సౌండ్‌ని వినడం ద్వారా జెన్‌సెట్ జనరేటర్ వైఫల్యాన్ని ఎలా గుర్తించాలి

జూలై 19, 2021

డీజిల్ జనరేటర్ సెట్ల వైఫల్యం కొన్ని సంకేతాలను కలిగి ఉంది మరియు కొన్ని సంకేతాలను వినవచ్చు.గ్వాంగ్సీ డింగ్‌బో పవర్ ఎక్విప్‌మెంట్ మ్యానుఫ్యాక్చరింగ్ కో., లిమిటెడ్ యొక్క సాంకేతిక నిపుణులు యూనిట్ వైఫల్యాన్ని నిర్ధారించడానికి సౌండ్ మెథడ్‌లో నైపుణ్యం సాధించడంలో మీకు సహాయపడటానికి క్రింది నియమాలను సంగ్రహించారు.మొత్తం ప్రక్రియ యొక్క దృక్కోణంలో లోపం యొక్క కారణాన్ని కనుగొనడం నుండి ట్రబుల్షూటింగ్ వరకు, ఆచరణాత్మక అనుభవం ప్రకారం, లోపం యొక్క కారణాన్ని కనుగొనడానికి లేదా ఏ భాగం లోపభూయిష్టంగా ఉందో తెలుసుకోవడానికి మొత్తం మరమ్మతు సమయంలో 70% పడుతుంది. ట్రబుల్షూటింగ్ 30% కంటే తక్కువ సమయం మాత్రమే పడుతుంది.

 

అందువల్ల, లోపాలను నిర్ధారించేటప్పుడు, ఆపరేటర్లు లేదా నిర్వహణ సిబ్బంది జెన్‌సెట్ జెనరేటర్ యొక్క నిర్మాణం మరియు సూత్రంతో సుపరిచితులుగా ఉండటమే కాకుండా, లోపాలను కనుగొని తీర్పు చెప్పడానికి సాధారణ సూత్రాలు మరియు పద్ధతులను కూడా నేర్చుకోవాలి.ఈ విధంగా మాత్రమే, వాస్తవ సమస్యలను ఎదుర్కొన్నప్పుడు, జాగ్రత్తగా పరిశీలించడం మరియు సరైన విశ్లేషణ ద్వారా, ఇది త్వరగా, ఖచ్చితంగా మరియు సకాలంలో తప్పును తొలగించగలదు.


  Cummins diesel generator


మా కంపెనీ వైఫల్యానికి ముందు సంభవించే పది రకాల శబ్దాలను అందిస్తుంది డీజిల్ జనరేటర్లు , సుమారుగా డయాగ్నస్టిక్ పర్యవసానాలతో, కస్టమర్‌లకు ఇది ప్రభావవంతంగా ఉంటుందని మేము ఆశిస్తున్నాము.

 

1.సిలిండర్‌లో రిథమిక్ మరియు బిగ్గరగా మెటల్ నాక్‌లు లేదా అస్పష్టమైన నాక్‌లు ఉన్నాయి.

తీర్పు ఫలితం: డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క ఇంజెక్షన్ సమయం చాలా ముందుగానే లేదా చాలా ఆలస్యంగా ఉంది, ఇంజెక్షన్ ప్రారంభ కోణాన్ని ఈ సమయంలో సర్దుబాటు చేయాలి.

2.ఆపరేషన్ సమయంలో, యాంత్రిక భాగాల ప్రభావం క్రాంక్కేస్లో వినబడుతుంది మరియు డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క వేగం అకస్మాత్తుగా తగ్గినప్పుడు భారీ మరియు శక్తివంతమైన ప్రభావం వినబడుతుంది.

తీర్పు ఫలితం: కనెక్టింగ్ రాడ్ బేరింగ్ బుష్ అరిగిపోయింది మరియు కామన్ గ్యాప్ చాలా ఎక్కువగా ఉంది.ఈ సమయంలో, బేరింగ్ బుష్ విడదీయబడాలి మరియు అవసరమైతే తనిఖీ చేయాలి మరియు భర్తీ చేయాలి.

3.డీజిల్ ఇంజిన్ నడుస్తున్నప్పుడు, కాంతి మరియు పదునైన ధ్వని ఉంది, ఇది స్థిరమైన వేగంతో నడుస్తున్నప్పుడు ప్రత్యేకంగా స్పష్టంగా ఉంటుంది.

తీర్పు ఫలితం: పిస్టన్ పిన్ మరియు కనెక్టింగ్ రాడ్ స్మాల్ ఎండ్ బుషింగ్ హోల్ చాలా వదులుగా ఉంది, ఈ సమయంలో, కనెక్టింగ్ రాడ్ స్మాల్ ఎండ్ బుషింగ్‌ని సాధారణ క్లియరెన్స్‌లో ఉండేలా మార్చాలి.

4.డీజిల్ ఇంజిన్ నడుస్తున్నప్పుడు, సిలిండర్ బయటి గోడపై ఇంపాక్ట్ సౌండ్ వినబడుతుంది మరియు వేగం పెరిగినప్పుడు చప్పుడు ధ్వని పెరుగుతుంది.

తీర్పు ఫలితం: పిస్టన్ మరియు సిలిండర్ లైనర్ మధ్య అంతరం చాలా పెద్దది.ఈ సమయంలో, పిస్టన్ మార్చబడాలి లేదా సిలిండర్ లైనర్ ధరించే పరిస్థితికి అనుగుణంగా మార్చాలి.

5.సిలిండర్ వద్ద కొంచెం నొక్కుతున్న శబ్దం ఉంది.

తీర్పు ఫలితం: డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క వాల్వ్ స్ప్రింగ్ విరిగిపోయింది, ట్యాప్పెట్ వంగి ఉంటుంది మరియు పుష్ రాడ్ స్లీవ్ ధరిస్తుంది.ఈ సమయంలో, డీజిల్ ఇంజిన్ భాగాలను ఆత్మపరిశీలన చేయాలి మరియు దెబ్బతిన్న భాగాలను భర్తీ చేయాలి మరియు వాల్వ్ క్లియరెన్స్ను సరిచేయాలి.

6.డీజిల్ ఇంజిన్ నడుస్తున్నప్పుడు ప్రత్యేకమైన పదునైన లేదా "భయంకరమైన" ధ్వని ఉంటుంది మరియు థొరెటల్ పెరిగినప్పుడు ధ్వని స్పష్టంగా మారుతుంది.

తీర్పు ఫలితం: క్రాంక్ షాఫ్ట్ రోలింగ్ మెయిన్ షాఫ్ట్ యొక్క క్లియరెన్స్ చాలా చిన్నది లేదా చాలా పెద్దది.ఈ సమయంలో, శబ్దంతో రోలింగ్ ప్రధాన బేరింగ్ ఆత్మపరిశీలన చేయాలి మరియు అవసరమైతే దాన్ని భర్తీ చేయాలి.

7. డీజిల్ ఇంజిన్ నడుస్తున్నప్పుడు, ఈత కొట్టడానికి ముందు మరియు తర్వాత క్రాంక్ షాఫ్ట్ యొక్క ఢీకొన్న శబ్దాన్ని వినండి.

తీర్పు ఫలితం: క్రాంక్ షాఫ్ట్ యొక్క ముందు మరియు వెనుక థ్రస్ట్ బేరింగ్‌లు ధరిస్తారు మరియు క్రాంక్ షాఫ్ట్ ముందుకు మరియు వెనుకకు కదలడానికి యాక్సియల్ క్లియరెన్స్ చాలా పెద్దది.ఈ సమయంలో, థ్రస్ట్ బేరింగ్ యొక్క అక్షసంబంధ క్లియరెన్స్ మరియు దుస్తులు స్థాయిని సరిదిద్దాలి మరియు అవసరమైతే భర్తీ చేయాలి.

8.సిలిండర్ హెడ్ వద్ద పొడి రాపిడి యొక్క "స్కీక్" ధ్వని ఉంది.

తీర్పు ఫలితం: రాకర్ ఆర్మ్ సర్దుబాటు స్క్రూ మరియు పుష్ రాడ్ యొక్క గోళాకార సీటు మధ్య నూనె లేదు.ఈ సమయంలో, సిలిండర్ హెడ్ కవర్ తొలగించి నూనె జోడించండి.

9.డీజిల్ ఇంజిన్ నడుస్తున్నప్పుడు, సిలిండర్ హెడ్ వద్ద బీట్‌లతో కూడిన పెద్ద శబ్దం వినబడుతుంది.

తీర్పు ఫలితం: తీసుకోవడం మరియు ఎగ్జాస్ట్ వాల్వ్‌ల మధ్య క్లియరెన్స్ చాలా పెద్దది మరియు ఈ సమయంలో వాల్వ్ క్లియరెన్స్ మళ్లీ క్రమాంకనం చేయాలి.

10.ముందు కవర్ వద్ద అసాధారణ ధ్వని ఉంది మరియు డీజిల్ ఇంజిన్ అకస్మాత్తుగా స్లో అయినప్పుడు ఇంపాక్ట్ సౌండ్ వినబడుతుంది.

తీర్పు ఫలితం: ట్రాన్స్‌మిషన్ గేర్ అరిగిపోయింది మరియు క్లియరెన్స్ చాలా పెద్దదిగా ఉంది.ఈ సమయంలో, బ్యాక్‌లాష్‌ను సర్దుబాటు చేయాలి మరియు దుస్తులు పరిస్థితికి అనుగుణంగా గేర్‌ను మార్చాలి.

 

Guangxi Dingbo పవర్ ఎక్విప్‌మెంట్ మాన్యుఫ్యాక్చరింగ్ కో., లిమిటెడ్ అధిక నాణ్యతపై దృష్టి సారించింది జెన్‌సెట్ జనరేటర్ 15 సంవత్సరాలకు పైగా, కమ్మిన్స్, వోల్వో, పెర్కిన్స్, డ్యూట్జ్, వీచై, యుచై, షాంగ్‌చాయ్, రికార్డో, MTU, వుక్సీ మొదలైన బహుళ బ్రాండ్‌ల ఇంజిన్‌తో జెన్‌సెట్‌ను ఉత్పత్తి చేసేవారు, పవర్ రేంజ్ 20kw నుండి 3000kw వరకు ఉంటుంది.మీకు జనరేటర్ల డిమాండ్ ఉంటే dingbo@dieselgeneratortech.com ఇమెయిల్‌కి విచారణ పంపడానికి స్వాగతం.

మమ్మల్ని అనుసరించు

WeChat

WeChat

మమ్మల్ని సంప్రదించండి

మొబ్.: +86 134 8102 4441

టెలి.: +86 771 5805 269

ఫ్యాక్స్: +86 771 5805 259

ఇ-మెయిల్: dingbo@dieselgeneratortech.com

స్కైప్: +86 134 8102 4441

జోడించు.: No.2, Gaohua రోడ్, Zhengxin సైన్స్ అండ్ టెక్నాలజీ పార్క్, Nanning, Guangxi, చైనా.

అందుబాటులో ఉండు

మీ ఇమెయిల్‌ను నమోదు చేయండి మరియు మా నుండి తాజా వార్తలను స్వీకరించండి.

కాపీరైట్ © Guangxi Dingbo పవర్ ఎక్విప్‌మెంట్ మాన్యుఫ్యాక్చరింగ్ కో., లిమిటెడ్. అన్ని హక్కులూ ప్రత్యేకించబడినవి | సైట్ మ్యాప్
మమ్మల్ని సంప్రదించండి