Hoe om Genset Generator Mislukking te identifiseer deur na die klank te luister

Diesel kragopwekker stelle mislukking het sekere tekens, en sommige tekens kan gehoor word.Die tegnici van Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. het die volgende reëls opgesom om jou te help om die klankmetode te bemeester om die eenheidsfout te beoordeel.Uit die oogpunt van die hele proses van die vind van die oorsaak van die fout tot die foutopsporing, neem dit volgens praktiese ondervinding 70% van die totale hersteltyd om die oorsaak van die fout te vind of uit te vind watter komponent foutief is, terwyl die foutsporing neem net minder as 30% tyd.

Wanneer foute beoordeel word, moet operateurs of instandhoudingspersoneel dus nie net vertroud wees met die struktuur en beginsel van gensetgenerator nie, maar ook die algemene beginsels en metodes om foute te vind en te bemeester.Slegs op hierdie manier, wanneer u werklike probleme ondervind, deur noukeurige waarneming en korrekte analise, kan dit die fout vinnig, akkuraat en betyds uitskakel.

Ons maatskappy bied tien soorte klanke wat voorkom voor die mislukking van diesel kragopwekkers , met benaderde diagnostiese gevolge, wat ons hoop effektief vir kliënte sal wees.

1.Daar is ritmiese en harde metaalstampe of onduidelike klop in die silinder.

Oordeeluitslag: die inspuittyd van die dieselenjin is te vroeg of te laat, die vroeë inspuithoek moet op hierdie tydstip aangepas word.

2. Tydens werking kan die impak van meganiese onderdele in die krukas gehoor word, en swaar en kragtige impak kan gehoor word wanneer die spoed van die dieselenjin skielik verminder word.

Beoordelingsresultaat: Die verbindingsstaaflagerbus is verslete en die gemeenskaplike gaping is te groot.Op hierdie tydstip moet die laerbus uitmekaar gehaal en geïnspekteer word en vervang word indien nodig.

3.Wanneer die dieselenjin loop, is daar 'n ligte en skerp geluid, wat veral duidelik is wanneer dit teen 'n konstante spoed loop.

Beoordelingsresultaat: Suierpen en verbindingsstang se klein-end-busgat is te los, op hierdie stadium moet die verbindingsstang-klein-end-bus verander word om dit binne die gereelde speling te maak.

4.Wanneer die dieselenjin aan die gang is, word die impakgeluid op die buitewand van die silinder gehoor, en die klapgeluid neem toe wanneer die spoed toeneem.

Oordeeluitslag: Die gaping tussen die suier en die silindervoering is te groot.Op hierdie tydstip moet die suier verander word of die silindervoering moet verander word volgens die slytasietoestand.

5.Daar is 'n effense tikgeluid by die silinder.

Uitslag van oordeel: die klepveer van die dieselenjin is gebreek, die stoter is gebuig en die drukstanghuls is verslete.Op hierdie tydstip moet die dieselenjinonderdele introspekteer word en die beskadigde dele moet vervang word, en die klepspeling moet reggestel word.

6.Daar is 'n spesiale skerp of "aaklige" geluid wanneer die dieselenjin aan die gang is, en die geluid word duideliker wanneer die versneller verhoog word.

Oordeeluitslag: die speling van die krukas rollende hoofas is te klein of te groot.Op hierdie tydstip moet die rollende hooflaer met geraas introspekteer word, en dit moet vervang word indien nodig.

7. Wanneer die dieselenjin loop, hoor die geluid van die botsing van die krukas voor en na swem.

Beoordelingsuitslag: Die voorste en agterste stootlaers van die krukas is verslete, en die aksiale speling is te groot om die krukas vorentoe en agtertoe te laat beweeg.Op hierdie tydstip moet die aksiale speling en die slytasievlak van die druklaer reggestel en vervang word indien nodig.

8.Daar is 'n "piep" geluid van droë wrywing by die silinderkop.

Oordeeluitslag: Daar is geen olie tussen die tuimelarmverstelskroef en die sferiese sitplek van die drukstaaf nie.Verwyder nou die silinderkopdeksel en voeg olie by.

9.Wanneer die dieselenjin loop, word 'n harder geluid met slae by die silinderkop gehoor.

Oordeeluitslag: die speling tussen die inlaat- en uitlaatkleppe is te groot, en die klepspeling moet op hierdie tydstip herkalibreer word.

10.Daar is 'n abnormale geluid by die voorblad, en die impakgeluid kan gehoor word wanneer die dieselenjin skielik stadiger word.

Oordeeluitslag: Die transmissierat is verslete en die speling is te groot.Op hierdie tydstip moet die terugslag aangepas word, en die rat moet verander word volgens die dra toestand.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd het gefokus op hoë gehalte genset kragopwekker vir meer as 15 jaar, wat generatorset met verskeie handelsmerkenjins vervaardig, soos Cummins, Volvo, Perkins, Deutz, Weichai, Yuchai, Shangchai, Ricardo, MTU, Wuxi ens., kragreeks kan van 20kw tot 3000kw wees.Welkom om navrae te stuur na die e-pos dingbo@dieselgeneratortech.com as jy vraag na kragopwekkers het.