Fördelar med Synchronous Generator Manufacturer

Dieselgeneratorer används ofta som reservkraftkällor.Eftersom dieselmotorer förbränner diesel som kraft och driver generatorer för att producera el av samma karaktär som stadskraft, används den i situationer där standby-ström behövs i mer än några timmar efter ett strömavbrott.Med tanke på förhållandet mellan prestanda och pris, kraven på arbetsmiljön och kapaciteten för olinjär belastning, har dieselgeneratorer ofta vissa fördelar jämfört med UPS med lång fördröjning med flera grupper av batterier med stor kapacitet.Men det tar ungefär tio sekunder för en dieselgenerator att producera stadig kraft efter ett strömavbrott, vilket inte är lika bra som UPS:s oavbrutna försörjning.Därför utnyttjar dieselgeneratorer och UPS vanligtvis sina fördelar för att bilda ett komplett och pålitligt strömförsörjningssystem för att säkerställa oavbruten strömförsörjning för viktig utrustning.

Synkrongeneratorer tillverkas enligt principen om elektromagnetisk induktion.Huvudkomponenten, en modern generator, består vanligtvis av två spolar;För att öka styrkan på magnetfältet lindas en del av spolen i spår i innerväggen av en cylinder gjord av metallplåt med god permeabilitet.Cylindern är fäst vid basen och kallas statorn.Spolen i statorn kan mata ut den inducerade elektromotoriska kraften och den inducerade strömmen, så det kallas också en armatur.Den andra delen av generatorspolen är lindad i spåret på en cylinder gjord av starkt ledande metallplåt i statorcylindern, kallad rotorn.En axel passerar genom rotorns centrum och fäster den samman, och axelns ändar och basen bildar lagerstöd.Håll ett litet och jämnt utrymme med rotorns innervägg och kan rotera flexibelt.Detta kallas en borstlös synkrongenerator med en roterande magnetfältstruktur.

Vid arbete aktiveras rotorspolen med DC för att bilda ett konstant DC-magnetfält, som drivs av dieselmotorn för att rotera snabbt och det konstanta magnetfältet roterar också därefter.Statorns spole skärs av ett magnetfält för att generera en inducerad elektromotorisk kraft, som genererar elektricitet.

När rotorn och dess konstanta magnetfält drivs av dieselmotorn för att rotera snabbt, bildas ett roterande magnetfält i det lilla och enhetliga gapet mellan rotorn och statorn, vilket kallas rotormagnetfältet eller huvudmagnetfältet.Vid normal drift är generatorns statorspole, eller ankare, ansluten till lasten, och den inducerade elektromotoriska kraften som genereras av statorspolen skärs av magnetfältslinjen för att bilda en inducerad ström genom lasten.Strömmen som flyter genom statorspolen genererar också ett magnetfält i gapet, kallat statormagnetfältet eller armaturmagnetfältet.På detta sätt uppträder rotorns och statorns magnetfält i ett litet, enhetligt gap mellan rotorn och statorn, och de två fälten samverkar för att bilda ett sammansatt magnetfält.Generatorn genererar elektricitet genom att skära av statorspolarna med kraften från ett syntetiskt magnetfält.Eftersom statormagnetfältet orsakas av rotormagnetfältet, och de alltid upprätthåller en andra sekund, samma hastighetssynkroniseringsförhållande, kallas denna typ av generator synkrongenerator.Synkrongenerator har många fördelar i mekanisk struktur och elektrisk prestanda.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. grundades 2006, är en tillverkare av dieselgeneratorer i Kina, som integrerar design, leverans, idrifttagning och underhåll av dieselgeneratorset.Produkten täcker Cummins, Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai etc. med effektområde 20kw-3000kw, och blir deras OEM-fabrik och teknologicenter.