Предности произвођача синхроног генератора

Дизел агрегати се обично користе као резервни извори напајања.Пошто дизел мотори сагоревају дизел као струјни и погонски генератори да би произвели електричну енергију исте природе као градска енергија, користи се у ситуацијама када је потребно напајање у стању приправности више од неколико сати након нестанка струје.Узимајући у обзир однос перформанси и цене, захтеве радног окружења и капацитет нелинеарног оптерећења, дизел агрегати често имају одређене предности у односу на УПС са великим кашњењем са више група батерија великог капацитета.Али потребно је око десет секунди да дизел генератор произведе сталну снагу након нестанка електричне мреже, што није тако добро као непрекидно напајање УПС-а.Стога, дизел агрегати и УПС обично користе своје предности да формирају комплетан и поуздан систем напајања како би се обезбедило непрекидно напајање за важну опрему.

Синхрони генератори се производе на принципу електромагнетне индукције.Главна компонента, савремени алтернатор, обично се састоји од два намотаја;Да би се повећала јачина магнетног поља, део завојнице је намотан у жлебове у унутрашњем зиду цилиндра од металних лимова са добром пропусношћу.Цилиндар је причвршћен за базу и назива се статор.Завојница у статору може да избаци индуковану електромоторну силу и индуковану струју, па се назива и арматура.Други део намотаја генератора је намотан у жлеб цилиндра од високо проводљивог металног лима у цилиндру статора, који се назива ротор.Осовина пролази кроз центар ротора и причвршћује га заједно, а крајеви вратила и основе чине носач лежаја.Одржавајте мали и уједначен зазор са унутрашњим зидом ротора и може се флексибилно ротирати.Ово се зове синхрони генератор без четкица са ротирајућом структуром магнетног поља.

Када ради, намотај ротора се напаја једносмерном струјом да би се формирало једносмерно константно магнетно поље, које покреће дизел мотор да се брзо ротира и константно магнетно поље се такође ротира у складу са тим.Завојница статора је пресечена магнетним пољем да би се створила индукована електромоторна сила, која генерише електричну енергију.

Када дизел мотор покреће ротор и његово константно магнетно поље да се брзо ротирају, у малом и равномерном размаку између ротора и статора формира се ротирајуће магнетно поље, које се назива магнетно поље ротора или главно магнетно поље.У нормалном раду, завојница статора генератора, или арматура, повезана је са оптерећењем, а индукована електромоторна сила коју генерише завојница статора се пресеца линијом магнетног поља да би се формирала индукована струја кроз оптерећење.Струја која тече кроз завојницу статора такође генерише магнетно поље у зазору, које се назива магнетно поље статора или магнетно поље арматуре.На овај начин, магнетна поља ротора и статора појављују се у малом, равномерном размаку између ротора и статора, а два поља међусобно делују и формирају сложено магнетно поље.Генератор генерише електричну енергију тако што сече статорске намотаје силом синтетичког магнетног поља.Пошто је магнетно поље статора узроковано магнетним пољем ротора, а они увек одржавају другу секунду, исти однос синхронизације брзине, ова врста генератора се назива синхрони генератор.Синхрони генератор има многе предности у механичкој структури и електричним перформансама.

Гуангки Дингбо Повер Екуипмент Мануфацтуринг Цо., Лтд. основан 2006. године, је произвођач дизел генератора у Кини, који интегрише пројектовање, снабдевање, пуштање у рад и одржавање дизел агрегата.Производ покрива Цумминс, Перкинс, Волво, Иуцхаи, Схангцхаи, Деутз, Рицардо, МТУ, Веицхаи итд. са опсегом снаге 20кв-3000кв, и постаје њихова ОЕМ фабрика и технолошки центар.