Výhody výrobce synchronního generátoru

Soupravy dieselagregátů se běžně používají jako záložní zdroje energie.Vzhledem k tomu, že vznětové motory spalují naftu jako energii a pohánějí generátory k výrobě elektřiny stejné povahy jako městská elektřina, používá se v situacích, kdy je po výpadku proudu potřeba energie v pohotovostním režimu déle než několik hodin.S ohledem na poměr výkon-cena, požadavky pracovního prostředí a kapacitu nelineární zátěže mají dieselagregáty často určité výhody oproti UPS s velkým zpožděním s více skupinami velkokapacitních baterií.Ale trvá asi deset sekund, než dieselový generátor po výpadku sítě vyrobí stálou energii, což není tak dobré jako nepřerušované napájení UPS.Dieselové generátorové soustrojí a UPS proto obvykle využívají svých výhod k vytvoření kompletního a spolehlivého napájecího systému pro zajištění nepřerušovaného napájení důležitých zařízení.

Synchronní generátory jsou vyráběny na principu elektromagnetické indukce.Hlavní součást, moderní alternátor, se obvykle skládá ze dvou cívek;Pro zvýšení síly magnetického pole je část cívky navinuta do drážek ve vnitřní stěně válce z plechů s dobrou propustností.Válec je připevněn k základně a nazývá se stator.Cívka ve statoru může vydávat indukovanou elektromotorickou sílu a indukovaný proud, proto se také nazývá kotva.Druhá část cívky generátoru je navinuta v drážce válce z vysoce vodivého plechu ve válci statoru, zvaném rotor.Středem rotoru prochází hřídel a spojuje jej dohromady, přičemž konce hřídele a základny tvoří podpěru ložiska.Udržujte malou a rovnoměrnou vůli s vnitřní stěnou rotoru a může se pružně otáčet.Toto se nazývá bezkomutátorový synchronní generátor se strukturou rotujícího magnetického pole.

Při práci je cívka rotoru napájena stejnosměrným proudem, aby se vytvořilo stejnosměrné konstantní magnetické pole, které je poháněno dieselovým motorem k rychlému otáčení a konstantní magnetické pole se také otáčí odpovídajícím způsobem.Cívka statoru je přerušena magnetickým polem, aby se vytvořila indukovaná elektromotorická síla, která generuje elektřinu.

Když jsou rotor a jeho konstantní magnetické pole poháněny vznětovým motorem k rychlému otáčení, v malé a rovnoměrné mezeře mezi rotorem a statorem se vytváří rotující magnetické pole, které se nazývá magnetické pole rotoru nebo hlavní magnetické pole.V normálním provozu je statorová cívka nebo kotva generátoru připojena k zátěži a indukovaná elektromotorická síla generovaná statorovou cívkou je přerušena linií magnetického pole, aby se vytvořil indukovaný proud skrz zátěž.Proud procházející cívkou statoru také generuje magnetické pole v mezeře, nazývané magnetické pole statoru nebo magnetické pole kotvy.Tímto způsobem se magnetická pole rotoru a statoru objeví v malé stejnoměrné mezeře mezi rotorem a statorem a tato dvě pole interagují a vytvářejí složené magnetické pole.Generátor vyrábí elektřinu řezáním cívek statoru silou syntetického magnetického pole.Protože magnetické pole statoru je způsobeno magnetickým polem rotoru a vždy udržují druhou sekundu, stejný vztah synchronizace rychlosti, tento druh generátoru se nazývá synchronní generátor.Synchronní generátor má mnoho výhod v mechanické struktuře a elektrickém výkonu.

Guangxi Dingbo Společnost Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. založená v roce 2006 je výrobcem dieselových generátorů v Číně, který integruje návrh, dodávku, uvedení do provozu a údržbu dieselagregátu.Produkt pokrývá Cummins, Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai atd. s rozsahem výkonu 20kw-3000kw a stává se jejich OEM továrnou a technologickým centrem.