Дизель генераторын хөргөлтийн шингэнийг ашиглахад анхаарах зүйл юу вэ?

Дизель генераторын иж бүрдэл нь ерөнхийдөө шингэн хөргөлт ба агаар хөргөх гэсэн хоёр хөргөлтийн аргатай байдаг.Шингэн хөргөлтийн төрлийн хөргөлтийн нөлөө нь жигд, тогтвортой байдаг тул бэхжүүлэх чадвар нь агаарын хөргөлтийн төрлөөс их, ажил найдвартай байдаг.Тиймээс ихэнх дизель генераторууд нь шингэн хөргөлтийг ашигладаг.Энэ нийтлэлд хөргөлтийн системд тавигдах шаардлага, ашиглахад анхаарах зүйлсийн талаар дэлгэрэнгүй танилцуулах болно.

-ийн хөргөлтийн системд ашигладаг хөргөлтийн шингэн (ус). дизель генераторын багц борооны ус, цасны ус, крантны ус гэх мэт цэвэр зөөлөн ус байх ёстой бөгөөд хэрэглэх үед шүүнэ.Ус, булгийн ус, голын ус, далайн ус гэх мэт илүү их эрдэс бодис агуулсан ус нь хатуу ус юм.Хатуу усан дахь кальцийн давс, магнийн давс болон бусад бүрэлдэхүүн хэсгүүд нь өндөр температурт амархан задарч, усны хантаазанд царцдас үүсгэдэг.Хуваарийн дулаан дамжилтын илтгэлцүүр нь маш муу (дулаан дамжилтын утга нь гуулингийн 1/50) бөгөөд энэ нь хөргөлтийн нөлөөнд ноцтой нөлөөлнө.Үүнээс гадна хөргөх ус нь зэв, хөлдөхөөс хамгаалах чадвартай байх ёстой бөгөөд үүнийг шаардлагатай нэмэлт бодисоор шийдэж болно.Хэдийгээр хатуу усыг хөргөх ус болгон шууд ашиглах боломжгүй ч зөөлрүүлсний дараа хэрэглэж болно.

Хатуу усыг зөөлрүүлэх хоёр түгээмэл хэрэглэгддэг арга байдаг.

(1) Бохирдлыг тунадасжуулахын тулд хатуу усыг буцалгаж, дээрх цэвэр усыг хөргөлтийн системд хийнэ.

(2) Хатуу усанд зөөлрүүлэгч нэмнэ.Жишээлбэл, 60 литр хатуу усанд 40 грамм идэмхий натри (өөрөөр хэлбэл идэмхий натри) нэмээд бага зэрэг хутгасны дараа хольцууд тунадасжиж, ус зөөлрөх болно.

Өвлийн улиралд, хэрэв дизель генераторын багц хэт удаан зогссон бол хөргөх ус хөлдөж, цилиндрийн блок болон цилиндрийн толгой хөлдөж, хагарах болно.Тиймээс өвлийн улиралд удаан хугацаагаар зогсоол хийхдээ хөргөлтийн систем дэх хөргөлтийн усыг зайлуулах эсвэл антифриз хөргөх бодис хэрэглэх шаардлагатай.

Хөргөлтийн системийг арчлахдаа болгоомжтой байх хэрэгтэй

(1) Антифриз хөргөх бодис нь хортой.

(2) Ашиглалтын явцад усны ууршилтаас болж хөргөх шингэн буурч, наалдамхай болно.Иймд гоожихгүй бол хөргөлтийн системд зохих хэмжээний цэвэр зөөлөн усыг тогтмол хийж байх шаардлагатай.Антифризийн хувийн жинг 20-40 цаг тутамд шалгана.

(3) Антифриз хөргөх бодис илүү үнэтэй байдаг.Өвлийн үйл ажиллагааны хугацаа дууссаны дараа өвлийн улиралд дахин ашиглах зорилгоор битүүмжилсэн саванд хадгалж болно.

Дизель генераторын хөргөлтийн шингэнийг солих цикл

Хөргөлтийн шингэн (Гликол хольц) ба хөргөлтийн шүүлтүүр 4 жил тутамд эсвэл дор хаяж 10,000 цаг тутамд

Жил бүр эсвэл дор хаяж 5000 цаг тутамд хөргөх шүүлтүүргүй хөргөлтийн шингэн (гликолын хольц).

Хөргөлтийн бодис хэрэглэхэд анхаарах зүйлс

1. Далайн усыг шууд хөргөхөд ашиглахыг хориглоно дизель хөдөлгүүр

Дизель генераторын дизель хөдөлгүүрийг шууд хөргөхийн тулд хөргөлтийн системд ашигладаг хөргөлтийн шингэн нь ихэвчлэн борооны ус, цоргоны ус эсвэл цэвэршүүлсэн голын ус зэрэг цэвэр цэнгэг ус юм.Хэрэв худгийн ус эсвэл бусад гүний ус (хатуу ус) -ийг шууд ашигладаг бол тэдгээр нь илүү их эрдэс бодис агуулдаг тул зөөлрүүлэх шаардлагатай.

2. Дизель хөдөлгүүр ажиллаж дууссаны дараа хэсэг тус бүрийн хөргөлтийн шингэнийг зайлуулах шаардлагатай

Дизель генераторын иж бүрдлийг 0 хэмээс доош температурт ашиглах үед хөргөлтийн шингэнийг хөлдөхөөс хатуу сэргийлэх шаардлагатай бөгөөд энэ нь холбогдох хэсгүүдийг хөлдөхөд хүргэдэг.Тиймээс дизель хөдөлгүүр ажиллаж дуусах бүрт хэсэг тус бүрийн хөргөлтийн шингэнийг зайлуулах шаардлагатай.

3. Хөргөлтийн шингэн болгон 100% антифриз хэзээ ч бүү ашиглаарай

Дизель хөдөлгүүрт антифриз хэрэглэхээс өмнө хөргөлтийн нөлөөнд нөлөөлөхгүйн тулд шинэ химийн ордууд үүсэхээс сэргийлж хөргөлтийн систем дэх шороог цэвэрлэж байх ёстой.Антифриз хөргөлтийн бодис хэрэглэдэг дизель хөдөлгүүрийн хувьд хөдөлгүүр зогсох бүрт хөргөлтийн шингэнийг суллах шаардлагагүй, харин түүний найрлагыг байнга нөхөж, шалгаж байх шаардлагатай.

4. Түлэгдэлтээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд хөргөх ус дүүргэгч тагийг авахын тулд ажиллаж байгаа болон хөргөөгүй хөдөлгүүр дээр авирч болохгүй.

Хөдөлгүүрийн хөргөлтийн ус нь ажлын температурт халуун бөгөөд даралттай байдаг.Радиатор болон халаагч эсвэл хөдөлгүүрийн бүх шугамд халуун ус байдаг.Даралт хурдан гарахад халуун ус уур болж хувирна.

Дээрх нь дизель генераторын хөргөлтийн шингэнийг ашиглахаас урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээ юм.Хэрэв танд өөр асуулт байвал dingbo@dieselgeneratortech.com хаягаар бидэнтэй холбоо барина уу, бид танд хариулах болно.