn cael ei gwisgo.Ar yr adeg hon, dylid introspected y rhannau injan diesel a dylid disodli'r rhannau difrodi, a dylid cywiro clirio falf.

6.Mae sain miniog neu "erchyll" arbennig pan fydd yr injan diesel yn rhedeg, ac mae'r sain yn dod yn gliriach pan fydd y sbardun yn cynyddu.

Canlyniad dyfarniad: mae clirio'r brif siafft dreigl crankshaft yn rhy fach neu'n rhy fawr.Ar yr adeg hon, dylid introspected y prif dwyn rholio â sŵn, a dylid ei ddisodli os oes angen.

7. Pan fydd yr injan diesel yn rhedeg, clywch sain gwrthdrawiad y crankshaft cyn ac ar ôl nofio.

Canlyniad y farn: Mae Bearings gwthio blaen a chefn y crankshaft yn cael eu gwisgo, ac mae'r cliriad echelinol yn rhy fawr i achosi'r crankshaft i symud ymlaen ac yn ôl.Ar yr adeg hon, dylid cywiro'r cliriad echelinol a lefel gwisgo'r dwyn byrdwn a'i ddisodli os oes angen.

8.Mae sain "squeak" o ffrithiant sych ar ben y silindr.

Canlyniad y farn: Nid oes unrhyw olew rhwng y sgriw addasu braich siglo a sedd sfferig y gwialen gwthio.Ar yr adeg hon, tynnwch y clawr pen silindr ac ychwanegu olew.

9.Pan fydd yr injan diesel yn rhedeg, clywir sain uwch gyda churiadau ym mhen y silindr.

Canlyniad y dyfarniad: mae'r cliriad rhwng y falfiau cymeriant a gwacáu yn rhy fawr, a dylid ail-raddnodi'r cliriad falf ar yr adeg hon.

10.Mae sain annormal ar y clawr blaen, a gellir clywed y sain effaith pan fydd yr injan diesel yn arafu'n sydyn.

Canlyniad y dyfarniad: Mae'r gêr trosglwyddo wedi'i gwisgo ac mae'r cliriad yn rhy fawr.Ar yr adeg hon, dylid addasu'r adlach, a dylid newid y gêr yn ôl y cyflwr gwisgo.

Mae Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co, Ltd wedi canolbwyntio ar ansawdd uchel generadur genset am fwy na 15 mlynedd, sy'n cynhyrchu genset gydag injan brandiau lluosog, megis Cummins, Volvo, Perkins, Deutz, Weichai, Yuchai, Shangchai, Ricardo, MTU, Wuxi ac ati, gall ystod pŵer fod o 20kw i 3000kw.Croeso i anfon ymholiad i'r e-bost dingbo@dieselgeneratortech.com os oes gennych alw am eneraduron.