Vantaghji di u fabricatore di generatori sincroni

Generatori diesel sò cumunimenti usati cum'è fonti di energia di salvezza.Perchè i motori diesel brusgianu u diesel cum'è putenza è generatori di unità per pruduce l'electricità di a stessa natura di u putere di a cità, hè utilizatu in situazioni induve u putere standby hè necessariu per più di uni pochi d'ore dopu un fallimentu di energia.In cunsiderà u rapportu prestazione-prezzu, i requisiti di l'ambiente di travagliu è a capacità di carica non lineare, i gruppi di generatori diesel anu spessu certi vantaghji annantu à u UPS longu ritardu cù parechji gruppi di batterie di grande capacità.Ma ci vole circa deci seconde per un generatore di diesel per pruduce una putenza stabile dopu una mancanza di rete, chì ùn hè micca bonu cum'è l'offerta ininterrotta di UPS.Per quessa, i generatori diesel è UPS usualmente prufittà di i so vantaghji per furmà un sistema di alimentazione cumpletu è affidabile per assicurà un fornimentu di energia ininterrotta per l'equipaggiu impurtante.

I generatori sincroni sò fabbricati nantu à u principiu di l'induzione elettromagnetica.U cumpunente principale, un alternatore mudernu, hè generalmente custituitu da dui bobine;Per aumentà a forza di u campu magneticu, una parte di a bobina hè ferita in groove in u muru internu di un cilindru fattu di fogli di metallo cù una bona permeabilità.U cilindru hè fissatu à a basa è hè chjamatu stator.A bobina in u stator pò pruduce a forza elettromotrice indotta è u currente induttu, per quessa hè ancu chjamatu armatura.L'altra parte di a bobina di u generatore hè ferita in a groove di un cilindru fattu di foglia di metallu altamente conduttivu in u cilindru di u stator, chjamatu rotor.Un arbre passa per u centru di u rotore è l'attache inseme, è l'estremità di l'arburu è a basa formanu un supportu.Mantene un spaziu chjucu è uniforme cù u muru internu di u rotore, è pò rotà in modu flexible.Questu hè chjamatu generatore sincronu brushless cù una struttura di campu magneticu rotanti.

Quandu u travagliu, a bobina di u rotore hè energizata cù DC per furmà un campu magneticu DC constantu, chì hè guidatu da u mutore diesel per rotà rapidamente è u campu magneticu custante gira ancu in cunseguenza.A bobina di u stator hè tagliata da un campu magneticu per generà una forza elettromotrice indotta, chì genera elettricità.

Quandu u rotore è u so campu magneticu custanti sò guidati da u mutore diesel per rotà rapidamente, un campu magneticu rotativu hè furmatu in u spaziu chjucu è uniforme trà u rotore è u stator, chì hè chjamatu u campu magneticu di u rotore o u campu magneticu principale.In u funziunamentu normale, a bobina di statore di u generatore, o armatura, hè cunnessa à a carica, è a forza elettromotrice indotta generata da a bobina di u stator hè tagliata da a linea di u campu magneticu per furmà una corrente indotta à traversu a carica.U currente chì attraversa a bobina di u statore genera ancu un campu magneticu in u gap, chjamatu u campu magneticu di u stator o u campu magneticu di armature.In questu modu, i campi magnetici di u rotore è u stator appariscenu in un spaziu chjucu è uniforme trà u rotore è u stator, è i dui campi interagiscenu per furmà un campu magneticu cumpostu.U generatore genera elettricità tagliendu e bobine di statore cù a forza di un campu magneticu sinteticu.Perchè u campu magneticu di u stator hè causatu da u campu magneticu di u rotore, è mantenenu sempre una seconda seconda, a stessa relazione di sincronizazione di velocità, stu tipu di generatore hè chjamatu generatore sincronu.U generatore sincronu hà assai vantaghji in a struttura meccanica è a prestazione elettrica.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. stabilitu in u 2006, hè un fabricatore di generatori diesel in Cina, chì integra u disignu, furnimentu, cumissioni è mantenimentu di generatori diesel.Pruduttu copre Cummins, Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai etc. cù una gamma di putenza 20kw-3000kw, è diventanu a so fabbrica OEM è u centru tecnologicu.