Mar a dh’ aithnicheas tu fàiligeadh gineadair Genset le bhith ag èisteachd ris a’ chaolas

Tha comharran sònraichte aig gineadair dìosail a’ suidheachadh fàilligeadh, agus cluinnear cuid de shoidhnichean.Thug teicneòlaichean Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. geàrr-chunntas air na riaghailtean a leanas gus do chuideachadh le bhith a’ faighinn eòlas air an dòigh fuaim airson breithneachadh air fàilligeadh an aonaid.Bho shealladh a 'phròiseis gu lèir bho bhith a' lorg adhbhar an locht gu fuasgladh dhuilgheadasan, a rèir eòlas practaigeach, bheir e 70% den ùine càraidh iomlan gus adhbhar a 'cheàrr a lorg no faighinn a-mach dè am pàirt a tha lochtach, fhad' sa tha an cha toir fuasgladh dhuilgheadasan ach nas lugha na 30% ùine.

Mar sin, nuair a bhios iad a’ breithneachadh sgàinidhean, bu chòir do ghnìomhaichean no luchd-obrach cumail suas chan ann a-mhàin a bhith eòlach air structar agus prionnsapal gineadair genset, ach cuideachd a bhith a’ cumail sùil air prionnsapalan coitcheann agus dòighean airson sgàinidhean a lorg agus a bhreithneachadh.Is ann dìreach san dòigh seo, nuair a thig e tarsainn air fìor dhuilgheadasan, tro amharc faiceallach agus mion-sgrùdadh ceart, faodaidh e cuir às don locht gu sgiobalta, gu ceart agus ann an deagh àm.

Bidh a’ chompanaidh againn a’ toirt seachad deich seòrsa de fhuaimean a thachras mus fàilligeadh gineadairean dìosail , le tuairmseach builean breithneachaidh, a tha sinn an dòchas a bhios èifeachdach do luchd-cleachdaidh.

1.Tha buillean meatailt ruitheamach is àrd no buillean neo-shoilleir anns an t-siolandair.

Toradh breithneachaidh: tha ùine stealladh an einnsean dìosail ro thràth no ro fhadalach, bu chòir ceàrn tràth an in-stealladh atharrachadh aig an àm seo.

2.During operation, cluinnear buaidh pàirtean meacanaigeach anns a’ chrann-chrom, agus cluinnear buaidh throm is cumhachdach nuair a thèid astar an einnsean dìosail a lughdachadh gu h-obann.

Toradh a’ bhreitheanais: Tha am preas giùlain slat ceangail air a chaitheamh agus tha am beàrn cumanta ro mhòr.Aig an àm seo, bu chòir am preas giùlain a bhith air a thoirt às a chèile agus a sgrùdadh agus a chuir na àite ma tha sin riatanach.

3.When an einnsean dìosail a 'ruith, tha solas agus geur fuaim, a tha gu sònraichte soilleir nuair a ruith aig astar cunbhalach.

Toradh a’ bhreitheanais: Tha prìne piston agus slat ceangail toll bushing deireadh beag ro fhuasgailte, aig an àm seo, bu chòir an t-slat ceangail bushing deireadh beag atharrachadh gus a dhèanamh taobh a-staigh an cead àbhaisteach.

4.Nuair a bhios an einnsean dìosail a’ ruith, cluinnear am fuaim buaidh air balla a-muigh an t-siolandair, agus bidh am fuaim a’ bualadh ag àrdachadh nuair a tha an astar ag èirigh.

Toradh a’ bhreitheanais: Tha a’ bheàrn eadar an piston agus an loidhne siolandair ro mhòr.Aig an àm seo, bu chòir an piston atharrachadh no an loidhne siolandair atharrachadh a rèir an t-suidheachaidh caitheamh.

5.Tha beagan fuaim tapadh aig an t-siolandair.

Toradh a’ bhreitheanais: tha fuaran bhalbhaichean an einnsean dìosail air a bhriseadh, tha an tappet air a chromadh, agus tha an t-slat-puist air a chaitheamh.Aig an àm seo, bu chòir na pàirtean einnsean dìosail a bhith air an toirt a-steach agus bu chòir na pàirtean millte a chuir nan àite, agus bu chòir am fuasgladh bhalbhaichean a cheartachadh.

6.Tha fuaim sònraichte biorach no "uamhasach" nuair a tha an einnsean dìosail a 'ruith, agus bidh am fuaim a' fàs nas soilleire nuair a thèid an smeòrach àrdachadh.

Toradh a’ bhreitheanais: tha fuadach a’ phrìomh chrann rollaidh crankshaft ro bheag no ro mhòr.Aig an àm seo, bu chòir sùil a thoirt air a ’phrìomh ghiùlan rollaidh le fuaim, agus bu chòir a chuir na àite ma tha sin riatanach.

7. Nuair a bhios an t-einnsean dìosail a 'ruith, cluinn fuaim bualadh an crankshaft ro agus às deidh snàmh.

Toradh a’ bhreitheanais: Tha giùlan smeòrach aghaidh is cùil an crankshaft air an caitheamh, agus tha am fuadach axial ro mhòr gus toirt air a’ chromag gluasad air adhart agus air ais.Aig an àm seo, bu chòir an glanadh axial agus ìre caitheamh an t-sruth a bhith air a cheartachadh agus air a chuir na àite ma tha sin riatanach.

8.Tha fuaim "squeak" de fhrith-thioram tioram aig ceann an t-siolandair.

Toradh a’ bhreitheanais: Chan eil ola eadar an sgriubha atharrachaidh gàirdean rocair agus cathair spherical an t-slat putaidh.Aig an àm seo, thoir air falbh còmhdach ceann an t-siolandair agus cuir ola ris.

9. Nuair a bhios an einnsean dìosail a' ruith, cluinnear fuaim nas àirde le buillean aig ceann an t-siolandair.

Toradh a’ bhreithneachaidh: tha am fuadach eadar na bhalbhaichean in-ghabhail agus sgaoilidh ro mhòr, agus bu chòir am fuadach bhalbhaichean a bhith air ath-chalabrachadh aig an àm seo.

10.Tha fuaim neo-àbhaisteach aig a 'chòmhdach aghaidh, agus cluinnear am fuaim buaidh nuair a bhios an einnsean dìosail a' slaodadh sìos gu h-obann.

Toradh a’ bhreitheanais: Tha an gèar tar-chuir air a chaitheamh agus tha am fuadach ro mhòr.Aig an àm seo, bu chòir an cùl-taic atharrachadh, agus bu chòir an gèar atharrachadh a rèir an t-suidheachaidh caitheamh.

Tha Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd air fòcas a chuir air càileachd àrd gineadair genset airson còrr air 15 bliadhna, a bhios a’ dèanamh genset le einnsean ioma-bhrannd, leithid Cummins, Volvo, Perkins, Deutz, Weichai, Yuchai, Shangchai, Ricardo, MTU, Wuxi msaa, faodaidh raon cumhachd a bhith bho 20kw gu 3000kw.Fàilte gus fios a chuir chun phost-d dingbo@dieselgeneratortech.com ma tha iarrtas agad air gineadairean.