Fordele ved Synchronous Generator Producent

Diesel generator sæt bruges almindeligvis som backup strømkilder.Fordi dieselmotorer brænder diesel som strøm og driver generatorer til at producere elektricitet af samme karakter som bystrøm, bruges den i situationer, hvor der er behov for standbystrøm i mere end et par timer efter et strømsvigt.I betragtning af forholdet mellem ydeevne og pris, kravene til arbejdsmiljøet og kapaciteten af ​​ikke-lineær belastning, har dieselgeneratorsæt ofte visse fordele i forhold til den lange forsinkelse UPS med flere grupper af batterier med stor kapacitet.Men det tager omkring ti sekunder for en dieselgenerator at producere konstant strøm efter en strømafbrydelse, hvilket ikke er så godt som UPS's uafbrudte forsyning.Derfor udnytter dieselgeneratorsæt og UPS normalt deres fordele til at danne et komplet og pålideligt strømforsyningssystem for at sikre uafbrudt strømforsyning til vigtigt udstyr.

Synkrone generatorer er fremstillet efter princippet om elektromagnetisk induktion.Hovedkomponenten, en moderne generator, består normalt af to spoler;For at øge styrken af ​​magnetfeltet er en del af spolen viklet ind i riller i indervæggen af ​​en cylinder lavet af metalplader med god permeabilitet.Cylinderen er fastgjort til basen og kaldes statoren.Spolen i statoren kan udsende den inducerede elektromotoriske kraft og inducerede strøm, så det kaldes også en armatur.Den anden del af generatorspolen er viklet i rillen på en cylinder lavet af stærkt ledende metalplade i statorcylinderen, kaldet rotoren.En aksel passerer gennem midten af ​​rotoren og fastgør den sammen, og enderne af akslen og basen danner lejestøtte.Hold en lille og ensartet frigang med rotorens indervæg og kan rotere fleksibelt.Dette kaldes en børsteløs synkrongenerator med en roterende magnetfeltstruktur.

Under arbejde aktiveres rotorspolen med DC for at danne et konstant DC-magnetfelt, som drives af dieselmotoren til at rotere hurtigt, og det konstante magnetfelt roterer også tilsvarende.Statorens spole skæres af et magnetfelt for at generere en induceret elektromotorisk kraft, som genererer elektricitet.

Når rotoren og dens konstante magnetfelt drives af dieselmotoren til at rotere hurtigt, dannes der et roterende magnetfelt i det lille og ensartede mellemrum mellem rotoren og statoren, som kaldes rotormagnetfeltet eller hovedmagnetfeltet.Ved normal drift er generatorens statorspole, eller armatur, forbundet med belastningen, og den inducerede elektromotoriske kraft, der genereres af statorspolen, skæres af magnetfeltlinjen for at danne en induceret strøm gennem belastningen.Strømmen, der strømmer gennem statorspolen, genererer også et magnetfelt i mellemrummet, kaldet statormagnetfeltet eller armaturmagnetfeltet.På denne måde optræder rotor- og statormagnetfelterne i et lille, ensartet mellemrum mellem rotoren og statoren, og de to felter interagerer og danner et sammensat magnetfelt.Generatoren genererer elektricitet ved at skære statorspolerne af med kraften fra et syntetisk magnetfelt.Fordi statormagnetfeltet er forårsaget af rotormagnetfeltet, og de altid opretholder et andet sekund, det samme hastighedssynkroniseringsforhold, kaldes denne form for generator for synkrongenerator.Synkrongenerator har mange fordele i mekanisk struktur og elektrisk ydeevne.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. etableret i 2006, er en producent af dieselgeneratorer i Kina, som integrerer design, levering, idriftsættelse og vedligeholdelse af dieselgeneratorsæt.Produktet dækker Cummins, Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai osv. med effektområde 20kw-3000kw, og bliver deres OEM-fabrik og teknologicenter.