Wat binne de foarsoarchsmaatregels foar it brûken fan koelvloeistof foar dieselgeneratorset

Dieselgeneratorsets hawwe oer it generaal twa koelmetoaden: floeibere koeling en loftkoeling.Om't it koelingseffekt fan it floeibere koelingstype unifoarm en stabyl is, is it fersterkingspotensiaal grutter dan dat fan it type loftkoeling, en it wurk is betrouber.Dêrom brûke de measte dieselgeneratorsets op it stuit floeibere koeling.Dit artikel sil jo in detaillearre ynlieding jaan oer de easken fan it koelsysteem foar it koelmiddel en de foarsoarchsmaatregels foar gebrûk.

De koelvloeistof (wetter) brûkt yn it koelsysteem fan diesel generator sets moat skjin en sêft wetter wêze, lykas reinwetter, sniewetter, kraanwetter, ensfh., En moat wurde filtere by it brûken.Wetter mei mear mineralen, lykas wetter, boarnewetter, rivierwetter en seewetter, is hurd wetter.Kalziumsâlten, magnesiumsâlten en oare komponinten yn hurd wetter wurde by hege temperatueren maklik ôfbrutsen en foarmje skaal yn it wetterjas.De termyske conductivity fan skaal is ekstreem min (de termyske conductivity wearde is 1/50 fan messing), dat sil serieus beynfloedzje de koeling effekt.Dêrnjonken moat it koelwetter anty-rust en anty-freeze fermogen hawwe, dat kin wurde oplost troch it tafoegjen fan de fereaske tafoegings.Hoewol hurd wetter kin net direkt brûkt wurde as koelwetter, kin it brûkt wurde nei fersêftsjen.

D'r binne twa meast brûkte metoaden foar it ferwiderjen fan hurd wetter:

(1) Kook hurd wetter om ûnreinheden út te lûken en it skjinne wetter boppe yn it koelsysteem te gie.

(2) Foegje ontharder oan hurd wetter.Bygelyks, foegje 40 gram kaustyske soda (dat wol sizze, kaustyske soda) oan 60 liter hurd wetter, en nei in bytsje roeren sille de ûnreinheden falle, en it wetter wurdt sêft.

Yn 'e winter, as de diesel generator set te lang stoppe is, kin it koelwetter befrieze, wêrtroch't it silinderblok en de silinderkop befrieze en barste.Dêrom, by it parkearen foar in lange tiid yn 'e winter, moat it koelwetter yn' e kuolsysteem wurde drained of it moat brûkt wurde antivries-koelvloeistof.

Foarsichtigens moat nommen wurde by it ûnderhâld fan it koelsysteem

(1) Antifreeze coolant is giftig.

(2) Tidens gebrûk, troch de ferdamping fan wetter, sil de koelflüssigens ôfnimme en viskeus wurde.Dêrom, as der gjin lekkage is, is it needsaaklik om regelmjittich in passende hoemannichte suver sêft wetter oan it koelsysteem te foegjen.Kontrolearje de spesifike swiertekrêft fan antivries elke 20 ~ 40h.

(3) Antifreeze coolant is djoerder.Nei de winter aksje perioade is foarby, it kin wurde opslein yn in fersegele pot container foar werbrûk yn de winter.

Diesel generator coolant ferfanging syklus

Coolant (Glycol Blend) en Coolant Filter Elke 4 jier of op syn minst elke 10.000 oeren

Coolant (glycol mingsel) sûnder cooling filter alle jierren of op syn minst elke 5000 oeren

Foarsoarchsmaatregels foar it brûken fan coolant

1. It is net tastien om te brûken seewetter direkt cool de dieselmotor

De koelvloeistof dy't brûkt wurdt yn it koelsysteem om de dieselmotor fan 'e dieselgeneratorset direkt te koelen is normaal skjin swiet wetter, lykas reinwetter, kraanwetter of ferdyld rivierwetter.As goed wetter of oar grûnwetter (hurd wetter) direkt brûkt wurdt, befetsje se mear mineralen, sadat it fersêft wurde moat.

2. Nei't de dieselmotor rint, moat it koelmiddel yn elk diel ôfwettere wurde

Wannear't de dieselgenerator set wurdt brûkt yn in ambient betingst ûnder 0 ° C, de coolant moat strikt foarkommen wurde fan befriezing, dat kin feroarsaakje de besibbe dielen te befriezen.Dêrom, elke kear as de dieselmotor rint, moat it koelmiddel yn elk diel ôfwettere wurde.

3. Nea brûke 100% antivries as coolant

Foardat jo antivries foar dieselmotoren brûke, moat de smoargens yn it koelsysteem skjinmakke wurde om de foarming fan nije gemyske ôfsettings te foarkommen, om it koeleffekt net te beynfloedzjen.Foar dieselmotoren dy't antivries-koelvloeistof brûke, is it net nedich om it koelmiddel los te litten elke kear as de motor stoppet, mar syn gearstalling moat wurde oanfolle en regelmjittich kontrolearre.

4. Om foar te kommen brânwûnen, klimme net op 'e rinnende of uncooled motor te ferwiderjen de koelwetter filler cap.

It koelwetter fan 'e motor is hyt en ûnder druk by wurktemperatuer.D'r is hyt wetter yn 'e radiator en yn alle liedingen nei de kachel of motor.As de druk fluch frijlitten wurdt, sil it waarme wetter yn stoom feroarje.

It boppesteande binne de foarsoarchsmaatregels foar it brûken fan diesel generator set coolant.As jo ​​​​oare fragen hawwe, nim dan gerêst kontakt mei ús op dingbo@dieselgeneratortech.com en wy sille se foar jo beäntwurdzje.