Avantazhet e prodhuesit të gjeneratorëve sinkron

Komplete gjeneratorësh me naftë zakonisht përdoren si burime rezervë të energjisë.Për shkak se motorët me naftë djegin naftën si energji dhe drejtojnë gjeneratorët për të prodhuar energji elektrike të së njëjtës natyrë si energjia e qytetit, ai përdoret në situata kur energjia e gatishmërisë nevojitet për më shumë se disa orë pas një ndërprerjeje të energjisë.Duke marrë parasysh raportin performancë-çmim, kërkesat e mjedisit të punës dhe kapacitetin e ngarkesës jolineare, grupet e gjeneratorëve me naftë shpesh kanë disa avantazhe ndaj UPS-ve me vonesë të gjatë me grupe të shumta baterish me kapacitet të madh.Por duhen rreth dhjetë sekonda që një gjenerator me naftë të prodhojë energji të qëndrueshme pas një ndërprerjeje, gjë që nuk është aq e mirë sa furnizimi i pandërprerë i UPS-së.Prandaj, grupet e gjeneratorëve me naftë dhe UPS-të zakonisht përfitojnë nga avantazhet e tyre për të formuar një sistem të plotë dhe të besueshëm të furnizimit me energji elektrike për të siguruar furnizim të pandërprerë me energji elektrike për pajisjet e rëndësishme.

Gjeneratorët sinkron prodhohen në parimin e induksionit elektromagnetik.Komponenti kryesor, një alternator modern, zakonisht përbëhet nga dy mbështjellje;Për të rritur forcën e fushës magnetike, një pjesë e spirales mbështillet në brazda në murin e brendshëm të një cilindri të bërë nga fletë metalike me përshkueshmëri të mirë.Cilindri është i fiksuar në bazë dhe quhet stator.Spiralja në stator mund të nxjerrë forcën elektromotore të induktuar dhe rrymën e induktuar, kështu që quhet edhe armaturë.Pjesa tjetër e spirales së gjeneratorit është e mbështjellë në brazdë të një cilindri të bërë nga fletë metalike shumë përçuese në cilindrin e statorit, i quajtur rotor.Një bosht kalon nëpër qendrën e rotorit dhe e lidh atë së bashku, dhe skajet e boshtit dhe bazamenti formojnë mbështetje mbajtëse.Mbani hapësirë ​​të vogël dhe uniforme me murin e brendshëm të rotorit dhe mund të rrotullohet në mënyrë fleksibël.Ky quhet një gjenerator sinkron pa furça me një strukturë të fushës magnetike rrotulluese.

Kur punon, spiralja e rotorit aktivizohet me DC për të formuar një fushë magnetike konstante DC, e cila nxitet nga motori me naftë të rrotullohet me shpejtësi dhe fusha magnetike konstante gjithashtu rrotullohet në përputhje me rrethanat.Spiralja e statorit pritet nga një fushë magnetike për të gjeneruar një forcë elektromotore të induktuar, e cila gjeneron energji elektrike.

Kur rotori dhe fusha e tij magnetike konstante drejtohen nga motori me naftë që të rrotullohen me shpejtësi, në hendekun e vogël dhe uniform midis rotorit dhe statorit formohet një fushë magnetike rrotulluese, e cila quhet fusha magnetike e rotorit ose fusha magnetike kryesore.Në funksionimin normal, spiralja ose armatura e statorit të gjeneratorit është e lidhur me ngarkesën dhe forca elektromotore e induktuar e gjeneruar nga spiralja e statorit pritet nga linja e fushës magnetike për të formuar një rrymë të induktuar përmes ngarkesës.Rryma që rrjedh nëpër spiralen e statorit gjeneron gjithashtu një fushë magnetike në hendek, të quajtur fushë magnetike e statorit ose fushë magnetike e armaturës.Në këtë mënyrë, fushat magnetike të rotorit dhe statorit shfaqen në një hendek të vogël, uniform midis rotorit dhe statorit, dhe të dy fushat ndërveprojnë për të formuar një fushë magnetike të përbërë.Gjeneratori gjeneron energji elektrike duke prerë mbështjelljet e statorit me forcën e një fushe magnetike sintetike.Për shkak se fusha magnetike e statorit shkaktohet nga fusha magnetike e rotorit, dhe ata gjithmonë mbajnë një sekondë të dytë, të njëjtën marrëdhënie sinkronizimi me shpejtësi, ky lloj gjeneratori quhet gjenerator sinkron.Gjeneratori sinkron ka shumë përparësi në strukturën mekanike dhe performancën elektrike.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. themeluar në vitin 2006, është një prodhues i gjeneratorëve me naftë në Kinë, i cili integron projektimin, furnizimin, vënien në punë dhe mirëmbajtjen e grupit të gjeneratorëve me naftë.Produkti mbulon Cummins, Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai etj. me gamë fuqie 20kw-3000kw, dhe bëhet fabrika e tyre OEM dhe qendra teknologjike.