Синхронды генератор өндірушінің артықшылықтары

Дизельдік генератор қондырғылары әдетте резервтік қуат көздері ретінде пайдаланылады.Дизельдік қозғалтқыштар дизельді қуат ретінде жағатындықтан және генераторларды қалалық қуатпен бірдей сипаттағы электр энергиясын өндіру үшін жүргізетіндіктен, ол қуат үзілгеннен кейін бірнеше сағаттан астам күту режимінде қуат қажет болған жағдайларда қолданылады.Өнімділік-баға арақатынасын, жұмыс ортасының талаптарын және сызықты емес жүктеменің сыйымдылығын ескере отырып, дизельдік генераторлық қондырғылар үлкен сыйымдылықтағы аккумуляторлардың бірнеше топтары бар ұзақ кешіктірілген UPS-тен белгілі бір артықшылықтарға ие.Бірақ дизельдік генераторға желі үзілгеннен кейін тұрақты қуат өндіруге шамамен он секунд қажет, бұл UPS үзіліссіз қамтамасыз ету сияқты жақсы емес.Сондықтан дизельдік генератор қондырғылары мен UPS әдетте маңызды жабдықты үздіксіз электрмен жабдықтауды қамтамасыз ету үшін толық және сенімді электрмен жабдықтау жүйесін құру үшін өздерінің артықшылықтарын пайдаланады.

Синхронды генераторлар электромагниттік индукция принципі бойынша жасалады.Негізгі компонент, қазіргі заманғы генератор, әдетте екі катушкадан тұрады;Магнит өрісінің күшін арттыру үшін орамның бір бөлігі жақсы өткізгіштігі бар металл қаңылтырлардан жасалған цилиндрдің ішкі қабырғасындағы ойықтарға оралады.Цилиндр негізге бекітілген және оны статор деп атайды.Статордағы катушка индукцияланған электр қозғаушы күш пен индукциялық токты шығара алады, сондықтан оны якорь деп те атайды.Генератор катушкасының басқа бөлігі ротор деп аталатын статор цилиндріндегі жоғары өткізгіш металл парақтан жасалған цилиндрдің ойығына оралған.Ротордың ортасынан білік өтіп, оны бір-біріне бекітеді, ал біліктің ұштары мен негіз тірек тірегін құрайды.Ротордың ішкі қабырғасымен шағын және біркелкі саңылау қалдырыңыз және икемді айнала алады.Бұл айналмалы магнит өрісінің құрылымы бар щеткасыз синхронды генератор деп аталады.

Жұмыс кезінде ротор орамына тұрақты токпен қуат беріледі, тұрақты ток тұрақты магнит өрісі пайда болады, ол дизельдік қозғалтқыштың жылдам айналуы үшін қозғалады және тұрақты магнит өрісі де сәйкесінше айналады.Статор катушкасы магнит өрісімен кесіліп, индукцияланған электр қозғаушы күш пайда болады, ол электр энергиясын тудырады.

Роторды және оның тұрақты магнит өрісін дизельдік қозғалтқыш жылдам айналу үшін қозғағанда, ротор мен статор арасындағы шағын және біркелкі саңылауда айналмалы магнит өрісі пайда болады, ол ротордың магнит өрісі немесе негізгі магнит өрісі деп аталады.Қалыпты жұмыс кезінде генератордың статор катушкасы немесе якорь жүктемеге қосылады, ал статор катушкасы тудыратын индукциялық электр қозғаушы күш магнит өрісі сызығымен кесіліп, жүктеме арқылы индукцияланған ток пайда болады.Статор катушкасы арқылы өтетін ток сонымен қатар статордың магнит өрісі немесе якорь магнит өрісі деп аталатын саңылаудағы магнит өрісін тудырады.Осылайша, ротор мен статордың магнит өрістері ротор мен статор арасындағы шағын, біркелкі саңылауда пайда болады және екі өріс өзара әрекеттесіп, қосынды магнит өрісін құрайды.Генератор синтетикалық магнит өрісінің күшімен статор катушкаларын кесу арқылы электр энергиясын өндіреді.Статор магнит өрісі ротордың магнит өрісінен туындайтындықтан және олар әрқашан екінші секундты, бірдей жылдамдықты синхрондау қатынасын сақтайтындықтан, генератордың мұндай түрі синхронды генератор деп аталады.Синхронды генератор механикалық құрылымда және электрлік өнімділікте көптеген артықшылықтарға ие.

Гуанси Дингбо Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. 2006 жылы құрылған, дизельдік генератор қондырғысын жобалау, жеткізу, іске қосу және техникалық қызмет көрсетуді біріктіретін Қытайдағы дизельдік генератор өндірушісі.Өнім 20кВ-3000кВ қуат диапазоны бар Cummins, Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai т.б. қамтиды және олардың OEM зауыты мен технологиялық орталығына айналады.