Výhody výrobcu synchrónneho generátora

Súpravy dieselových generátorov sa bežne používajú ako záložné zdroje energie.Pretože dieselové motory spaľujú naftu ako energiu a poháňajú generátory na výrobu elektriny rovnakej povahy ako mestská energia, používa sa v situáciách, keď je po výpadku prúdu potrebná záložná energia na viac ako niekoľko hodín.Vzhľadom na pomer výkon-cena, požiadavky pracovného prostredia a kapacitu nelineárneho zaťaženia majú dieselové generátorové agregáty často určité výhody oproti UPS s dlhým oneskorením s viacerými skupinami veľkokapacitných batérií.Dieselovému generátoru však trvá približne desať sekúnd, kým po výpadku siete vytvorí stabilnú energiu, čo nie je také dobré ako neprerušované napájanie UPS.Dieselové generátorové agregáty a UPS preto zvyčajne využívajú svoje výhody na vytvorenie kompletného a spoľahlivého napájacieho systému na zabezpečenie neprerušovaného napájania dôležitých zariadení.

Synchrónne generátory sú vyrábané na princípe elektromagnetickej indukcie.Hlavný komponent, moderný alternátor, sa zvyčajne skladá z dvoch cievok;Pre zvýšenie sily magnetického poľa je časť cievky navinutá do drážok vo vnútornej stene valca z plechu s dobrou priepustnosťou.Valec je pripevnený k základni a nazýva sa stator.Cievka v statore môže vydávať indukovanú elektromotorickú silu a indukovaný prúd, preto sa nazýva aj kotva.Druhá časť cievky generátora je navinutá v drážke valca vyrobeného z vysoko vodivého plechu vo valci statora, nazývaného rotor.Hriadeľ prechádza stredom rotora a spája ho dohromady, pričom konce hriadeľa a základne tvoria podperu ložiska.Udržujte malú a rovnomernú vôľu od vnútornej steny rotora a môžete sa flexibilne otáčať.Toto sa nazýva bezkomutátorový synchrónny generátor so štruktúrou rotujúceho magnetického poľa.

Pri práci je cievka rotora napájaná jednosmerným prúdom, aby sa vytvorilo jednosmerné konštantné magnetické pole, ktoré je poháňané dieselovým motorom, aby sa rýchlo otáčalo a konštantné magnetické pole sa tiež otáča zodpovedajúcim spôsobom.Cievka statora je prerezaná magnetickým poľom, aby sa vytvorila indukovaná elektromotorická sila, ktorá generuje elektrinu.

Keď sú rotor a jeho konštantné magnetické pole poháňané dieselovým motorom k rýchlemu otáčaniu, v malej a rovnomernej medzere medzi rotorom a statorom sa vytvorí rotujúce magnetické pole, ktoré sa nazýva magnetické pole rotora alebo hlavné magnetické pole.V normálnej prevádzke je statorová cievka alebo kotva generátora pripojená k záťaži a indukovaná elektromotorická sila generovaná statorovou cievkou je prerušená siločiarou magnetického poľa, čím sa vytvorí indukovaný prúd cez záťaž.Prúd pretekajúci cez cievku statora tiež generuje magnetické pole v medzere, nazývané magnetické pole statora alebo magnetické pole kotvy.Týmto spôsobom sa magnetické polia rotora a statora objavia v malej, rovnomernej medzere medzi rotorom a statorom a tieto dve polia interagujú a vytvárajú zložené magnetické pole.Generátor vyrába elektrinu rezaním statorových cievok silou syntetického magnetického poľa.Pretože magnetické pole statora je spôsobené magnetickým poľom rotora a vždy zachovávajú druhú sekundu, rovnaký vzťah synchronizácie rýchlosti, tento druh generátora sa nazýva synchrónny generátor.Synchrónny generátor má mnoho výhod v mechanickej štruktúre a elektrickom výkone.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. založená v roku 2006 je výrobcom dieselových generátorov v Číne, ktorý integruje návrh, dodávku, uvedenie do prevádzky a údržbu dieselového generátora.Produkt pokrýva Cummins, Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai atď. s rozsahom výkonu 20kw-3000kw a stáva sa ich OEM továrňou a technologickým centrom.