Kaluwihan Produsen Generator Sinkron

Diesel generator set umume digunakake minangka sumber daya serep.Amarga mesin diesel ngobong diesel minangka daya lan drive generator kanggo gawé listrik saka alam padha daya kutha, iku digunakake ing kahanan kang daya siyaga dibutuhake kanggo luwih saka sawetara jam sawise Gagal daya.Ngelingi rasio kinerja-rega, syarat lingkungan kerja lan kapasitas beban nonlinear, genset diesel asring duwe kaluwihan tartamtu liwat UPS wektu tundha dawa karo sawetara klompok baterei kapasitas gedhe.Nanging butuh kira-kira sepuluh detik kanggo generator diesel kanggo ngasilake daya sing tetep sawise mati listrik, sing ora apik kaya pasokan UPS sing ora diganggu.Mulane, set generator diesel lan UPS biasane njupuk kauntungan saka kaluwihan kanggo mbentuk sistem sumber daya lengkap lan dipercaya kanggo mesthekake sumber daya uninterrupted kanggo peralatan penting.

Generator sinkron digawe kanthi prinsip induksi elektromagnetik.Komponen utama, alternator modern, biasane kasusun saka rong gulungan;Kanggo nambah kekuatan medan magnet, bagean saka kumparan tatu menyang alur ing tembok njero silinder sing digawe saka lembaran logam kanthi permeabilitas sing apik.Silinder dipasang ing pangkalan lan diarani stator.Koil ing stator bisa ngasilake gaya gerak listrik sing diinduksi lan arus induksi, mula uga diarani armature.Sisih liyane saka kumparan generator tatu ing alur saka silinder digawe saka sheet logam Highly konduktif ing silinder stator, disebut rotor.A batang liwat tengah rotor lan fastens iku bebarengan, lan ends saka batang lan wangun dhasar prewangan support.Tansah reresik cilik lan seragam karo tembok utama rotor, lan bisa muter flexibly.Iki diarani generator sinkron tanpa sikat kanthi struktur medan magnet sing puteran.

Nalika digunakake, kumparan rotor wis energized karo DC kanggo mbentuk medan Magnetik konstan DC, kang mimpin dening engine diesel kanggo muter kanthi cepet lan kolom Magnetik pancet uga muter patut.Koil stator dipotong dening medan magnet kanggo ngasilake gaya elektromotif induksi, sing ngasilake listrik.

Nalika rotor lan kolom Magnetik pancet sing mimpin dening mesin diesel kanggo muter kanthi cepet, kolom Magnetik puteran kawangun ing longkangan cilik lan seragam antarane rotor lan stator, kang disebut medan magnet rotor utawa Magnetik kolom utama.Ing operasi normal, kumparan stator generator, utawa armature, disambungake menyang beban, lan gaya elektromotif sing diasilake dening kumparan stator dipotong dening garis medan magnet kanggo mbentuk arus induksi liwat beban.Arus sing mili liwat kumparan stator uga ngasilake medan magnet ing celah kasebut, sing diarani medan magnet stator utawa medan magnet armature.Kanthi cara iki, kolom Magnetik rotor lan stator katon ing celah cilik, seragam antarane rotor lan stator, lan loro kothak sesambungan kanggo mbentuk kolom Magnetik senyawa.Generator ngasilake listrik kanthi ngethok kumparan stator kanthi gaya medan magnet sintetik.Amarga kolom Magnetik stator disababaké déning kolom Magnetik rotor, lan padha tansah njaga kaloro, sesambetan sinkronisasi kacepetan padha, generator iki diarani generator sinkron.Generator sinkron duwe akeh kaluwihan ing struktur mekanik lan kinerja listrik.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. diadegaké ing taun 2006, minangka pabrikan generator diesel ing China, sing nggabungake desain, pasokan, komisioning lan pangopènan set generator diesel.Product kalebu Cummins, Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai etc. karo sawetara daya 20kw-3000kw, lan dadi pabrik OEM lan pusat teknologi.